Operasi Deadlight: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
k Bot: Penggantian teks otomatis (-Perancis +Prancis) |
Rescuing 1 sources and tagging 0 as dead.) #IABot (v2.0.8 |
||
Baris 3:
Dari 154 U-Boot yang menyerah, 121 ditenggelamkan di perairan dalam lepas [[Pelabuhan Londonderry|Lisahally]], [[Irlandia Utara]] atau [[Loch Ryan|Loch Ryan, Skotlandia]] pada akhir tahun [[1945]] dan awal tahun [[1946]]. Pada tanggal [[12 Februari]] [[1946]] pada pukul 10:04 a.m., [[Unterseeboot 3514|''U 3514'']] menerima penghormatan yang meragukan sebagai U-Boot terakhir yang ditenggelamkan dalam Operasi ''Deadlight''. 33 lainnya digunakan untuk berbagai tugas dan kemudian ditenggelamkan. Contohnya adalah [[Unterseeboot 1105|''U 1105'']], yang ditenggelamkan pada percobaan peledakan di [[Sungai Potomac]] pada tahun [[1948]].
Pada akhir tahun [[1990-an]], dilakukan pendekatan kepada Kementerian Pertahanan Britania Raya untuk hak penyelamatan pada U-Boot di Operasi Deadlight oleh sebuah [[perusahaan]] yang berencana mengumpulkannya sampai 100. Karena dibuat pada masa pra-atom, bangkai-bangkai itu mengandung [[logam]] yang tak tercemar bahan radioaktif dan kemudian berguna untuk tujuan penelitian tertentu. Tak satupun penghargaan penyelamatan dianugerahkan karena keberatan dari [[Rusia]] dan [[Amerika Serikat]], dan sekarang kemungkinan U-Boot masih tetap di bawah [[laut]].<ref>{{cite web|url=http://www.operationdeadlight.co.uk/history.htm|title=Operation Deadlight: History|publisher=www.operationdeadlight.co.uk|accessdate=2009-02-12|last=|first=|archive-date=2009-03-07|archive-url=https://web.archive.org/web/20090307052113/http://www.operationdeadlight.co.uk/history.htm|dead-url=yes}}</ref>
Beberapa U-Boot berhasil lari dari Operasi ''Deadlight''. Beberapa buah diklaim sebagai [[hadiah (hukum)|hadiah]] oleh [[Britania Raya]], [[Prancis]], [[Norwegia]], dan [[Uni Soviet]]. 4 buah berada di [[Timur Jauh]] ketika [[Jerman]] menyerah dan di[[komando]]i [[Kekaisaran Jepang]] (''[[Unterseeboot 181|U-181]]'' dinamai kembali sebagai ''I-501'', ''[[Unterseeboot 195|U-195]]'' - ''I-506'', ''[[Unterseeboot 219|U-219]]'' - ''I-505'', ''[[Unterseeboot 862|U-862]]'' - ''I-502'', dan seperlima [[kapal selam]], ''[[Unterseeboot 511|U-511]]'' dijual ke [[Jepang]] pada tahun [[1943]] dan dinamai kembali ''RO-500'').<ref>{{cite web|url=http://uboat.net/fates/after-dl.htm
| |||