Toyota Prius: Perbedaan antara revisi

Solid 13% Q2 sales increase for Toyota and Lexus vehicles in Europe|work=Toyota Media Press Release|author= Toyota Motor Europe|date=2012-07-13|accessdate=2012-08-06}}</ref><ref name=Reuters0511>{{cite news|url=http://www.reuters.com/article/2011/05/13/toyota-prius-idUSL3E7GD0KJ20110513|title=UPDATE 1-Toyota gets 25,000 pre-sale orders for Prius Alpha in Japan|work=[[Reuters]]|date=2011-05-13|accessdate=2011-05-13|first=Chang-Ran|last=Kim|archive-date=2011-05-16|archive-url=https://web.archive.org/web/20110516041708/http://www.reuters.com/article/2011/05/13/toyota-prius-idUSL3E7GD0KJ20110513|dead-url=yes}}</ref>

Toyota memperkenalkan [[Toyota Prius C Concept|mobil konsep Prius c]] pada ajang [[North American International Auto Show]] bulan Januari 2011. Prius c berharga lebih murah dan berukuran lebih kecil daripada Prius liftback. Versi produksinya diperkenalkan pada ajang Tokyo Motor Show 2011 dengan nama Toyota Aqua.<ref>{{cite news|url=http://www.bloomberg.com/news/2011-12-26/toyota-adds-to-prius-lineup-with-smallest-hybrid-aimed-at-fit.html|title=Toyota Adds to Prius Lineup With Smallest Hybrid|author= Anna Mukai and Yuki Hagiwara|work=Bloomberg|date=2011-12-25|accessdate=2011-12-28}}</ref> Prius c dirilis di Amerika Serikat dan Kanada pada bulan Maret 2012,<ref name=LaunchUS>{{cite web|url=http://wot.motortrend.com/make-it-yours-2012-toyota-prius-c-configurator-goes-live-178545.html|title=Make It Yours: 2012 Toyota Prius c Configurator Goes Live|author=Donny Nordlicht|publisher=[[Motor Trend]]|date=2012-03-12|accessdate=2012-03-12}}</ref><ref>{{cite web|url=http://media.toyota.ca/pr/tci/en/new-models-and-hybrids-power-toyota-231549.aspx|title=New models and hybrids power Toyota Canada Inc.’s sales in March 2012|author=Toyota Canada|publisher=Toyota Canada Newsroom|date=2012-04-03|accessdate=2012-05-01}}</ref> dan Selandia Baru serta Australia pada bulan April tahun yang sama.<ref>{{cite web|url=http://www.themotorreport.com.au/53818/toyota-prius-c-on-sale-in-australia|title=Toyota Prius C On Sale In Australia|author=Mike Stevens|publisher=The Motor Report|date=2012-03-27|accessdate=2012-05-22|archive-date=2012-05-15|archive-url=https://web.archive.org/web/20120515114029/http://www.themotorreport.com.au/53818/toyota-prius-c-on-sale-in-australia|dead-url=yes}}</ref><ref>{{cite news|url=http://www.nzherald.co.nz/motoring/news/article.cfm?c_id=9&objectid=10792372|title=Toyota on hybrid recruitment drive with baby Prius|author=Alastair Sloane|work=[[The New Zealand Herald]]|date=2012-03-17|accessdate=2012-03-17}}</ref> Permintaan yang tinggi terhadap Prius c di Jepang dan Amerika Serikat membuat ketersediaannya menjadi terbatas.<ref name=Capacity30K>{{cite web|url=http://www.hybridcars.com/news/toyota-drowns-orders-prius-c-36024.html|title=Toyota Drowns In Orders For Game Changing Prius C|author=Bertel Schmitt|publisher=HybridCars.com|date=2012-02-01|accessdate=2012-02-11|archive-date=2012-02-06|archive-url=https://web.archive.org/web/20120206043234/http://www.hybridcars.com/news/toyota-drowns-orders-prius-c-36024.html|dead-url=yes}}</ref><ref name="Green Car Congress">{{cite web|url=http://www.greencarcongress.com/2012/04/prius-20120404.html|title=Liftback accounts for 63% of March Prius sales; Prius v and c account for about 17% each|publisher=[[Green Car Congress]]|date=2012-04-08|accessdate=2012-04-08}}</ref> Prius c tidak akan dijual di Eropa, dan sebagai gantinya mereka meluncurkan [[Toyota Yaris Hibrida]] disana sejak Juni 2012.<ref>{{cite web|url=http://www.hybridcars.com/news/france-sourced-toyota-yaris-us-bound-2013-47498.html|title=France-Sourced Toyota Yaris US-Bound in 2013|author=Philippe Crowe|publisher=HybridCars.com|date=2012-06-25|accessdate=2012-07-31|archive-date=2012-06-28|archive-url=https://web.archive.org/web/20120628000328/http://www.hybridcars.com/news/france-sourced-toyota-yaris-us-bound-2013-47498.html|dead-url=yes}}</ref> Prius c dan Yaris Hibrida menggunakan ''powertrain'' sama.<ref>{{cite web|url=http://www.motornature.com/2012/01/the-toyota-yaris-hybrid-one-for-europe/ |title=The Toyota Yaris hybrid, one for Europe|author=Laurent J. Masson |publisher=Motor Nature |date=2012-01-16 |accessdate=2012-02-11}}</ref>

