Wikipedia

Stasiun Way Pisang: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnyaRevisi selanjutnya →
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
k ~stub
Newgabrielmiolo77W (bicara | kontrib)
1.242 suntingan
Silang susul KA sesuai Gapeka 2021
Baris 26:
Stasiun ini diresmikan pada tanggal 9 Juni 2014 oleh Dirut KAI saat itu, [[Ignasius Jonan]], dan [[Daftar Menteri Badan Usaha Milik Negara Indonesia|Menteri BUMN]] saat itu, [[Dahlan Iskan]].<ref name="vivanews">{{Cite news|url=https://www.viva.co.id/berita/bisnis/511015-11-stasiun-kereta-api-baru-diresmikan-di-sumatera|title=11 Stasiun Kereta Api Baru Diresmikan di Sumatra – VIVA|last=VIVA|first=PT. VIVA MEDIA BARU -|date=2014-06-09|language=id|access-date=2018-03-06}}</ref>
 
Saat ini Stasiun Way Pisang hanya melayani persilangan dan persusulan antarkereta api saja, tidak melayani keberangkatan dan kedatangan penumpang. Persilangan dan persusulan yang dilayani secara resmi di Stasiun Way Pisang sesuai Gapeka 110 DesemberFebruari 20192021 adalah sebagai berikut:<ref>{{Cite book|last=Anonim|first=|date=2021|title=Buku Daftar Waktu Gapeka 20192021 Divre IV Tanjung Karang|lastlocation=Anonim|first=|date=2019Jakarta|publisher=Direktorat Jenderal Perkeretaapian Kemenhub RI dan PT Kereta Api Indonesia (Persero)|isbn=|location=Jakarta|pages=|url-status=live}}</ref>
 
* [[Kereta api pengangkut kertas dan bubur kertas di Indonesia|KA Babaranjang]] tujuan [[Stasiun Tanjung Enim Baru|Tanjung EnimTarahan]] (KA 30343031) bersilang dengan [[Kereta api Sriwijaya|KA Sriwijaya]] tujuan [[Stasiun TanjungkarangKertapati|Bandar LampungPalembang]] (KA S1S2) yang melintas langsung.
* [[Kereta api pengangkut kertas dan bubur kertas di Indonesia|KA Babaranjang]] tujuan [[Stasiun Tanjung Enim Baru|Tarahan]] (KA 3041) bersilang dua kali berturut-turut dengan [[Kereta api batu bara rangkaian panjang|KA Babaranjang]] tujuan [[Stasiun Tarahan|Tanjung Enim]] (KA 30043082), disusulbersilang olehdengan [[Kereta api Sriwijaya|KA Kuala StabasSriwijaya]] tujuan [[Stasiun Tanjungkarang|Bandar Lampung]] (KA S7S1), keduanya sama-samayang melintas langsung.
* [[Kereta api pengangkut kertas dan bubur kertas di Indonesia|KA ''Pulp'' PT TELBabaranjang]] Niru–Tarahan tujuan [[Stasiun NiruTanjung Enim Baru|Tarahan]] (KA 39913041) bersilang dua kali berturut-turut dengan [[Kereta api batu bara rangkaian panjang|KA Babaranjang]]sesamanya tujuan [[Stasiun Tarahan|Tanjung Enim]] (KA 30103050), kemudian disusul danoleh [[Kereta api Kuala StabasSriwijaya|KA Kuala Stabas]] tujuan [[Stasiun BaturajaTanjungkarang|BaturajaBandar Lampung]] (KA S5), lalu bersilang kembali dengan sesamanya tujuan [[Stasiun Tarahan|Tanjung Enim]] (KA S83052), keduanyaketiganya sama-sama melintas langsung.
* [[Kereta api pengangkut kertas dan bubur kertas di Indonesia|KA Babaranjang]] tujuan [[Stasiun Tanjung Enim Baru|Tarahan]] (KA 30153005) bersilang dengan [[Kereta api Kuala Stabas|KA Kuala Stabas]] tujuan [[Stasiun Baturaja|Baturaja]] (KA S10S6) yang melintas langsung.
*[[Kereta api pengangkut kertas dan bubur kertas di Indonesia|KA Babaranjang]] tujuan [[Stasiun Tanjung Enim Baru|Tanjung Enim]] (KA 3058) bersilang dengan [[Kereta api Rajabasa|KA Rajabasa]] tujuan [[Stasiun Tanjungkarang|Bandar Lampung]] (KA S11) yang melintas langsung.
* [[Kereta api pengangkut kertas dan bubur kertas di Indonesia|KA Babaranjang]] tujuan [[Stasiun Tanjung Enim Baru|Tanjung Enim]] (KA 3062) bersilang dengan dan [[Kereta api Kuala Stabas|KA Kuala Stabas]] tujuan [[Stasiun Tanjungkarang|Bandar Lampung]] (KA S7) yang melintas langsung
* [[Kereta api pengangkut kertas dan bubur kertas di Indonesia|KA Babaranjang]] tujuan [[Stasiun Tanjung Enim Baru|Tarahan]] (KA 3017) bersilang dengan [[Kereta api Kuala Stabas|KA Kuala Stabas]] tujuan [[Stasiun Baturaja|Baturaja]] (KA S8) yang melintas langsung.
 
== Referensi ==
Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/wiki/Stasiun_Way_Pisang"