Bahan bakar alternatif: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Sunting isi |
sunting isi artikel |
||
Baris 29:
=== Indonesia ===
Definisi bahan bakar alternatif di Indonesia berdasarkan Pasal 1 ayat (5) dalam Peraturan Presiden Republik Indonesia Nomor 5 Tahun 2006, adalah sebagai berikut :<blockquote>Sumber energi alternatif tertentu adalah jenis sumber energi tertentu pengganti [[Bahan Bakar Minyak]] (BBM).<ref>{{Cite web|title=PERATURAN PRESIDEN REPUBLIK INDONESIA NOMOR 5 TAHUN 2006|url=https://jdih.kemenkeu.go.id/fulltext/2006/5TAHUN2006PERPRES.HTM|website=jdih.kemenkeu.go.id|access-date=2021-01-27}}</ref></blockquote>
=== Kanada ===
Definisi bahan bakar alternatif di Kanada ditetapkan sejak tahun 1996 dalam Peraturan Bahan Bakar Alternatif (SOR / 96-453), sebagai berikut :<blockquote>''Bahan bakar alternatif dalam Undang-undang ayat 2 (1) yang digunakan sebagai sumber energi penggerak langsung kendaraan bermotor, adalah sebagai berikut :''
(a) etanol;
(b) metanol;
(c) gas propana;
(d) gas alam;
(e) hidrogen;
(f) listrik;
(g) untuk keperluan ayat 4 (1) dan 5 (1) Undang-undang, bahan bakar campuran yang mengandung setidaknya 50 persen dari salah satu bahan bakar sebagaimana dimaksud dalam ayat (a) sampai (e); dan
(h) untuk tujuan sub-bagian 4 (2) dan 5 (2) Undang-undang, bahan bakar campuran yang mengandung salah satu bahan bakar yang disebutkan dalam paragraf (a) sampai (e).<ref>{{Cite web|last=Branch|first=Legislative Services|date=2006-03-22|title=Consolidated federal laws of canada, Alternative Fuels Regulations|url=https://laws-lois.justice.gc.ca/eng/regulations/sor-96-453/page-1.html|website=laws-lois.justice.gc.ca|access-date=2021-01-26}}</ref></blockquote>
== Sejarah ==
Peraturan No 83 dari Economic Commission for Europe of the United Nations (UN / ECE) terkait dengan emisi polutan sesuai dengan kebutuhan bahan bakar mesin mendefinisikan konsep ''kendaraan bahan bakar alternatif'' .<blockquote>Kendaraan bahan bakar alternatif 'berarti kendaraan yang dirancang untuk dapat beroperasi dengan setidaknya satu jenis bahan bakar yang berbentuk gas pada suhu dan tekanan atmosfer, atau yang pada dasarnya berasal dari minyak non-mineral</blockquote>Pada tahun 1995, Kanada belum memiliki undang-undang yang mendefinisikan bahan bakar alternatif.<blockquote>Bahan bakar alternatif artinya adalah bahan bakar
(a) untuk digunakan dalam kendaraan bermotor untuk mengirimkan tenaga penggerak langsung,
(b) tidak terlalu merusak lingkungan dibandingkan bahan bakar konvensional, dan
(c) ditentukan oleh peraturan,
termasuk, tanpa membatasi sifat umum dari yang sebelumnya, etanol, metanol, gas propana, gas alam, hidrogen atau listrik bila digunakan sebagai satu-satunya sumber energi penggerak langsung; (carburant de remplacement)</blockquote>
== Bahan bakar nabati ==
Bahan bakar nabati ([[bahasa Inggris]]: ''biofuel'') merupakan [[bahan bakar]] yang berasal dari tumbuh-tumbuhan, limbah, [[mikroba]], atau [[pupuk kandang]].<ref>{{Cite web|title=Hasil Pencarian - KBBI Daring|url=https://kbbi.kemdikbud.go.id/entri/bahan%20bakar%20nabati|website=kbbi.kemdikbud.go.id|access-date=2021-01-31}}</ref> Bahan bakar nabati dapat berbentuk padatan, [[cair]], maupun gas.<ref name=":0">{{Cite web|last=Chen|first=James|title=Biofuel Definition|url=https://www.investopedia.com/terms/b/biofuel.asp|website=Investopedia|language=en|access-date=2021-01-27}}</ref> Bahan bakar nabati tergolong jenis sumber energi terbarukan, karena dapat diperbarui dan kemungkinan besar tidak akan habis dalam waktu dekat.<ref>{{Cite web|title=The Advantages of Biofuels over Fossil Fuels|url=https://www.carsdirect.com/green-cars/the-advantages-of-biofuels-over-fossil-fuels|website=CarsDirect|language=en|access-date=2021-01-27}}</ref> Contohnya seperti [[etanol]], [[bahan bakar ganggang]], [[biodiesel]] dan minyak nabati terhidrogenasi (''hydrotreated vegetable oil'', disingkat HVO).<ref>{{Cite web|title=Biofuels|url=https://www.shell.com/energy-and-innovation/new-energies/biofuels.html|website=www.shell.com|language=en|access-date=2021-01-27}}</ref>
| |||