Alaska Airlines: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Rescuing 1 sources and tagging 0 as dead.) #IABot (v2.0.8 |
Add 2 books for Wikipedia:Pemastian (20210709)) #IABot (v2.0.8) (GreenC bot |
||
Baris 98:
Pada dekade 1980an, Alaska Airlines mulai membeli [[McDonnell Douglas MD-80]] untuk menggantikan Boeing 727 miliknya. Alaska adalah salah satu pengguna pertama MD-83, dan mulai menerima MD-80nya pada tahun 1985.<ref name="md80 retired">{{cite web|title= Alaska Airlines Completes Transition to All-Boeing Fleet|url= http://splash.alaskasworld.com/newsroom/asnews/asstories/AS_20080828_140339.asp|publisher= Alaska Airlines|archiveurl= https://www.webcitation.org/68MhGQfPg?url=http://splash.alaskasworld.com/newsroom/asnews/asstories/AS_20080828_140339.asp|archivedate= 2012-06-12|accessdate= August 18, 2012|date= {{date|2008-8-28|fmt=mdy}}|dead-url= no}}</ref>
Pada tahun yang sama, [[Alaska Air Group]] juga dibentuk untuk menjadi perusahaan induk dari Alaska Airlines. Pada tahun 1986, Alaska Air Group pun mengakusisi maskapai regional '''[[Horizon Air]]''', yang hingga saat ini tetap menjadi maskapai yang berdiri sendiri. Pada tahun 1987, Alaska Airlines membeli [[Jet America Airlines]].<ref name=HistoricalOverviewAlaska>{{cite web|url= http://www.alaskaair.com/content/about-us/history/overview.aspx|archiveurl= https://www.webcitation.org/67j7k8pFc?url=http://www.alaskaair.com/content/about-us/history/overview.aspx|archivedate= 2012-05-17|accessdate= May 17, 2012|title= Historical Overview|work= Alaska Airlines|dead-url= no}}</ref><ref>{{cite web|url= http://phx.corporate-ir.net/External.File?item=UGFyZW50SUQ9MjY4fENoaWxkSUQ9LTF8VHlwZT0z&t=1|title= Alaska Air Group: 2008 Annual Report|work= corporate-ir.net|archiveurl= http://www.webcitation.org/68Mh8ZvLy|archivedate= June 12, 2012|accessdate= June 12, 2012}}</ref> Alaska awalnya mengoperasikan Jet America sebagai maskapai tersendiri, namun nantinya hal ini terbukti tidak terlalu menguntungkan, sehingga operasi Jet America pun digabung ke Alaska. Alaska pun juga menutup rute Jet America ke wilayah barat dan ke pesisir timur Amerika Serikat.<ref name=Serling238>{{cite book|last=Serling|first=Robert J.|title=Character and Characters: The Spirit of Alaska Airlines|url=https://archive.org/details/charactercharact0000serl|year=2008|publisher=Epicenter Press|location=Seattle|isbn=978-1-933245-11-9|page=[https://archive.org/details/charactercharact0000serl/page/238 238]}}</ref> Beberapa MD-80 milik Jet America pun digabung ke Alaska pada tahun 1987.<ref name=Serling237>{{cite book|last=Serling|first=Robert J.|title=Character and Characters: The Spirit of Alaska Airlines|url=https://archive.org/details/charactercharact0000serl|year=2008|publisher=Epicenter Press|location=Seattle|isbn=978-1-933245-11-9|page=[https://archive.org/details/charactercharact0000serl/page/237 237]}}</ref>
Pada tahun 1988, untuk mengimbangi minimnya jumlah penumpang yang bepergian ke Alaska pada saat musim dingin, Alaska juga mulai terbang ke Meksiko, yang biasanya lebih ramai penumpang pada musim dingin, seperti ke [[Mazatlan]] dan [[Puerto Vallarta]]. Hingga akhir dekade 1980an, tercatat 70% penumpang Alaska Airlines terbang ke selatan Seattle (tidak lagi ke utara Seattle, seperti ke Alaska), dan Alaska pun telah terbang ke 30 kota di luar Alaska. Alaska Airlines pun berhasil menjadikan Alaska sebagai batu loncatan untuk berkembang ke wilayah yang lebih luas dan lebih menguntungkan lagi.<ref name="alaska air group history" />
| |||