Skadron Udara 32: Perbedaan antara revisi

Kisah cerita berawal dari pembentukan Skadron Udara 32 Linud Berat pada tahun 1965 dengan dasar Surat Keputusan Menteri/Panglima Angkatan Udara Nomor 50 tanggal [[20 Juli]] [[1965]]. Pada waktu itu Skadron Udara 32 merupakan Skadron Angkut Berat dengan kekuatan awal 6 pesawat AN-12B Antonov buatan Russia. Skadron Udara 32 berada di bawah jajaran Komando Operasi, yang berkedudukan di [[Bandar Udara Husein Sastranegara|Pangkalan Udara Husein Sastranegara]] [[Bandung]]. Selama perjalanannya permasalahan politik bangsa dan negara menyebabkan kesiapan pesawat ini turun cukup drastis sehingga pimpinan [[AURI]] harus mengambil langkah likuidasi pada tahun 1974. Sejarah selanjutnya mencatat perjalanan panjang likuidasi serta pengaktifan kembali Skadron Udara 32 yang berkedudukan di [[Bandar Udara Abdul Rachman Saleh|Lanud Abdulrachman Saleh]] [[Malang]] dan diresmikan oleh [[KSAU]] pada tanggal [[11 Juli]] [[1981]] berdasarkan Surat Keputusan [[Kepala Staf TNI Angkatan Udara]] Nomor Kep/21/V/1981 tanggal [[20 Mei]] [[1981]]. Sehingga semenjak saat itulah [[11 Juli]] dijadikan sebagai hari Jadi Skadron Udara 32 yang selalu diperingati sebagai bentuk rasa syukur sekaligus intropeksi diri terhadap segala bentuk feed back pelaksaanaan tugas yang telah diemban.

 

 

== Komandan ==