Lambung kapal: Perbedaan antara revisi

'''Panjang Kapal''' (''Length'') pada umumnya terdiri dari LOA ('Length Over All'), LWL ('Length on designes water Line'), dan LBP ('Length Beetwen Perpendicular').

 

Secara definisi LOA adalah panjang [[kapal]] yang diukur dari [[haluan]] kapal terdepan sampai [[buritan]] kapal paling belakang. Merupakan ukuran utama yang diperlukan dalam kaitannya dengan panjang [[dermaga]], muatan, semakin panjang LOA semakin besar kapal berarti semakin besar daya angkut kapal tersebut.

 

LWL adalah panjang kapal yang diukur dari haluan kapal pada garis air sampai buritan kapal pada

garis air laut.

 

LBP adalah panjang kapal yang diukur dari haluan kapal pada garis air sampai tinggi [[kemudi]].

 

Lebar dan kedalaman kapal merupakan ukuran utama lainnya dari kapal dalam menentukan ukuran-ukuran kapal. Ada beberapa ukuran lebar yang biasa digunakan dalam pengukuran [[dimensi]] lebar kapal yaitu Lebar Ekstrim ("'Breadth Extreme'") dan Lebar Mal ("'Breadth Moulded'").

 

Lebar kapal yang diukur dari [[kulit kapal]] bagian luar sampai kulit kapal bagian luar sisi lainnya (diukur pada bagian tengah kapal).

 

Lebar menurut mal ialah lebar yang diukur dari bagian luar [[gading-gading]] pada satu sisi ke gading-gading sisi yang lain.

 

Sarat air atau dikenal sebagai ''draft'' adalah jarak antara [[lunas]] sampai garis air, maksimumnya ditetapkan sampai batas [[lambung timbul]].

 

''Depth moulded'' (dalam) menurut mal adalah dalam yang diukur dari bagian atas [[lunas]] sampai bagian atas [[geladak]].