Jetstar Hong Kong: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Rescuing 1 sources and tagging 0 as dead.) #IABot (v2.0.8 |
Rescuing 1 sources and tagging 0 as dead.) #IABot (v2.0.8 |
||
Baris 47:
Pada bulan Februari 2014, yang Registry Perusahaan diperbarui untuk mencerminkan perubahan yang dibuat untuk para pemegang saham struktur voting dan pengangkatan dua anggota dewan baru dari investor lokal Shun Tak Holdings. Struktur kepemilikan sahamnya diubah untuk memberikan investor lokal Shun Tak Holdings 51% hak kepemilikan saham voting dengan [[China Eastern Airlines]] dan [[Qantas]] masing-masing mempertahankan 24,5%.<ref>[http://www.thestandard.com.hk/news_detail.asp?pp_cat=1&art_id=149071&sid=42916937&con_type=1 Shun Tak ups voting rights in budget airline gambit] ''The Standard'' 03 September 2014</ref>
Saat [[Jetstar Hong Kong]] terus maju melalui proses persetujuan regulator. Salah satu langkah berikutnya melibatkan penyelidikan publik untuk aplikasi [[Jetstar Hong Kong]] untuk Air Transport Lisensi dijadwalkan untuk awal 2015.<ref>[http://programme.tvb.com/news/moneymagazine/episode/20141214/ |title=Cheap Airlines |TVB Pearl Money Magazine 14 December 2014</ref> Aplikasi Air Transport Licence telah dikukuhkan di Agustus 2013 <ref>[http://www.jetstar.com/mediacentre/latest-announcements/detail?Id=0f3c2e1d-0167-4028-bfdd-ed519cb21915&language=en Jetstar Hong Kong takes next step towards take-off with ATLA application gazattal] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20141217144827/http://www.jetstar.com/mediacentre/latest-announcements/detail?id=0f3c2e1d-0167-4028-bfdd-ed519cb21915&language=en |date=2014-12-17 }} 23 August 2013
== Tujuan ==
|