Viar Motor Indonesia: Perbedaan antara revisi

PT Triangle Motorindo isdidirikan foundedpada in FebruaryFebruari 2000 anddan startedmulai tomengimpor importsepeda Taiwanesemotor motorcycleTaiwan indalam skema CBU (Completely Built-Up) scheme inpada JulyJuli 2000. InPada JulyJuli 2001, perakitan CKD (Completely Knocked-Down) assembly beginsdimulai. InPada Octoberbulan Oktober 2001, proyek Sepeda Motor Viar Taiwan Motorcycle projectgenerasi Apollo generation beginsdimulai, theperakitan assemblydilakukan isdengan carried out byskema IKD (Incompletely Knocked-Down) schememenggunakan komponen usingmesin Taiwan enginedan componentsdibantu andoleh assistedtenaga byahli experts fromdari Taiwan. InPada Junebulan Juni 2003, thepabrik phaseterintegrasi fase II integratedsecara plantresmi wasberoperasi officiallydan operationalVIAR and thegenerasi Speed generation VIAR went into​​mulai productionberproduksi. ThePenggunaan usekomponen oflokal localsemakin components is increasingly encourageddigalakkan. PhaseTahap III ofpabrik theterintegrasi integratedselesai plantpada was completed in JulyJuli 2007 and continued withdan thedilanjutkan developmentdengan ofpengembangan productionlini linesproduksi, QC, R&B, anddan EngineeringTeknologi TechnologyRekayasa foruntuk theproduksi futuremasa productiondepan. InPada JulyJuli oftahun theyang same yearsama, the construction of thepembangunan integratedpabrik factoryterpadu PhaseTahap IV beginsdimulai withdengan preparationspersiapan forpembangunan thekawasan constructionindustri ofotomotif ayang modern anddan integrated automotive industrial areaterintegrasi. TheJumlah amountinvestasi of phasetahap IV investment isadalah 20 millionjuta USD. InPada MayMei 2011 thepabrik factory atdi Bukit Semarang Baru officiallyresmi started operatingberoperasi. TheSeluruh entireproses productionproduksi processdilakukan isdi carriedpabrik out in the newest factoryterbaru. ThePengembangan integratedterintegrasi developmentperluasan ofgudang Phasetahap V of warehouse expansion (northbagian partutara) for spare partsuntuk andpenyimpanan finishedsuku unitscadang storagedan wasunit carriedjadi outdilakukan inpada JuneJuni 2013.<ref>{{Cite web|date=2017-09-14|title=Sekilas Tentang Sejarah Viar Motor Indonesia|url=http://www.viar.co.id/sejarah-viar-motor-indonesia/|access-date=2021-06-14|website=Viar.co.id|language=id-ID}}</ref>

CurrentlySaat ini, Viar exportsmengekspor motorcyclessepeda abroad,motor suchke asluar countriesnegeri, inseperti Africanegara-negara di Afrika, Asia PacificPasifik, and [[Eastdan Timor]] Leste.<ref>{{cite news|title=Produk Viar Sudah Mendunia|url=https://oto.detik.com/motor/d-2839795/ssttss-produk-viar-sudah-mendunia|website=oto.detik.com|date=23 Februari 2015|access-date=19 Oktober 2020}}</ref>

* FactoryPabrik I (Terboyo Industrial Park): Pabrik pertama didirikan pada Desember 2000 di kawasan Industri Terboyo, Semarang. Disini sistem produksi yang dimulai dari CBU (Completely Built-Up) meningkat menjadi CKD (Completely Knocked-Down). Setiap bulannya, pabrik ini mampu memproduksi sebanyak 25.000 unit.

* FactoryPabrik II (Bukit Semarang Baru): Berdiri pada pertengahan tahun 2007 dan resmi beroperasi pada tahun 2011, menggantikan pabrik sebelumnya. Di pabrik inilah produk ini menjadi perusahaan otomotif asal Indonesia yang merakit produksinya sendiri. Pabrik ini memiliki peralatan dan perlengkapan terbaru dalam industri otomotif di Indonesia dan menjadi pabrik sepeda motor pertama di Indonesia yang juga memproduksi suku cadang asli sendiri.<ref>{{Cite web|date=2016-04-15|title=Sejarah dan Perkembangan Viar Motor Indonesia|url=https://www.sepedamotor.com/berita/2016/04/15/sejarah-viar-motor-indonesia/|access-date=2021-06-14|website=Sepedamotor.com|language=en-US}}</ref><ref name=":0" />