Viar Motor Indonesia: Perbedaan antara revisi

PT Triangle Motorindo didirikan pada Februari 2000 dan mulai mengimpor sepeda motor Taiwan dalam skema CBU (''Completely Built-Up'') pada Juli 2000. Pada Juli 2001, perakitan CKD (''Completely Knocked-Down'') dimulai. Pada bulan Oktober 2001 proyek Sepeda Motor Viar Taiwan generasi Apollo dimulai, perakitan dilakukan dengan skema IKD (''Incompletely Knocked-Down'') menggunakan komponen mesin Taiwan dan dibantu oleh tenaga ahli dari Taiwan. Pada bulan Juni 2003, pabrik terintegrasi fase II secara resmi beroperasi dan Viar generasi Speed ​​mulai berproduksi. Penggunaan komponen lokal semakin digalakkan. Tahap III pabrik terintegrasi selesai pada Juli 2007 dan dilanjutkan dengan pengembangan lini produksi, QC, R&B, dan Teknologi Rekayasa untuk produksi masa depan. Pada Juli tahun yang sama, pembangunan pabrik terpadu Tahap IV dimulai dengan persiapan pembangunan kawasan industri otomotif yang modern dan terintegrasi. Jumlah investasi tahap IV adalah 20 juta USD. Pada Mei 2011 pabrik di Bukit Semarang Baru resmi beroperasi. Seluruh proses produksi dilakukan di pabrik terbaru. Pengembangan terintegrasi perluasan gudang tahap V (bagian utara) untuk penyimpanan suku cadang dan unit jadi dilakukan pada Juni 2013.<ref>{{Cite web|date=2017-09-14|title=Sekilas Tentang Sejarah Viar Motor Indonesia|url=http://www.viar.co.id/sejarah-viar-motor-indonesia/|access-date=2021-06-14|website=Viar.co.id|language=id-ID}}</ref>

* Pabrik I (Terboyo Industrial Park): Pabrik pertama didirikan pada Desember 2000 di kawasan Industri Terboyo, Semarang. Disini sistem produksi yang dimulai dari CBU (''Completely Built-Up'') meningkat menjadi CKD (''Completely Knocked-Down''). Setiap bulannya, pabrik ini mampu memproduksi sebanyak 25.000 unit.