Stasiun Pauh Lima: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
k Membalikkan revisi 17837597 oleh Urang Kamang (bicara) Ternyata sudah ada koordinat di ujung bawah artikel. Tag: Pembatalan |
Tidak ada ringkasan suntingan Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler |
||
Baris 21:
| persinyalan = Mekanik tipe [[Siemens]] & Halske manual dengan blok<ref name="sugiana">{{cite journal|title=Study on Interlocking System in Indonesia|url=https://pdfs.semanticscholar.org/beab/714af554a793a1ddb3e041eaee31fa02a4b9.pdf|first1=A.|last1=Sugiana|first2=Key-Seo|last2=Lee|first3=Kang-Soo|last3=Lee|first4=Kyeong-Hwan|last4= Hwang|first5=Won-Kyu|last5=Kwak|year=2015|journal=Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway)|issue=46}}</ref>
}}
'''Stasiun Pauh Lima (IMA)''' adalah stasiun kereta api kelas III/kecil yang terletak di [[Limau Manis, Pauh, Padang]]. Stasiun yang terletak pada ketinggian +90 meter ini termasuk dalam [[Divisi Regional II Sumatra Barat]]. Stasiun ini kemungkinan dahulunya memiliki empat jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus, tetapi jalur 4 kini dijadikan [[sepur badug]]. Nama stasiun ini diambil dari letak jalan yang berada di stasiun ini yaitu Jalan Alai Pauh V.
Stasiun ini dibuka pada tanggal 16 November 1979 bersamaan dengan pembukaan [[Jalur kereta api Bukit Putus–Indarung|lintas Bukit Putus–Indarung]] khusus untuk angkutan [[Semen Padang (perusahaan)|Semen Padang]].<ref>{{Cite book|url=https://www.worldcat.org/oclc/320952729|title=Presiden RI ke II Jenderal Besar H.M. Soeharto dalam berita.|date=2008|publisher=Antara Pustaka Utama|isbn=9789799258205|location=[Jakarta]|oclc=320952729}}</ref> Saat ini tidak ada kereta api yang berhenti di stasiun ini, kecuali jika terjadi persilangan dan persusulan antarkereta api semen yang berangkat dari atau menuju ke [[Stasiun Indarung]].
| |||