BMW: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
CC BY SA |
Rescuing 5 sources and tagging 0 as dead.) #IABot (v2.0.8 |
||
Baris 13:
|products = [[Mobil]], [[Sepeda]], [[Sepeda Motor]]
|production = 1.481.253 mobil (2010) <br> 112.271 motor (2010)
|revenue = [[Euro|€]]76,84 milyar (2012)<ref name="AR2012">{{cite web |url=http://annual-report2012.bmwgroup.com/bmwgroup/annual/2012/gb/English/pdf/report2012.pdf |format=PDF |title=Annual Report 2012 |accessdate=31 July 2013 |publisher=BMW Group |archive-date=2015-04-12 |archive-url=https://web.archive.org/web/20150412004510/http://annual-report2012.bmwgroup.com/bmwgroup/annual/2012/gb/English/pdf/report2012.pdf |dead-url=yes }}</ref>
|operating_income = €8,30 milyar (2012)<ref name="AR2012" />
|net_income = €5,12 milyar (2012)<ref name="AR2012" />
Baris 31:
[[Berkas:BMW-HQ.jpg|jmpl||ka|Kantor pusat BMW di [[München]], Jerman]]
[[Berkas:BMW motorbike F 650 GS in Gdansk.jpg|jmpl|BMW F 650 GS Dakar (2004)]]
BMW mengawali bisnisnya setelah restrukturisasi dari perusahaan pembuat mesin pesawat terbang [[Rapp Motorenwerke]] tahun 1917. Akhir dari [[Perang Dunia I]] tahun 1918, BMW dipaksa untuk berhenti memproduksi mesin pesawat terbang karena adanya [[Perjanjian Versailles]].<ref>{{cite web |url=http://www.pilotenschule.ch/geschichte.htm |archiveurl=
|title=Six men who built the modern auto industry |first=Richard Alan |last= Johnson |publisher=MotorBooks/MBI Publishing Company |year= 2005 |isbn=0760319588, 9780760319581|url=http://books.google.com/?id=CArfq7tV0OIC&pg=PA62&dq=%22first+bmw+car%22 }}</ref><ref>{{Citation
|title=Disseminative Capabilities: A Case Study of Collaborative Product Development in the Automotive |first=Kay Oppat |publisher=Gabler Verlag |year=2008 |isbn=3834912549, 9783834912541 |url=http://books.google.com/?id=JfAZD-WHxV4C&pg=PA74&dq=%22first+bmw+car%22 }}</ref><ref>{{Citation
Baris 169:
== Mobil ==
[[Berkas:BMW E90.JPG|jmpl|BMW 3-Series (E90)]]
[[BMW Seri 1|Seri 1]] yang diluncurkan tahun 2004 adalah mobil BMW yang paling kecil, tersedia dalam 2 model yaitu koupe/konvertibel (E82/E88) dan hatchback (E81/E87). [[BMW Seri 3|Seri 3]] masuk dalam [[mobil kompak eksekutif]], mulai diproduksi tahun 1975, sekarang memasuki generasi kelima dari ([[BMW E90]]); model-model yang tersedia antara lain sedan sport (E90), station wagon (E91), koupe (E92), dan konvertibel (E93). [[BMW Seri 5|Seri 5]] adalah sedan eksekutif [[Mobil mid-siz|mid-size]], tersedia dalam versi sedan (E60) dan station wagon (E61). [[BMW Seri 5 Gran Turismo|Seri 5 Gran Turismo]] (F07) yang dimulai mulai tahun 2010, akan mengisi segmen di antara mobil kelas station wagon dan [[crossover (mobil)|crossover SUV]].<ref>{{cite web |url=http://www.newbmwseries.com/2009/05/bmw-5-series-gran-turismo/ |title=BMW 5-Series Gran Turismo |accessdate=2009-10-22 |work=reported by newBMWseries.com |archive-date=2011-07-14 |archive-url=https://web.archive.org/web/20110714170755/http://www.newbmwseries.com/2009/05/bmw-5-series-gran-turismo/ |dead-url=yes }}</ref>
[[Berkas:Bmw-f01-wiki-paultan.org.jpg|jmpl|BMW 7-Series (F01)]]
Baris 262:
== Divisi luar negeri ==
=== Afrika Selatan ===
BMW sudah merakit mobil-mobilnya di Afrika Selatan sejak 1968,<ref>{{cite web|url=http://www.bmw.co.za/products/automobiles/bmw_insights/history.asp|publisher=BMW South Africa|title=Corporate Information: History|access-date=2011-06-06|archive-date=2007-04-25|archive-url=https://web.archive.org/web/20070425185539/http://www.bmw.co.za/products/automobiles/bmw_insights/history.asp|dead-url=yes}}</ref> ketika pabrik Praetor Monteerders dibangun di [[Rosslyn, Gauteng|Rosslyn]], dekat [[Pretoria]]. BMW membeli saham perusahaan itu, dan mengakuisisi penuh tahun 1975, sehingga menjadi '''BMW Afrika Selatan'''. Perusahaan ini menjadi perusahaan penuh yang dimiliki BMW pertama di luar Jerman. 3 model yang ada di pasar Afrika Selatan adalah [[BMW E23|E23]] M745i (1983), BMW 333i (1986),<ref>{{cite web|url=http://www.bmwplant.co.za/Content/frame_content.jsp@content=http-3a-2f-2fhaf0gau02~5.htm |title=BMW South Africa – Plant Rosslyn |publisher=Bmwplant.co.za |accessdate=11 April 2009}}</ref> dan [[BMW Seri 3 (E30)|E30]] BMW 325is (1989).
Tidak seperti pabrikan Amerika [[Ford Motor Company|Ford]] dan [[General Motors|GM]], yang memilih hengkang dari negara itu tahun 1980-an, BMW tetap mengoperasikan perusahaannya di Afrika Selatan. Ketika rezim [[apartheid]] berakhir tahun 1994, dan tarif impor turun, BMW Afrika Selatan berhenti memproduksi lokal Seri 5 dan Seri 7 agar dapat berkonsentrasi untuk memproduksi BMW Seri 3. Seri 3 buatan Afrika Selatan telah diekspor ke beberapa negara dengan mobil setir kanan seperti Jepang, Australia, Selandia Baru, Britania Raya, Malaysia, Singapura, dan Hong Kong, serta [[Sub-Sahara Afrika]]. Sejak tahun 1997, BMW Afsel juga memproduksi mobil setir kiri yang akan diekspor ke [[Taiwan]], Amerika Serikat, [[Iran]], dan Amerika Selatan.
Baris 276:
=== India ===
[[BMW India]] didirikan pada tahun 2006 di [[Gurgaon]] (National Capital Region). Pabrik perakitan untuk Seri 3 dan Seri 5 mulai beroperasi di Chennai pada awal 2007. Konstruksi pabrik perakitan dimulai bulan Januari 2006 dengan investasi lebih dari 1 miliar rupee India.<ref>{{cite web |author=Interone Worldwide GmbH |url=http://www.bmw.in/in/en/index_narrowband.html |title=International BMW website |publisher=Bmw.in |date=11 December 2006 |accessdate=11 April 2009 |archive-date=2009-04-17 |archive-url=https://web.archive.org/web/20090417153657/http://www.bmw.in/in/en/index_narrowband.html |dead-url=yes }}</ref>
=== China ===
| |||