Pesawat tempur malam: Perbedaan antara revisi

Karena keterbatasan kapal udara, ''[[Luftstreitkräfte]]'' mulai memperkenalkan [[Pesawat pengebom berat|pengebom berat]] jarak jauh, dimulai dengan pesawat [[Gotha G.IV]] yang secara bertahap mengambil alih operasi ofensif. Sementara serangan siang hari awal pada bulan Mei 1917 dapat dengan mudah menghindari pertahanan London yang lemah, penguatan kekuatan pesawat tempur pertahanan tanah air Inggris menyebabkan Jerman beralih ke serangan malam sejak 3 September 1917.<ref name="gray p130">Gray and Thetford 1962, p. 130.</ref> Untuk melawan serangan malam hari, pesawat tempur [[Sopwith Camel]] dikerahkan dalam peran pesawat tempur malam. [[Senapan mesin Vickers|SenjataSenapan Vickers]] milik Camel digantikan oleh [[Senapan Lewis|senjatasenapan Lewis]] yang dipasang di atas sayap, karena kilatan dari Vickers cenderung membuat silau pilot ketika mereka ditembakkan, dan [[Perlengkapan sinkronisasi|senjata yang disinkronkan]] dianggap tidak aman untuk menembakkan amunisi pembakar. Modifikasi lebih lanjut menyebabkan kokpit dipindahkan ke belakang. Pesawat yang dimodifikasi itu dijuluki "Sopwith Comic".<ref name="Bruce v2 p151">Bruce 1968, p. 151.</ref> Untuk menyediakan peralatan yang cocok untuk skuadron Pertahanan Tanah Air di utara Inggris, pesawat latih [[Avro 504]] K dikonversi menjadi pesawat tempur malam dengan melepas kokpit depan dan memasang senapan Lewis di sayap atas.<ref name="Bruce V1 p35-6">Bruce 1965, pp. 35–36.</ref>

* [[Royal Aircraft Factory B.E.2#NightPesawat fightertempur malam|Royal Aircraft Factory B.E.2 Night fighter]]

* [[Sopwith Camel#HomePesawat defencetempur and night fightingmalam|Sopwith Camel "Comic" Night fighter]]

* [[Sopwith 1½ Strutter|Sopwith 1½ Strutter Night fighter]]