Caribbean Airlines: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
k Bot: Perubahan kosmetika |
Rescuing 4 sources and tagging 4 as dead.) #IABot (v2.0.8 |
||
Baris 10:
|headquarters =[[Tunapuna-Piarco Regional Corporation|Tunapuna-Piarco]], [[Trinidad dan Tobago]]
|website = [http://www.caribbean-airlines.com/ www.caribbean-airlines.com]
|company_slogan =''The Warmth of the Islands'' (Trinidad dan Tobago)<br />''One Vision,One Caribbean,One Airline'' (Jamaika)<ref>{{Cite web |url=http://sflcn.com/story.php?id=9499 |title=Salinan arsip |access-date=2011-03-22 |archive-date=2012-03-13 |archive-url=https://web.archive.org/web/20120313123918/http://sflcn.com/story.php?id=9499 |dead-url=yes }}</ref>
|hubs =[[Bandar Udara Internasional Piarco]]<br />[[Bandar Udara Internasional Norman Manley]]
|focus_cities =[[Bandar Udara Internasional Grantley Adams]]<br />[[Bandar Udara Internasional John F. Kennedy]]
|frequent_flyer =Caribbean Miles<ref>[http://www.caribbean-airlines.com/miles/pands_CM.shtml Caribbean Miles] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20080704093908/http://www.caribbean-airlines.com/miles/pands_CM.shtml |date=2008-07-04 }}, Caribbean Airlines Website, ''Accessed 2 July 2008''.</ref>
|lounge=Club Caribbean<ref>[http://www.caribbean-airlines.com/pands_C.shtml Club Caribbean], Caribbean Airlines Website, ''Accessed 2 July 2008''.</ref>
|fleet_size = 22 (+29 pesanan)<ref>http://www.atr.fr/public/atr/html/press/releases-details.php?aid=1137</ref>
Baris 33:
Pada kuartal terakhir tahun 2006, dalam usaha untuk mengurangi operasi sebelum dibukanya Caribbean Airlines, manajemen BWIA menghentikan rute seperti [[Bandar Udara Manchester]], [[Bandar Udara London Heathrow]], [[New York City]] dan [[Toronto]], dengan perhentian antara di [[Barbados]] atau [[Antigua]], menghentikan layanan dari dan menuju [[Saint Lucia]], mengrangi armadanya menjadi enam pesawat Boeing 737-800 yang dilengkapi dengan [[perlengkapan wingtip]] dan mengurangi karyawannya menjadi 800, dengan sebagian besar dari mantan staf BWIA dikontrak kembali.
Modal dari maskapai meliputi biaya untuk menutup dan membuka kembali operasi BWIA.<ref>[http://www.guardian.co.tt/archives/2008-01-29/bussguardian1.html Friendly skies Caribbean Airlines forecasts profit next year]{{Pranala mati|date=Februari 2021 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}, Trinidad Guardian, ''Accessed 2 July 2008''.</ref> Perusahaan mulai beroperasi pada 1 Januari 2007, melayani rute yang sebelumnya dilayani oleh BWIA.<ref>[http://www.guardian.co.tt/archives/2006-09-09/news1.html Bye Bye BWEE] {{Webarchive|url=https://archive.is/20070621131509/http://www.guardian.co.tt/archives/2006-09-09/news1.html |date=2007-06-21 }}, Trinidad Guardian, ''Accessed 2 July 2008''.</ref>
Pada paruh pertama tahun 2007, dua pesawat [[Airbus A340-300]] dan sebuah[[Boeing 737-800]] dikembalikan kepada [[International Lease Finance Corporation]] (ILFC) dan [[GE Commercial Aviation Services]] (GECAS).
Baris 49:
Warna dari Caribbean Airlines adalah hijau, biru dan ungu, dan diperlihatkan di seragam staff yang baru, semuanya dilengkapi dengan burung [[Kolibri]], logo dari Caribbean Airlines.
