Stasiun Malang Kotalama: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan |
kTidak ada ringkasan suntingan Tag: Dikembalikan VisualEditor Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler |
||
Baris 1:
{{infobox stasiun
| image = Tampak depan MLK.jpg
| caption =
| name =
| prov =
| kota =
| kecamatan kota =
| kelurahan kota =
| alamat =
| lintang = -7.994898
| bujur = 112.632544
| open = 5
| kode = MLK
| tinggi = +429
| letak = * km 51+370 lintas [[Stasiun Bangil|Bangil]]-[[Stasiun Blitar|Blitar]]-[[Stasiun Kertosono|Kertosono]]
* km 1+000 lintas ''[[Stasiun Malang Jagalan|Malang Jagalan]]''–Malang Kotalama–''[[Stasiun Gondanglegi|Gondanglegi]]–[[Stasiun Dampit|Dampit]]''
| line = [[Kereta api
| operator = [[
| class = I
| oldname =
| presentname = 2000
| nomor = 5033
| ticketting =
| parking =
| boardingpass =
| laktasi =
| toilet =
| papansize = 5 M
| services = {{adjacent stations|system=Layanan lokal KAI|line=Penataran|left=Malang|right=Kepanjen}}
| track = 7
| platform = 3
| map_type =
}}
[[Berkas:COLLECTIE TROPENMUSEUM Het station Kotta Lama te Malang gelegen op 429 M. hoogte. TMnr 60005908.jpg|jmpl|kiri|
'''
Perlu diingat bahwa stasiun ini bukan merupakan stasiun tertua di Malang. Nama "Kotalama" merujuk pada [[Kotalama, Kedungkandang, Malang|nama kelurahan]] yang terletak di dekat stasiun ini.<ref>{{cite book|url=https://resolver.kb.nl/resolve?urn=MMKB02:100002593|title=Indische Spoorweg-Politik|last=Reitsma|first=Steven Anne|publisher=Landsdrukkerij|year=1920}}</ref> S.A. Reitsma dalam bukunya, ''Indische Spoorweg-Politiek,'' menyebutkan bahwa penambahan nama tersebut karena dahulu stasiun ini adalah halte dengan nama ''Kotta Lama'' yang digunakan sebagai stasiun kereta api bersama [[Staatsspoorwegen]] dan [[Malang Stoomtram Maatschappij]].
| |||