Energi terbarukan di Skotlandia: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Rahmatdenas (bicara | kontrib) Tidak ada ringkasan suntingan |
Tidak ada ringkasan suntingan |
||
Baris 307:
=== Sekuestrasi karbon ===
Juga dikenal sebagai [[penangkapan dan penyimpanan karbon]], teknologi ini melibatkan penyimpanan karbon dioksida (CO<sub>2</sub>) yang merupakan produk sampingan dari proses industri melalui injeksi ke ladang minyak. Bukan bentuk produksi energi terbarukan, tetapi mungkin merupakan cara untuk mengurangi efek bahan bakar fosil secara signifikan sementara energi terbarukan dikomersialkan. Teknologi ini juga bisa menjadi langkah perantara menuju 'ekonomi hidrogen' (lihat di bawah), yang dapat memungkinkan pengembangan terbarukan lebih lanjut atau mungkin bersaing dengannya. Teknologi ini telah berhasil dirintis di [[Norwegia]].<ref>{{Cite web|date=8 September 2006|title=Sequestration science is far ahead of needed policy|url=http://www.technologyreview.com/Energy/17411/|website=MIT Technology Review|access-date=12 April 2021|quote=Laporan tersebut mencatat bahwa ladang gas alam Sleipner telah berhasil menyerap karbon dioksida di bawah tanah selama 10 tahun}}</ref> Belum ada proyek skala komersial di Skotlandia meskipun pada tahun 2020 pemerintah UK mengalokasikan 800 juta pound untuk mencoba membuat tandan penyerapan karbon pada tahun 2030 yang bertujuan untuk menangkap emisi karbon dioksida dari industri berat.<ref>{{Cite web|last=Ross|first=Kelvin|date=18 November 2020|title=Carbon capture sector welcomes UK's green industrial strategy|url=https://www.powerengineeringint.com/emissions-environment/carbon-capture-sector-welcomes-uks-green-industrial-strategy/|website=Power Engineering International|language=en-US|access-date=12 April 2021}}</ref>
=== Hidrogen ===
[[File:PURE Unst.jpg|thumb|right|Hypod dan kincir angin di situs PURE di [[Unst]]]]
Meskipun [[hidrogen]] menawarkan potensi yang signifikan sebagai alternatif hidrokarbon sebagai pembawa energi, baik hidrogen itu sendiri maupun teknologi [[Sel Tunam|sel bahan bakar]] yang terkait bukanlah sumber energi. Namun demikian, kombinasi dari teknologi terbarukan dan hidrogen sangat menarik bagi mereka yang mencari [[energi alternatif|alternatif bahan bakar fosil]].<ref>{{Cite book|last=Romm|first=J.R.|date=2004|title=The Hype About Hydrogen|location=London|publisher=Island Press|pages=1-4}}</ref> Ada beberapa proyek Skotlandia yang dilibatkan dalam penelitian ini, didukung oleh Scottish Hydrogen & Fuel Cell Association (SHFCA).<ref>{{Cite web|title=Scottish Hydrogen and Fuel Cell Activities Map|url=http://www.shfca.org.uk/scottish_hydrogen_fuel_cell_association/shfca_map.aspx?subsite=6942|website=Scottish Hydrogen and Fuel Cell Association Ltd|archive-url=https://web.archive.org/web/20070805030537/http://www.shfca.org.uk/scottish_hydrogen_fuel_cell_association/shfca_map.aspx?subsite=6942|archive-date=5 Agustus 2007|access-date= April 2021}}</ref>
Proyek PURE di [[Unst]] di Shetland adalah pusat pelatihan dan penelitian yang menggunakan kombinasi pasokan tenaga angin dan sel bahan bakar yang cukup untuk membuat sistem [[Sistem Tenaga Hibrid Hidrogen-Angin|hidrogen angin]]. Dua turbin 15 kW dipasang ke sel bahan bakar 'Hypod', yang pada gilirannya menyediakan daya untuk sistem pemanas, pembuatan hidrogen cair yang tersimpan, dan mobil yang digerakkan sel bahan bakar yang inovatif. Proyek ini milik komunitas dan bagian dari Unst Partnership, [[trust pengembangan]] komunitas.<ref>{{Cite web|title=PURE project|url=http://www.pure.shetland.co.uk/html/pure_project1.html|website=Pure Energy Centre|archive-url=https://web.archive.org/web/20070612121745/http://www.pure.shetland.co.uk/html/pure_project1.html|archive-date=12 Juni 2007|access-date= April 2021}}</ref>
