Lokomotif uap: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
k Penyelarasan tata bahasa Indonesia (contoh: di mana, di antara, di ruang, di daerah, ke dalam, dll.)
InternetArchiveBot (bicara | kontrib)
Add 1 book for Wikipedia:Pemastian (20210609)) #IABot (v2.0.8) (GreenC bot
Baris 18:
Lokomotif uap pertama yang bisa dijalankan menggunakan lebar sepur {{RailGauge|3ft}}. Namanya adalah ''Coalbrookdale Locomotive'', yang dibuat oleh Trevithick pada 1802. Loko ini dibuat di pabrik besi [[Coalbrookdale]] di [[Shropshire]], [[Britania Raya]] meski tak ada catatan pengoperasian yang bertahan.<ref>{{cite book |title=Life of Richard Trevithick: With an Account of His Inventions, Volume 1 |author=Francis Trevithick |publisher=E.&F.N.Spon |date=1872}}</ref> Pada 21 Februari 1804, perjalanan kereta api uap pertama telah dilaksanakan menggunakan lokomotif uap rancangan Trevithick lainnya pada jalur trem dari pabrik besi [[Pen-y-darren]] dekat [[Merthyr Tydfil]], menuju [[Abercynon]] di South Wales dengan sepur {{RailGauge|4ft4in}}.<ref>{{cite web |url=http://www.museumwales.ac.uk/en/rhagor/article/trevithic_loco/ |title=Richard Trevithick's steam locomotive &#124; Rhagor |publisher=Museumwales.ac.uk |accessdate=2009-11-03 |url-status=dead |archiveurl=https://web.archive.org/web/20110415125004/http://www.museumwales.ac.uk/en/rhagor/article/trevithic_loco |archivedate=15 April 2011 |df=dmy-all }}</ref><ref>{{cite news | title = Steam train anniversary begins | url = http://news.bbc.co.uk/1/hi/wales/3509961.stm | publisher = [[BBC]] | accessdate = 2009-06-13 | quote = A south Wales town has begun months of celebrations to mark the 200th anniversary of the invention of the steam locomotive. Merthyr Tydfil was the location where, on 21 February 1804, Richard Trevithick took the world into the railway age when he set one of his high-pressure steam engines on a local iron master's tram rails | date = 2004-02-21}}</ref> Bersama rekannya [[Andrew Vivian]], acara tersebut berjalan dengan sukses.<ref name="ODNBTrevithick">{{cite book |last = Payton | first=Philip|year=2004 |title=Oxford Dictionary of National Biography | publisher=Oxford University Press}}</ref> Desain ini melibatkan banyak inovasi penting, termasuk penggunaan uap tekanan tinggi yang dapat mengurangi berat mesin dan meningkatkan efisiensi.
 
Trevithick berkunjung ke Newcastle tahun 1804 dan disambut oleh pemilik dan pekerja tambang batu bara. Kunjungannya sukses mengingat pertambangan batu bara di timur laut Inggris menjadi pusat eksperimentasi dan pengembangan lokomotif uap.<ref name = "Garnett,2005" >{{cite book |last= Garnett | first = A.F. |title= Steel Wheels |url= https://archive.org/details/steelwheelsevolu0000garn |publisher= Cannwood Press |year = 2005 | pages= 18–19[https://archive.org/details/steelwheelsevolu0000garn/page/n18 18]–19}}</ref> Trevithick meneruskan eksperimen propulsi lok uapnya terhadap tiga lokomotif uap lainnya, dan terakhir adalah ''[[Catch Me Who Can]]'' tahun 1808.
 
[[File:Blenkinsop's rack locomotive, 1812 (British Railway Locomotives 1803-1853).jpg|thumb|left|Lokomotif ''Salamanca'']]