Autodelta: Perbedaan antara revisi

'''Autodelta SpA''' adalah nama departemen kompetisi dari [[Alfa Romeo]]. Didirikan tahun 1961 sebagai '''Auto-Delta''', perusahaan dimulai oleh [[Carlo Chiti]], mantan mekanik Alfa Romeo dan [[Ferrari]], dan Ludovico Chizzola, mantan penjual resmi Alfa Romeo. Tim secara resmi menjadi departemen dari Alfa Romeo pada 5 Maret 1963.<ref name="velocissima.com">{{Cite web|url=http://www.velocissima.com/tech/corse.htm|title=Alfa Corse/Autodelta History|accessdate=2007-08-31|author=Pat Braden|work=velocissima.com|archive-date=2007-09-29|archive-url=https://web.archive.org/web/20070929080204/http://www.velocissima.com/tech/corse.htm|dead-url=yes}}</ref> Tim awalnya berbasis di Feletto Umberto, [[Udine]], sebelum pindah ke dekat fasilitas Alfa Romeo di [[Settimo Milanese]] pada tahun 1964 dan secara resmi menjadi Autodelta SpA. Hal ini memungkinkan Autodelta menggunakan lintasan uji coba [[Balocco]] untuk prototip [[mobil balap]] baru.

Tujuan dari perusahaan adalah membawa Alfa Romeo lembali ke level atas [[balap mobil]] setelah sukses tahun 1950an. Mobil pertama yang dikembangkan bersama oleh Alfa Romeo dan Autodelta adalah [[Alfa Romeo Giulia TZ|Giulia TZ]] yang diperkenalkan pada Juni 1962.<ref name="italiancar.net">{{Cite web|url=http://www.italiancar.net/pilot/ms054.htm|title= Autodelta - a history|accessdate=2007-08-31|work=italiancar.net|archive-date=2013-04-10|archive-url=https://www.webcitation.org/6FlRAFKt5?url=http://www.italiancar.net/pilot/ms054.htm|dead-url=yes}}</ref> TZ dikembangkan menjadi TZ2 pada tahun 1965, dimana keduanya memperoleh banyak kemenangan di berbagai kejuaraan. Alfa Romeo dan Autodelta kemudian memperkenalkan [[Alfa Romeo GTA|GTA]] untuk mendapat sukses lebih.