Pada Juli 2008, SHFCA mengumumkan rencana untuk "koridor hidrogen" dari Aberdeen ke Peterhead. Proposal tersebut melibatkan pengoperasian bus bertenaga hidrogen di sepanjang [[Jalan A90|A 90]] dan didukung oleh [[Aberdeenshire]] Council dan [[Royal Mail]].<ref>{{Cite web|date=7 Juli 2008|title=Hydrogen corridor for north-east? The Scottish Hydrogen Fuel Cell Association is hatching a bold proposal|url=http://www.shfca.org.uk/scottish_hydrogen_fuel_cell_association/news_and_information/3,1,6942,1,27391.html|website=SHFCA|archive-url=https://web.archive.org/web/20090120223200/http://www.shfca.org.uk/scottish_hydrogen_fuel_cell_association/news_and_information/3,1,6942,1,27391.html|archive-date=20 Januari 2009|access-date= April 2021}}</ref> Ekonomi dan aplikasi praktis kendaraan hidrogen sedang diteliti oleh [[Universitas Glasgow]].<ref>{{Cite web|title=University investigates viability of hydrogen in transport|url=https://eurobic11.com/hydrogen-in-transport/|access-date= April 2021}}</ref> Pada tahun 2015, kota Aberdeen menjadi dewan dan lokasi stasiun pengisian bahan bakar serta produksi hidrogen<ref>{{Cite web|date=19 Oktober 2020|title=The world’s first hydrogen-powered double decker bus arrives in Aberdeen|url=https://news.aberdeencity.gov.uk/the-worlds-first-hydrogen-powered-double-decker-bus-arrives-in-aberdeen/|website=Aberdeen City Council|access-date= April 2021}}</ref> pertama di UK dan mengumumkan pembelian 10 bus hidrogen lainnya pada tahun 2020.<ref>{{Cite web|date=27 Agustus 2020|title=Aberdeen to see further expansion of hydrogen buses project|url=https://news.aberdeencity.gov.uk/aberdeen-to-see-further-expansion-of-hydrogen-buses-project/|website=Aberdeen City Council|access-date= April 2021}}</ref> "Kantor Hidrogen" di [[Methil, Fife|Methil]] bertujuan untuk mendemonstrasikan manfaat dari peningkatan efisiensi energi dan sistem energi terbarukan serta hidrogen.<ref>{{Cite web|title=Home|url=http://www.hydrogenoffice.com/index.asp|website=The Hydrogen Office|access-date= April 2021}}</ref>
Laporan status produksi hidrogen di Shetland, yang diterbitkan pada September 2020, menyatakan bahwa Shetland Islands Council (SIC) telah "bergabung dengan sejumlah organisasi dan proyek untuk mendorong rencana ke depan untuk menetapkan hidrogen sebagai sumber energi masa depan untuk pulau-pulau dan sekitarnya". Misalnya, Scottish Hydrogen Fuel Cell Association (SHFCA). Proyek Orion, untuk membuat pusat energi yang direncanakan untuk menggunakan listrik bersih dalam pengembangan "teknologi baru seperti pembangkit hidrogen biru dan hijau".<ref>{{Cite web|date=2 September 2020|title=Council, SIC moves ahead in developing hydrogen as an alternative fuel|url=https://www.shetnews.co.uk/2020/09/02/sic-moves-ahead-in-developing-hydrogen-as-an-alternative-fuel/#:~:text=The%20council%20believes%20Shetland%20has,and%20the%20Western%20Isles%20council|website=Shetland News|access-date= April 2021}}</ref>
