Beechcraft 1900: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
k namun (di tengah kalimat) → tetapi |
Rescuing 1 sources and tagging 0 as dead.) #IABot (v2.0.8 |
||
Baris 28:
Garis rancangan Beechcraft 1900 dimulai pada tahun 1949 dengan [[Beechcraft Twin Bonanza|Beechcraft Model 50 "Twin Bonanza"]], sebuah pesawat sebaguna 5-penumpang bermesin piston yang dirancang untuk angkatan darat AS. Kabin penumpang yang lebih besar ditambahkan ke dalam kerangka Twin Bonanza, dan diberi nama [[Beechcraft Queen Air|Model 65 "Queen Air."]] Pesawat ini pada gilirannya, dimodifikasi lebih lanjut dengan menambahkan mesin [[turboprop]] dan kabin bertekanan, yang kemudian diberi nama [[Beechcraft King Air|Model 90 "King Air."]] Versi perpanjangan dari King Air kemudian dikembangkan dan diberi nama [[Beechcraft Super King Air|Model 200 "Super King Air"]]. Beechcraft mengembangkan Beechcraft 1900 secara langsung dari Beechcraft Super King Air, dalam usaha untuk menyediakan pesawat penumpang komuter berkabin bertekanan untuk bersaing dengan [[Swearingen Metro]] dan [[British Aerospace Jetstream]].<ref name="1900 p57">Francillon 2001, p. 57.</ref>
1900 terbang perdana pada 3 September 1982, dengan sertifikasi [[Federal Aviation Administration]] (FAA) diberikan pada 22 November 1983 dibawah regulasi khusus penerbangan federal (SFAR) 41C mengenai kelayakan terbang.<ref name="1900 p57"/> Sama seperti 1900, 1900C juga disertifikasi berdasarkan SFAR 41C, tetapi kemudian versi 1900D memperoleh sertifikasi FAR Bagian 23 standard "Kategori Komuter".<ref name="ARAC">{{cite web|title=Raytheon Airline Aviation Services|url=http://airliner.raytheonaircraft.com/|accessdate=26 August 2011|archiveurl=
1900 masuk dalam layanan pada Februari 1984,<ref name="1900 p57"/> dengan versi korporat pertama ExecLiner dikirimkan pada tahun 1985. Total sebanyak 695 pesawat Beechcraft 1900 dibangun, membuatnya menjadi pesawat 19-penumpang dengan penjualan terbaik dalam sejarah.<ref name="GSO"/><ref>Seri [[Fairchild Swearingen Metroliner]] menglahkan penjualan seri 1900, tetapi banyak yang dibangun sebagai korporat Merlin dan pesawat kargo Expediter. [[de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter]] 19 kursi juga mengalahkan penjualan kedua tipe tersebut, tetapi umumnya digunakan dalam operasi yang berbeda.</ref> Dengan trend pasar yang beralih ke pasar jet regional 50- hingga 90-penumpang, Raytheon menghentikan produksi dari Beechcraft 1900 pada bulan Oktober 2002. Banyak Maskapai yang terus terbang dengan 1900.
| |||