Batavia Air: Perbedaan antara revisi

Setelah berbagai insiden dan kecelakaan menimpa maskapai-maskapai penerbangan di Indonesia, pemerintah Indonesia membuat pemeringkatan atas maskapai-maskapai tersebut. Dari hasil pemeringkatan yang diumumkan pada 22 Maret 2007, Batavia Air berada di peringkat III yang berarti hanya memenuhi syarat minimal keselamatan dan masih ada beberapa persyaratan yang belum dilaksanakan dan berpotensi mengurangi tingkat keselamatan penerbangan. Akibatnya Batavia Air mendapat sanksi administratif yang akan di-''review'' kembali setiap 3 bulan. Bila tidak ada perbaikan kinerja, maka [[Izin Operasi Penerbangan]] (Air Operator Certificate) dapat dibekukan sewaktu-waktu.<ref>[http://www.kompas.co.id/kompas-cetak/0703/23/ekonomi/3402347.htm "Tak Ada Maskapai yang Berkinerja Baik"] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20070929133842/http://www.kompas.co.id/kompas-cetak/0703/23/ekonomi/3402347.htm |date=2007-09-29 }}, ''Kompas'', 23 Maret 2007</ref> Namun, Batavia dengan cepat memperbaiki diri dan akhirnya mendapat penilaian kategori 1 dari Kementerian Perhubungan terhitung tahun 2009 lalu.<ref>http://hubud.dephub.go.id/?en+news+detail+1464+8</ref>. Maskapai ini pun termasuk di antara 4 maskapai Indonesia yang diperbolehkan terbang ke Uni Eropa sejak Juni 2010.