Kereta rel listrik Tokyu Corporation seri 8500: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
TyewongX (bicara | kontrib)
Tidak ada ringkasan suntingan
NFarras (bicara | kontrib)
k fix, replaced: Dipo → Depo (3) using AWB
Baris 3:
| image = Tokyu 8500 Series - 8604F Depok.jpg
| imagesize = 300px
| caption = KRL Tokyu 8604F keluar dari DipoDepo KRL Depok ke [[Stasiun Depok]].
| service = Ya
| manufacturer = [[Tōkyū Car Corporation]]
Baris 49:
Ciri khas KRL ini adalah menggunakan AC dan kipas angin dalam kereta secara bersamaan, di mana kipas angin yang juga berfungsi untuk membantu kerja AC ini sudah dipasang sejak KRL ini awal beroperasi, karena sebelum dekade 80-an, masih banyak KRL di Jepang tidak menggunakan AC.
 
Perbedaan antara KRL ini dengan saudaranya, KRL Tokyu seri 8000 adalah kacanya yang lebih berbentuk kotak, tidak menjorok ke bawah, serta memiliki 3 penanda tujuan di atas pintu darurat serta kaca depan di kabin masinis. Selain itu, semuanya sama persis seperti sistem AC dan kelistrikannya, sehingga memungkinkan kereta ini dan KRL Tokyu seri 8000 bertukar unit kereta. Sama seperti KRL Tokyu seri 8000, semua set KRL Tokyu seri 8500 ini di bawah perawatan dan milik DipoDepo KRL Bukit Duri.<ref>{{Cite web|url=https://gm-marka.com/litbang/krl/jepang/|title=Database KRL Eks Jepang|website=GM-MarKA|language=en-US|access-date=2019-10-31}}</ref>
 
KRL buatan tahun 1975 ini didatangkan ke [[Indonesia]] mulai tahun 2006, sebagai KRL seri keempat yang didatangkan ke Indonesia setelah KRL [[Toei seri 6000]], JR East seri 103, dan Tokyu seri 8000. KRL inilah yang pertama kalinya menggunakan livery merah kuning khas PT KAI Commuter Jabodetabek (kini Kereta Commuter Indonesia), tepatnya pada rangkaian 8613F atau yang dikenal dengan nama "Jalita".
Baris 176:
'''Keterangan'''
* Beberapa unit kereta bertukar tempat.
* 8611F sudah tidak beroperasi dan ditanahkan di DipoDepo Depok. Beberapa keretanya digunakan pada rangkaian 8003F dan 8604F.
* 8607F menjadi rangkaian donor untuk memanjangkan rangkaian 8618F menjadi 12 kereta. Saat ini hanya empat kereta tersisa.
* 8612F mengalami kecelakaan di Kebon Pedes, Bogor, pada Minggu pagi, 10 Maret 2019. Empat kereta yang selamat digunakan pada rangkaian 8610F.
Baris 203:
 
{{KA Commuter Jabodetabek}}
{{kereta-stub}}
 
[[Kategori:Kereta rel listrik di Jepang|Tokyu 8500]]
[[Kategori:Kereta rel listrik di Indonesia|Tokyu Corporation seri 8500]]
 
 
{{kereta-stub}}