Flybe: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Rescuing 1 sources and tagging 1 as dead.) #IABot (v2.0.8 |
k v2.04b - Fixed using Wikipedia:ProyekWiki Cek Wikipedia (Tanda baca setelah kode "<nowiki></ref></nowiki>") |
||
Baris 140:
Sebagai bagian dari pengambilan alih kru BA, ditawarkan sejumlah uang plus gaji reguler mereka untuk tetap bekerja bersama Flybe hingga April dengan kemungkinan untuk bekerja tetap. Kru lainnya akan meninggalkan Flybe setelah April, dengan pesawat surplus di darat setelah penerbangan dibatalkan karena kru yang kurang.
Pada November 2006, usia armada Flybe adalah 8.3 tahun.<ref>[http://www.airfleets.net/ageflotte/?file=calcop&opp=Flybe Flybe Fleet Age]</ref>
Flybe telah memesan 16 Q400 yang akan digunakan untuk menggantikan Embraer 145 yang diwarisi dari BA Connect.
Baris 148:
* Pada [[14 Juni]] [[2005]], Flybe menukar opsi 4 Dash 8 Q400 dengan pesanan yang membawa armada Q400-nya menjadi 45 pesawat setelah dikirim.<ref>[[Air International]], July 2005</ref>
* Pada [[1 September]] [[2006]], maskapai ini menerima [[Embraer 195]] berkursi 118 pertamanya, pengguna pertama produk ini. Dilengkapi dengan sistem panduan tunggal dan dikonfigurasi beriri penerbangan kelas tunggal, pesawat ini bermaksud untuk digunakan di jaringan rute Flybe, menggantikan BAe 146.
* Pada Mei 2007, maskapai ini menandatangani perjanjian untuk 15 pesawat [[Bombardier Dash 8 Q400]] senilai $394 juta, dengan opsi 15 pesawat. Flybe merupakan operator Q400 terbesar di dunia dan pesanan ini akan menambah armada Q400-nya menjadi 60 pesawat.<ref>[http://www.atwonline.com/news/other.html?issueDate=5%2F9%2F2007 Air Transport World] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20071021230356/http://atwonline.com/news/other.html?issueDate=5%2F9%2F2007 |date=2007-10-21 }} 9 May 2007</ref>
== Sponsor ==
| |||