Fin Komodo: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
→Deskripsi: Huruf miring |
|||
Baris 107:
=== KD 250 AT ===
[[Berkas:CARV Komodo 250 AT-down.png|jmpl|Sebuah Fin Komodo KD 250 AT]]
Generasi pertama Komodo yang diproduksi adalah KD 250 AT. Menggunakan mesin “Fin Power” yang merupakan rancangan tim PT. FKT. Mesin ini memiliki 2 silinder sebesar 250 cc yang dapat menghasilkan daya 14 HP/7000 RPM dan torsi 17,6 Nm/5500 RPM. Meskipun rancangan Indonesia, mesin ini dibuat di China karena belum ada pabrikan Indonesia yang bisa memproduksi mesin.<ref>{{Cite web|url=http://finkomodo.blogspot.co.id/2012/02/fin-komodo-mobil-offroad-made-in-cimahi.html|title=FIN KOMODO, MOBIL OFFROAD MADE IN CIMAHI - Buatan Perancang Pesawat, Bisa di Kemiringan 45 Derajat|last=Yuniardi|first=Dewa|website=finkomodo.blogspot.co.id|access-date=2017-05-27}}</ref> Rangka berjenis tubular, dengan suspensi ''independent'' ''double'' ''wishbone'' bernama "Fin Absorber".<ref>{{Cite news|url=http://www.otomania.com/read/2015/09/08/090100630/Dipasarkan.Rp.88.juta.Ini.Spesifikasi.Fin.Komodo|title=Dipasarkan Rp 88 juta, Ini Spesifikasi Fin Komodo - Otomania|last=Media|first=Kompas Cyber|language=en|access-date=2017-05-27}}</ref>
Rem menggunakan cakram [[Sistem hidraulis|hidraulis]], dan ''steering'' ''system''-nya menggunakan sistem rack and pinion. KD 250 AT dilengkapi transmisi otomatis (maju, netral, dan mundur) dan berpenggerak 4x2 (penggerak di 2 roda belakang). Kecepatan maksimum yang bisa dicapai adalah 60 km/jam.
Spesifikasi lainnya:
''Ground'' ''Clearance'': 300 mm
Jarak Sumbu Roda: 2000 mm
Baris 131:
Kapasitas Penumpang: 2 (dua) penumpang
''Seat'' ''Belt'': Menggunakan sistem 4 titik.
=== KIT 250 AT ===
Baris 139:
=== KD 250 X ===
KD 250 X adalah Fin Komodo yang diperkenalkan pertama kali di IIMS 2017, tanggal 1 Mei 2017. KD 250 X bisa dibilang merupakan versi sipil dari Komodo KIT, yang bisa dilihat pada bentuk ''fairing''-nya yang lebih menyudut dari KD 250 AT. Bisa juga dibilang KD 250 X merupakan ''facelift'' dari KD 250 AT. Volume bagian kabin diperbesar, sehingga penumpang bisa lebih leluasa bergerak. Konfigurasi dashboard diubah, kursi menggunakan kursi baru yang diklaim lebih aman dan nyaman dari versi-versi sebelumnya. Meskipun begitu, mesin dan komponen fisik lainnya tidak berubah.<ref>{{Cite news|url=https://oto.detik.com/event/d-3488308/mobnas-komodo-mejeng-di-iims-2017-ada-mobil-baru|title=Mobnas Komodo Mejeng di IIMS 2017, Ada Mobil Baru|last=Rahadiansyah|first=Rangga|newspaper=detikoto|language=en|access-date=2017-05-27}}</ref>
== Lihat pula ==
|