Pengguna:Rizal Febri/Bak pasir 6: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Rizal Febri (bicara | kontrib) |
Rizal Febri (bicara | kontrib) |
||
Baris 130:
Per 1 Desember 2019, rute kereta api ini diperpanjang hingga [[Stasiun Bangil]].<ref>{{Cite web|url=https://radarbromo.jawapos.com/2019/11/19/hore-desember-jalur-ka-komuter-ditarget-hingga-stasiun-bangil/|title=Hore… Desember, Jalur KA Komuter Ditarget hingga Stasiun Bangil|last=Arifin|first=Jawanto|date=2019-11-19|website=Radar Bromo|language=id-ID|access-date=2019-12-04}}</ref>
: '''[[Stasiun Surabaya Kota]]''' → [[Stasiun Surabaya Gubeng]] → [[Stasiun Wonokromo]] → [[Stasiun Waru]] → [[Stasiun Gedangan (Sidoarjo)|Stasiun Gedangan]] → [[Stasiun Sidoarjo]] → [[Stasiun Tanggulangin]] → [[Stasiun Porong]] → '''[[Stasiun Bangil]]'''
=== Komuter Sulam ===
Baris 138:
Per tahun 2018, kereta api ini mulai beroperasi menggunakan KRDI buatan PT INKA yang sebelumnya digunakan untuk pengoperasian [[Kereta api Banyubiru Express|kereta api Banyubiru]]. Ciri khas rangkaian kereta api ini adalah memiliki kursi yang disusun membujur dan tidak dilengkapi penyejuk udara.{{Butuh rujukan}}
: '''[[Stasiun Surabaya Pasarturi]]''' → [[Stasiun Tandes]] → [[Stasiun Kandangan]] → [[Stasiun Benowo]] → [[Stasiun Cerme]] → [[Stasiun Duduk]] → '''[[Stasiun Lamongan]]'''
=== Jenggala ===
Baris 148:
Per 10 Februari 2021, kereta api Jenggala mengalami perubahan pola rute menjadi Surabaya–Mojokerto–Sidoarjo–Mojokerto–Surabaya, berbeda dengan rute per 1 Desember 2019 yang hanya memiliki rute Mojokerto–Sidoarjo. Dengan demikian, kereta api Jenggala hanya beroperasi sebanyak satu perjalanan pulang-pergi di lintas Sidoarjo–Tulangan–Mojokerto.<ref name="Gapeka 2021">[https://drive.google.com/file/d/1-ACSzJGcyrwgdT79FSTeD7pXdd-6yRj7/view "Expose Gapeka 2021 Daop 8 Surabaya"] (2021) PT Kereta Api Indonesia (Persero)</ref>
: '''[[Stasiun Surabaya Kota]]''' → [[Stasiun Surabaya Gubeng]] → [[Stasiun Wonokromo]] → [[Stasiun Sepanjang]] → [[Stasiun Krian]] → [[Stasiun Tarik]] → '''[[Stasiun Mojokerto]]'''<br />'''Stasiun Mojokerto''' → [[Stasiun Tulangan]] → '''[[Stasiun Sidoarjo]]'''
=== Komuter Surabaya–Sidoarjo–Indro ===
Baris 155:
Kereta api ini beroperasi melalui [[Jalur kereta api Sumari–Gresik–Kandangan|jalur Kandangan–Indro]] yang sebelumnya hanya digunakan untuk layanan kereta angkutan barang. Pengoperasian kereta api tersebut dihentikan pada tahun 2016–2017.<ref>{{Cite web|last=Widayati|first=Rully|date=2016-09-09|title=KAI Daop 8 Surabaya Hidupkan Lagi Stasiun Indro Gresik|url=https://bisnis.tempo.co/read/803180/kai-daop-8-surabaya-hidupkan-lagi-stasiun-indro-gresik|website=Tempo|language=id|access-date=2019-09-07}}</ref><ref>{{Cite news|url=|title=Banyak Tunggakan, Stasiun Stop Operasi|last=|first=|date=2017-08-02|work=Jawa Pos|access-date=}}</ref>
: '''[[Stasiun Sidoarjo]]''' → [[Stasiun Gedangan (Sidoarjo)|Stasiun Gedangan]] → [[Stasiun Waru]] → [[Stasiun Wonokromo]] → [[Stasiun Surabaya Gubeng]] → [[Stasiun Surabaya Pasarturi]] → [[Stasiun Tandes]] → [[Stasiun Kandangan]] → '''[[Stasiun Indro]]'''
=== Komuter Surabaya–Pasuruan ===
Kereta api Komuter Surabaya–Pasuruan adalah kereta api komuter yang dioperasikan untuk menyambungkan [[Kota Surabaya|Surabaya]] dengan [[Kota Pasuruan|Pasuruan]]. Bersama dengan Komuter Sidoarjo–Surabaya–Indro, kereta api ini diluncurkan pada 10 Februari 2021, bersamaan dengan berlakunya Grafik Perjalanan Kereta Api tahun 2021.<ref>[https://surabaya.liputan6.com/read/4477405/kabar-gembira-kereta-komuter-sidoarjo-gresik-bakal-beroperasi-lagi Kabar Gembira, Kereta Komuter Sidoarjo-Gresik Bakal Beroperasi Lagi], ''Liputan 6'', Diakses tanggal 9 Februari 2021</ref> Dengan jarak tempuh sekitar 63 km, ia menempuh waktu sekitar 1,5 jam hingga 2 jam 15 menit.
: '''[[Stasiun Surabaya Kota]]''' → [[Stasiun Surabaya Gubeng]] → [[Stasiun Wonokromo]] → [[Stasiun Waru]] → [[Stasiun Gedangan (Sidoarjo)|Stasiun Gedangan]] → [[Stasiun Sidoarjo]] → [[Stasiun Tanggulangin]] → [[Stasiun Porong]] → [[Stasiun Bangil]] → '''[[Stasiun Pasuruan]]'''
== Bakal pelanting ==
| |||