Produksi hidrogen melalui elektrolisis berjalan dengan baik pada awal 2021 di [[Orkney]] di mana sumber energi bersih (angin, ombak, pasang surut) menghasilkan listrik berlebih yang dapat digunakan untuk membuat hidrogen yang dapat disimpan sampai dibutuhkan.<ref>{{Cite web|date=27 Maret 2019|title=How hydrogen is transforming these tiny Scottish islands|url=https://www.bbc.com/future/article/20190327-the-tiny-islands-leading-the-way-in-hydrogen-power|website=BBC News|access-date= April 2021|quote=Orkney mulai merencanakan ekonomi berbasis hidrogen pada 2016}}</ref> Pada November 2019, juru bicara European Marine Energy Center (EMEC) membuat komentar ini: "Kami sekarang sedang melihat arah pengembangan ekonomi hidrogen di Orkney".<ref>{{Cite web|date=25 November 2019|title=Is Orkney the hydrogen capital of the world?|url=https://www.energyireland.ie/is-orkney-the-hydrogen-capital-of-the-world/|website=Energy Ireland|access-date= April 2021|quote=Ini adalah ekonomi yang berpusat pada elektrolisis air, sebuah proses yang didorong oleh pasokan energi terbarukan berbasis angin yang melimpah di sekitar pantai Orkney.}}</ref> Pada akhir 2020, sebuah rencana dibuat untuk menguji kapal feri berbahan bakar hidrogen pertama di dunia di sini. Satu laporan menyatakan bahwa, "jika semuanya berjalan dengan baik, feri hidrogen dapat berlayar di antara pulau-pulau Orkney dalam enam bulan".<ref>{{Cite web|date=20 Desember 2020|title=Hydrogen|url=https://www.orkney.com/life/energy/hydrogen|website=Orkney|access-date= April 2021}}</ref><ref>{{Cite web|date=14 Oktober 2020|title=EGEB: Scotland trials world’s first hydrogen ferry|url=https://electrek.co/2020/10/14/egeb-scotland-hydrogen-ferry-microwave/|website=|access-date= April 2021}}</ref> Pada saat itu, sebuah rencana sedang dilakukan di [[Bandara Kirkwall]] untuk menambahkan sistem mesin pembakaran hidrogen ke sistem pemanas untuk mengurangi emisi signifikan yang diciptakan dengan teknologi lama yang memanaskan bangunan dan air. Ini adalah bagian dari rencana yang dirumuskan oleh pemerintah Skotlandia untuk Dataran Tinggi dan Kepulauan "untuk menjadi kawasan penerbangan nihil bersih pertama di dunia pada tahun 2040".<ref>{{Cite web|date=20 Desember 2020|title=Green hydrogen set to decarbonise airport|url=https://hydrogeneast.uk/green-hydrogen-set-to-decarbonise-airport/|website=Hydrogen East|access-date= April 2021}}</ref>
Pada bulan Desember 2020, pemerintah Skotlandia merilis pernyataan kebijakan hidrogen dengan rencana untuk memasukkan [[hidrogen hijau]] dan [[Hidrogen biru|biru]] untuk digunakan dalam pemanas, transportasi, dan industri.<ref>{{Cite web|last=Stones|first=Jake|date=22 Desember 2020|title=Scotland outlines hydrogen policy to 2045|url=https://www.theccc.org.uk/publication/reducing-emissions-in-scotland-2020-progress-report-to-parliament/|website=ICIS|access-date= April 2021}}</ref> Pemerintah Skotlandia juga merencanakan investasi sebesar £ 100 juta di sektor hidrogen "untuk Dana Teknologi Energi Berkembang senilai £ 180 juta".<ref>{{Cite web|date=20 Desember 2020|title=Scotland Invests in Offshore Wind and Tidal Energy for Green Hydrogen|url=https://www.maritime-executive.com/article/scotland-invests-in-offshore-wind-and-tidal-energy-for-green-hydrogen|website=Maritime Executive|access-date= April 2021}}</ref> Shetland Islands Council berencana untuk mendapatkan rincian lebih lanjut tentang ketersediaan dana. Pemerintah telah menyetujui bahwa produksi hidrogen "hijau" dari tenaga angin di dekat Terminal Sullom Voe adalah rencana yang valid. Pembaruan Desember 2020 menyatakan bahwa "terminal ekstensif juga dapat digunakan untuk pengisian bahan bakar langsung kapal bertenaga hidrogen" dan menyarankan bahwa dermaga keempat di Sullom Voe "pantas untuk ekspor amonia".<ref>{{Cite web|date=23 Desember 2020|title=Energy hub team keeping close eye on £100m government hydrogen pledge|url=https://www.shetnews.co.uk/2020/12/23/energy-hub-team-keeping-close-eye-on-governments-100m-hydrogen-pledge/|website=Shetland News|access-date= April 2021}}</ref>
== Catatan dan referensi ==
|