Aston Martin dalam Formula Satu: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan aplikasi seluler Suntingan aplikasi Android |
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan aplikasi seluler Suntingan aplikasi Android |
||
Baris 39:
Entri berikutnya tim datang di [[Grand Prix Inggris]], di mana Salvadori terkejut dengan kualifikasi di tempat ke-2. Di awal balapan, salah satu magneto pengapian Shelby rusak, merusak kecepatan mobilnya. Magnet kedua gagal di akhir balapan, menyebabkan dia gagal finis. Salvadori hanya bisa bertahan di posisi ke-6, dan nyaris saja kehilangan satu poin. Di [[Grand Prix Portugal]], kedua mobil menghindari masalah untuk finis di urutan ke-6 dan ke-8, tetapi masih gagal mencetak poin. Entri terakhir [[Aston Martin]] musim ini adalah [[Grand Prix Italia]], di mana kedua mobil terus berjuang, hanya kualifikasi di urutan ke-17 dan ke-19. Selama balapan, Salvadori telah berlari setinggi 7, sebelum pada akhirnya mengalami kerusakan mesin pada mobilnya, sementara Shelby pulang dengan finis di urutan ke-10.
[[Aston Martin]] membangun DBR5 untuk bersaing di [[Formula Satu musim 1960|musim 1960]]. DBR5 didasarkan pada pendahulunya, tetapi lebih ringan dan menampilkan suspensi independen. Namun, mobil itu memiliki mesin yang berat di depan, dan secara teratur dikalahkan oleh mobil bermesin belakang yang lebih umum. Masuk pertama tim musim ini datang di [[Grand Prix Belanda]], tetapi DBR5 masih belum siap untuk bersaing. Akibatnya, hanya Salvadori saja yang ikut balapan, dengan mengendarai DBR4 cadangan. Dia hanya bisa lolos di posisi ke-18. Meski diizinkan untuk memulai balapan, namun [[Aston Martin]] telah diberitahu oleh pihak panitia penyelenggara balapan bahwa mereka tidak akan dibayar. Oleh karena itu, tim ini menolak untuk memulai balapan. DBR5 siap untuk balapan tim berikutnya di [[Inggris]], dengan Salvadori dan [[Maurice Trintignant]] yang ikut ambil bagian. Salvadori mundur dari balapan karena masalah kemudi, dan Trintignant hanya bisa finis di urutan ke-11, tertinggal sebanyak lima lap di belakang sang pemimpin.
Menyusul serangkaian hasil buruk ini, dengan tim yang gagal mencetak satu poin pun di kejuaraan dunia, maka [[Aston Martin]] meninggalkan ajang [[Formula Satu]] sepenuhnya setelah [[Grand Prix Inggris]], untuk fokus sepenuhnya pada ajang balap mobil sport.
| |||