Kereta api Progo: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Rizal Febri (bicara | kontrib) kTidak ada ringkasan suntingan |
Tag: Dikembalikan Suntingan perangkat seluler Suntingan aplikasi seluler Suntingan aplikasi Android |
||
Baris 7:
| image = CC 201 83 07 KA Progo.jpg
| image_width = 300
| logo = {{Papan kereta api|KA PROGO|
| logo_width = 300
| caption = Kereta api Progo melintas di [[Banyuraden, Gamping, Sleman]]
Baris 20:
| penumpangharian =
| website =
| start = [[Stasiun
| pemberhentian = ''Lihatlah di bawah''
| end = [[Stasiun
| jarak =
| waktutempuh = rata-rata 8–9 jam
Baris 45:
| map = {{LPN-PSE}}
}}
'''Kereta api Progo''' merupakan layanan kereta api penumpang kelas ekonomi yang dioperasikan oleh [[PT Kereta Api Indonesia]] untuk melayani rute [[Stasiun
Kereta api ini pertama kali beroperasi sekitar tahun 1970-an sebagai salah satu layanan kereta api ''Senja''.{{butuh rujukan}} Setelah dilakukan penataan ulang, kereta api ini mengalami perubahan nama menjadi '''Senja Ekonomi Yogya''' pada 1980-an dengan rute [[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]]–[[Stasiun Gambir|Gambir]]. Rute kereta api ini kemudian diubah menjadi [[Stasiun Lempuyangan|Lempuyangan]]–[[Stasiun Pasar Senen|Pasar Senen]].{{kapan}}
Seiring dengan penggantian rangkaian kereta secara keseluruhan, kereta api ini kembali mengalami perubahan nama menjadi '''Empu Jaya''', merupakan singkatan dari "Lempuyangan–Jakarta". Pada tahun 2002, nama kembali diubah menjadi '''Progo''' seiring dengan banyaknya kasus kecelakaan pada kereta api Empu Jaya.<ref>{{Cite news|url=https://www.liputan6.com/news/read/26583/nama-ka-empu-jaya-akan-diganti|title=Nama KA Empu Jaya Akan Diganti|last=Liputan6.com|newspaper=liputan6.com|access-date=2018-05-02}}</ref>
Dengan dikeluarkannya [[grafik perjalanan kereta api]] oleh Direktorat Jenderal Perkeretaapian dan PT KAI per [[10 Februari]] [[2021]], Pemeliharaan sarananya Kereta api Progo dialihkan ke Dipo Kereta Jakarta Kota untuk mengikuti [[Kereta api Tegal Ekspres]] sudah ditentukan.
== Data teknis ==
| |||