Setiap mobil dilengkapi dengan 2 jenis baterai, yaitu baterai High Voltage (HV/baterai traksi) dan baterai Low Voltage (12 volt). Baterai traksi/HV adalah baterai yang terdiri dari 38 modul [[nikel metal hidrida]] (NiMH) yang menghasilkan tegangan 273,6 volt dengan kapasitas 6,5 A•h. Baterai ini beratnya 53,3 kg<ref name="cgcc">{{cite web |title=Toyota Prius II Battery Pack |publisher=The Clean Green Car Company |url=http://www.cleangreencar.co.nz/page/prius-battery-pack |accessdate=2008-05-30 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20080225234612/http://www.cleangreencar.co.nz/page/prius-battery-pack |archivedate=2008-02-25 |dead-url=yes }}</ref> dan disuplai oleh perusahaan [[Panasonic|Panasonic EV Energy Co]]. Baterai Prius biasanya diisi antara 40-60% dari kapasitas maksimumnya, dengan tujuan menjaga umur baterai dan menyediakan tempat listrik cadangan ketika [[rem regeneratif]] bekerja. Setiap baterainya menggunakan 10-15 kg logam [[lanthanum]], dan setiap motor listrik Prius terdiri dari 1 kg [[neodymium]], maka produksi mobil ini disebut sebagai "pemakaian [[logam tanah jarang]] terbesar di dunia untuk satu barang." <ref>{{cite news|url=http://www.reuters.com/article/2009/08/31/us-mining-toyota-idUSTRE57U02B20090831|title=As hybrid cars gobble rare metals, shortage looms|date=2009-08-31|author=Steve Gorman|publisher=Reuters|accessdate=2011-04-17 |archive-date=2012-12-28|archive-url=https://web.archive.org/web/20121228035343/http://www.reuters.com/article/2009/08/31/us-mining-toyota-idUSTRE57U02B20090831|dead-url=yes}}</ref> Baterai Low Voltage digunakan untuk menyalakan mobil dan menyediakan listrik untuk komputer mobil.

Setelah 10 tahun dipasarkan di Amerika Serikat, pada bulan Februari 2011 majalah ''[[Consumer Reports]]'' melakukan penelitian terhadap kondisi baterai Prius dan ongkos penggantiannya. Majalah ini melakukan pengetesan terhadap sebuah Toyota Prius keluaran 2002 dengan odometer 200.000 mil (±320.000 km). Mereka kemudian membandingkannya dengan sebuah Prius keluaran 2001 dengan odometer 2.000 mil (± 3.200 km) yang mereka tes 10 tahun sebelumnya. Hasilnya menunjukkan bahwa hanya sedikit perbedaan hasil saja di antara keduanya. Prius 2001 memiliki efisiensi 40.6 mil per galon AS (5.79 L/100 km; 48.8 mpg-imp) dan Prius 2002 memiliki efisiensi 40.4 mil per galon AS (5.82 L/100 km; 48.5 mpg-imp). Majalah ini menyimpulkan bahwa keefektifan baterai tak berkurang meski mobil telah menempuh jarak jauh.<ref name=CR2011>{{cite news|url=http://blogs.consumerreports.org/cars/2011/02/200000-mile-toyota-prius-still-performs.html|title=The 200,000-mile question: How does the Toyota Prius hold up?|author=Jake Fisher|publisher=[[Consumer Reports]]|date=2011-02-16|accessdate=2011-02-26|archive-date=2011-02-20|archive-url=https://web.archive.org/web/20110220062651/http://blogs.consumerreports.org/cars/2011/02/200000-mile-toyota-prius-still-performs.html|dead-url=yes}}</ref> Ongkos mengganti baterai Prius berkisar 2.200 sampai 2.600 dolar AS di dealer-dealer Toyota. Salah satu penelitian menunjukkan bahwa memperbaharui baterai dari baterai bekas dapat menjadi pilihan bagi konsumen.<ref name=PriusBattRebuild>{{cite web|title=Failure analysis of some Toyota Prius battery packs and potential for recovery|url=http://hdl.handle.net/10289/5714|work=Waikato University Research Commons|accessdate=27 November 2011|author=Leijen, Peter|coauthors=Scott, Jonathan}}</ref>