Aerodinamika: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Add 1 book for Wikipedia:Pemastian (20210609)) #IABot (v2.0.8) (GreenC bot |
Rescuing 1 sources and tagging 0 as dead.) #IABot (v2.0.8 |
||
Baris 54:
Pada tahun 1738 [[matematikawan]] [[Belanda]]-[[Swiss]], [[Daniel Bernoulli]] menerbitkan ''Hydrodynamica'', yang di dalamnya dia menjelaskan hubungan mendasar antara tekanan, kerapatan, dan kecepatan; khususnya [[prinsip Bernoulli]], yakni metode untuk menghitung gaya angkat aerodinamik.<ref>{{cite web | url =http://www.britannica.com/EBchecked/topic/658890/Hydrodynamica#tab=active~checked%2Citems~checked&title=Hydrodynamica%20--%20Britannica%20Online%20Encyclopedia | title= Hydrodynamica | accessdate=2008-10-30 |publisher= Britannica Online Encyclopedia }}</ref> Persamaan-persamaan aliran fluida yang lebih umum - [[persamaan-persamaan Euler (dinamika fluida)|persamaan-persamaan Euler]] - diterbitkan oleh [[Leonhard Euler]] pada tahun 1757. Persamaan-persamaan Euler diperluas untuk menggabungkan efek-efek viskositas pada paro pertama dasawarsa 1800-an, menghasilkan [[persamaan-persamaan Navier–Stokes]].
[[George Cayley|Sir George Cayley]] diakui sebagai orang pertama yang mengenali empat gaya aerodinamik dalam penerbangan; yakni [[berat|gaya berat]], [[gaya angkat]], [[gaya hambat]], dan [[gaya dorong]]—dan hubungan di antara mereka.<ref>{{cite web | title = U.S Centennial of Flight Commission - Sir George Cayley. | url = http://www.centennialofflight.gov/essay/Prehistory/Cayley/PH2.htm | publisher = | accessdate = 2008-09-10 | quote = Sir George Cayley, lahir pada tahun 1773, kadang-kadang disebut sebagai Bapak Penerbangan. Sebagai pelopor di bidangnya, dia adalah yang pertama yang mengenali empat gaya aerodinamik dalam penerbangan - gaya berat, gaya angkat, haya hambat, dan gaya dorong dan hubungan antar mereka. Dia juga yang pertama yang membangun ''glider'' (pesawat peluncur) yang mengangkut manusia. Cayley menjelaskan banyak konsep dan unsur pesawat terbang modern dan merupakan orang yang pertama memahami dan menjelaskan konsep-konsep istilah rekayasa gaya angkat dan gaya dorong. | archiveurl = https://web.archive.org/web/20080920052758/http://centennialofflight.gov/essay/Prehistory/Cayley/PH2.htm | archivedate = 2008-09-20 | deadurl = no }}</ref><ref name="AerNav123">''Cayley, George''. "On Aerial Navigation" [http://www.aeronautics.nasa.gov/fap/OnAerialNavigationPt1.pdf Part 1] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20130511071413/http://www.aeronautics.nasa.gov/fap/OnAerialNavigationPt1.pdf |date=2013-05-11 }}, [http://www.aeronautics.nasa.gov/fap/OnAerialNavigationPt2.pdf Part 2] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20130511041814/http://www.aeronautics.nasa.gov/fap/OnAerialNavigationPt2.pdf |date=2013-05-11 }}, [http://www.aeronautics.nasa.gov/fap/OnAerialNavigationPt3.pdf Part 3] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20130511052409/http://www.aeronautics.nasa.gov/fap/OnAerialNavigationPt3.pdf |date=2013-05-11 }} ''Nicholson's Journal of Natural Philosophy'', 1809-1810. (Via [[NASA]]). [http://invention.psychology.msstate.edu/i/Cayley/Cayley.html Teks Mentah]. Diakses pada: 30 Mei 2010.</ref> Cayley percaya bahwa gaya hambat pada mesin terbang harus "dilawan", dalam artian oleh tenaga penggerak untuk memunculkan taraf penerbangan. Cayley juga memperhatikan sifat bangun-bangun aerodinamik dengan gaya hambat yang rendah. Di antara bangun yang dia selidiki adalah penampang [[ikan forel]] (''trout''). Ini boleh muncul secara melawan intuisi; tetapi, tubuh-tubuh ikan dibentuk untuk menghasilkan hambatan yang sangat rendah ketika mereka bergerak dan berpindah-pindah di air. Penampang-penampang mereka kadang-kadang sangat dekat dengan [[airfoil]] modern bergaya hambat rendah.
Percobaan-percobaan yang menyelidiki hambatan udara dilakukan oleh para peneliti pada abad ke-18 dan ke-19.
| |||