Revisi per 22 April 2021 21.44 lihat sumber Andryan a k (bicara \| kontrib) 91 suntingan Tidak ada ringkasan suntingan ← Revisi sebelumnya		Revisi per 20 Mei 2021 08.39 lihat sumber Andryan a k (bicara \| kontrib) 91 suntingan Tidak ada ringkasan suntingan Tag: Pengembalian manual Revisi selanjutnya →
Baris 3: \| box_width = \| name = Kereta api Bangunkarta \| logo = {{Papan kereta api\|KA BANGUNKARTA\|~~Pasarsenen~~Pasar Senen - Jombang (PP)\|17pt}} \| logo_width = 300 \| image = Bangunkarta ~~Train~~TB.jpg \| image_width = 300 \| caption = Kereta api Bangunkarta ~~yang~~melintas ~~ditarik Lokomotif CC 206 13 11 SDT saat melintas~~di [[Mekarsari, Tambun Selatan, Bekasi\|~~Jl. Gendung Walet,~~ Tambun]]. \| jenis = Kereta api antarkota \| status = Beroperasi Baris 19: \| end = [[Stasiun Jombang\|Jombang]] \| jarak = 751 km \| ~~waktu tempuh~~waktutempuh = 11 jam 54 menit hingga 12 Jam 04 Menit \| frekuensi = Sekali pergi pulang sehari \| nomor = 121–122 Baris 28: * 50 tempat duduk disusun 2-2 (kelas eksekutif)<br />''kursi dapat direbahkan dan diputar'' * 80/64 tempat duduk disusun 2-2 (kelas ekonomi plus)<br />''kursi saling berhadapan dan tidak bisa direbahkan'' \| ~~tempat tidur~~tempattidur = \| restorasi = Ada \| jendela = Kaca dupleks dengan tirai, lapisan laminasi isolator panas Baris 34: \| bagasi = \| lainlain = penyejuk udara, tabung pemadam, toilet \| lok = [[~~CC206~~CC 206]] \| gauge = 1.067 mm \| el = Baris 52: === Kereta api Bangunkarta (2001–sekarang)=== [[Berkas:~~Papan Nama KA~~ Bangunkarta ~~2015-2021~~.jpg\|kiri\|jmpl\|236x236px\|~~Saat~~ Kereta api Bangunkarta ~~masih~~saat ~~menggunakan~~meninggalkan ~~Papan~~[[Stasiun ~~Nama~~Jombang]], 2011]]Kereta api Bangunkarta merupakan hasil penjenamaan ulang kereta api Tebuireng pada 1 Juli 2001 dengan ~~desain~~layanan ~~lama]]~~kelas eksekutif dan bisnis. [[Berkas:Kereta api Bangunkarta ~~2021-sekarang~~.jpg\|kiri\|jmpl\|236x236px\|Kereta api Bangunkarta ~~ini~~saat ~~sudah~~masih menggunakan ~~Papan~~rangkaian ~~Nama~~kereta eksekutif sebelum dimutasi ke Depo Kereta ~~dengan~~lain, melintas [[Stasiun Cipinang\|Cipinang, ~~desain~~Jakarta ~~terbaru~~Timur]]]] Sejak 5 Desember 2009, kereta api Bangunkarta dilakukan perubahan layanan kelas sehingga hanya melayani kelas eksekutif. Ia pernah beroperasi menggunakan bekas rangkaian kereta api [[Kereta api Gajayana\|Gajayana]].<ref>{{Cite web\|url=https://www.viva.co.id/arsip/108052-ka-bangunkarta-eksekutif-segera-meluncur\|title=KA Bangunkarta Eksekutif Segera Meluncur\|last=\|first=\|date=\|website=VIVAnews\|language=id-ID\|access-date=}}</ref> Baris 267: <gallery> Berkas:Interior KA Bangunkarta2.jpg\|Tampak dalam kereta api Bangunkarta saat itu Berkas:Bangunkarta.jpg\|Kereta api Bangunkarta saat meninggalkan [[Stasiun Jombang]], 2011]]Kereta api Bangunkarta merupakan hasil penjenamaan ulang kereta api Tebuireng pada 1 Juli 2001 dengan layanan kelas eksekutif dan bisnis. ~~Berkas:Kereta api Bangunkarta.jpg\|Kereta api Bangunkarta saat masih menggunakan rangkaian kereta eksekutif sebelum dimutasi ke Depo Kereta lain, melintas [[Stasiun Cipinang\|Cipinang, Jakarta Timur]]~~ Berkas:Bangunkarta TB.jpg\|Sekian lama nya Kereta api Bangunkarta tidak jalan atau batal Beroperasi sejak [[April]] [[2020]] yang disebabkan oleh Pandemi [[COVID-19]] di [[Pandemi COVID-19 di Indonesia\|Indonesia]]. Pada [[14 Maret]] [[2021]] Kereta api Bangunkarta kembali Beroperasi yang ditarik [[CC 203\|CC 203 01 06]] SDT dengan dihiasi bunga peresmian pada lokomotif tersebut. </gallery>

Kereta api Bangunkarta: Perbedaan antara revisi