Ocean Network Express: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Piere Latel (bicara | kontrib) kTidak ada ringkasan suntingan |
k →Sejarah |
||
Baris 21:
ONE didirikan pada tahun 2016 sebagai sebuah [[perusahaan patungan]] antara [[Nippon Yusen Kaisha]] (NYK), [[Mitsui O.S.K. Lines]] (MOL), dan [[K Line]]. Perusahaan ini dibentuk sebagai bagian dari konsolidasi lebih besar yang terjadi pada industri pengapalan peti kemas saat itu, akibat laba yang menurun karena kapasitas yang berlebih.<ref>{{Cite web|url=http://www.seatrade-maritime.com/news/asia/japan-s-k-line-mol-nyk-to-integrate-container-shipping-business.html|title=Japan’s K Line, MOL, NYK to merge container shipping business|last=Liang|first=Lee Hong|last2=Liang|first2=Lee Hong|website=www.seatrade-maritime.com|language=en|access-date=2019-01-08}}</ref> ONE menggabungkan divisi pengapalan peti kemas dari ketiga pemiliknya, sehingga dapat menjadi perusahaan pengapalan peti kemas terbesar keenam pada saat itu. NYK memegang 38% saham ONE, sementara MOL dan K Line masing-masing memegang 31% saham ONE.<ref>{{Cite web|url=https://theloadstar.co.uk/creation-ocean-network-express-will-turning-point-nyk-says-president/|title=Creation of Ocean Network Express will be a turning point for NYK, says president|last=Wackett|first=Mike|date=3 October 2017|website=The Loadstar|access-date=3 January 2019}}</ref>
Perusahaan ini mulai aktif pada bulan Oktober 2017, namun baru mengoperasikan kapal pada bulan April 2018, dengan kantor pusat perusahaan di [[Tokyo]], kantor pusat
Pada bulan Agustus 2018, ONE memesan lebih dari 14.000 unit [[peti kemas berpendingin]].<ref>{{Cite web |url=https://www.maritime-executive.com/article/one-orders-14-000-reefers#gs.rZ7Ag8E |title=One Orders 14,000 Reefers |date=20 August 2018 |website=Maritime Executive |access-date=3 January 2019}}</ref>
| |||