Logo BWIA adalah sebuah [[drum baja]]. Citra Caribbean Airlines adalah seekor kolibri yang sedang terbang.<ref>[http://www.guardian.co.tt/archives/2006-10-17/business4.html Caribbean Airlines launched]{{Pranala mati|date=Februari 2021 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}, Trinidad Guardian, ''Accessed 2 July 2008''.</ref> Citra ini merujuk kepada Republik Trinidad dan Tobago, dimana pulau Trinidad dikenal sebagai "tanah para kolibri".<ref>[http://www.cananews.net/news/131/ARTICLE/2718/2006-10-18.html Caribbean Media Corporation: Hummingbird for BWee's replacement], CANA News, ''Accessed 2 July 2008''</ref> Semua pesawat di dalam armada dilengkapi dengan bendera Trinidad dan Tobago, bersama dengan bendera dari [[Caribbean Community|CARICOM]].<ref>[http://www.guardian.co.tt/archives/2006-10-19/bussguardian1.html Caribbean Airlines gets ready]{{Pranala mati|date=Februari 2021 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}, Trinidad Guardian, ''Accessed 2 July 2008''.</ref>
Maskapai ini memliki lima rancangan di ekor dari Dash-8 mereka. Salah satu rancangannya menuai kontroversi, karena penggunaan [[Heliconia bihai|Bunga Balisier]], lambang dari partai politik penguasa sebelumnya [[People's National Movement]].<ref>[http://www.newsday.co.tt/news/0,73623.html Caribbean Airlines flies the balisier], Trinidad and Tobago Newsday, ''Accessed 2 July 2008''</ref> Logo tersebut segera diubah tanpa dilengkapi bunga<ref>[http://www.newsday.co.tt/politics/0,74399.html PNM joins Gingerbread House campaign], Trinidad and Tobago Newsday, ''Accessed 2 July 2008''</ref> dan digantikan oleh buah. Rancangan ekor meliputi sebuah [[drum baja]], bola [[kriket]], buah-buahan, koral dan ikan, dan [[kupu-kupu]].
Baris 58:
Pada 1 Oktober 2007, Philip Saunders, Wakil Presiden Komersial [[Star Alliance]], dipilih sebagai CEO baru Caribbean Airlines. Segera setelah itu, maskapai mengambil alih operasi dari [[Tobago Express]], lengan domestiknya, dengan biaya senilai AS$24 juta, dengan harapan untuk meningkatkan kualitas armada [[Bombardier Dash 8|Bombardier Dash-8 Q300]] ke dalam standard internasional, dan menambahkan destinasi Karibia baru melalui anak perusahaannya.
Pada bulan Maret 2008, maskapai menambahkan sebuah layanan penerbangan harian menuju [[Bandar Udara Internasional Simón Bolívar]] di [[Caracas]], menggunakan pesawat Dash 8. Pada bulan Mei 2008, Caribbean Airlines membeli pesawat [[Boeing 737 Next Generation|Boeing 737-800]] ke-7nya.<ref>[http://www.guardian.co.tt/archives/2008-06-10/business2.html Caribbean Airlines on course to break even]{{Pranala mati|date=Februari 2021 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}, Trinidad Guardian, ''Accessed 2 July 2008''.</ref> Maskapai menambahkan sebuah rute AS baru pada 22 mei menuju [[Bandar Udara Internasional Fort Lauderdale-Hollywood]] dari [[Bandar Udara Internasional Piarco]]. Rute ini memulai operasi empat kali seminggu dan pada bulan Juli, frekuensinya ditingkatkan menjadi layanan harian.
Pada 15 November 2008, [[Transavia Airlines]] setuju untuk mengoperasikan operasi sewa cepat dalam nama Caribbean Airlines, dan meningkatkan armadanya menjadi delapan [[Boeing 737 Next Generation|Boeing 737-800]]. Pesawat dilengkapi dengan standard konfigurasi 16/138 termasuk di dalamnya tambahan jarak kursi 9 inchi di kabin kelas bisnis, karena perbedaai kereta dorong dan penempatan toilet. Hal ini memungkinkan maskapai meningkatkan frekuensi penerbagannya untuk memenuhi permintaan saat musim puncak. Penyewaan ini berlangsung hingga 15 April 2009. Pesawat dikembalikan pada bulan Juni 2009, dan [[Sun Country Airlines]] menyewakan sebuah Boeing 737-800 kepada Caribbean Airlines.
Baris 196:
* [http://www.caribbean-beat.com In-flight magazine (Caribbean Beat)]
* [http://www.gsb.tt/conferencing/DLC_09/JFMbio.pdf(Professor Mognetti CAL Conference)]
* [http://msnbcmedia2.msn.com/j/MSNBC/Components/Photo/_new/110730-plane-hlg-2p.grid-8x2.jpg Aerial picture of the accident of Caribbean Airlines Flight 523 from July 30, 2011] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20110731032950/http://msnbcmedia2.msn.com/j/MSNBC/Components/Photo/_new/110730-plane-hlg-2p.grid-8x2.jpg |date=2011-07-31 }}
{{Anggota IATA|latinam}}
| |||