Wikipedia

Lockheed Martin F-22 Raptor: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnyaRevisi selanjutnya →
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
InternetArchiveBot (bicara | kontrib)
Bot
695.973 suntingan
Rescuing 0 sources and tagging 1 as dead.) #IABot (v2.0.8
Naufal Praw (bicara | kontrib)
237 suntingan
pengembangan kotak informasi, paragraf pembuka, varian, pengguna, kecelakaan
Baris 1:
{{refimprove|date=Januari 2018}}
{{Rough translation}}
{|{{Infobox Aircraftaircraft begin
|name = Lockheed Martin F-22 Raptor
|image = F-22 Raptor edit1 (cropped).jpg
|type= Pesawat tempur siluman
|caption = Sebuah F-22 Raptor terbang di atas Pangkalan Udara Kadena, Jepang dalam sebuah misi latihan rutin pada tahun 2009.
|manufacturers=[[Lockheed Martin Aeronautics]]{{br}}[[Boeing Integrated Defense Systems]] <!-- Boeing is a partner, not a sub-contractor-->
|alt = Sebuah F-22 Raptor terbang di atas Pangkalan Udara Kadena, Jepang dalam sebuah misi latihan rutin pada tahun 2009.
|image=Berkas:F-22 Raptors at Langley - 050608-F-2295B-049.jpg
}}{{Infobox aircraft type
|caption=F-22 mendarat di pangkalan udara Langley.
|type = [[Pesawat tempur superioritas udara]] [[Pesawat tempur siluman|siluman]]
|designer=
|national origin = Amerika Serikat
|first flight=[[19 November]] [[1990]]
|manufacturer = [[Lockheed Martin Aeronautics]] <br />[[Boeing Integrated Defense Systems]] <!-- Boeing is a partner, not a sub-contractor-->
|introduced=[[15 Desember]] [[2005]]
|first flight = 7 September 1997
|status=Aktif
|introduced = 15 Desember 2005
|number built=
|status = Beroperasi
|program cost=
|retired =
|unit cost=US$120 juta ([[2006]])<ref name="usaf_fy2007_budget">"[https://www.saffm.hq.af.mil/FMB/pb/2007/afprocurement/3010_Aircraft_Procurement_v1_FY07_PB.pdf FY 2007 Budget Estimates]{{Pranala mati|date=Mei 2021 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}." [[Angkatan Udara Amerika Serikat]]. Februari 2006.</ref>
|unit cost = US$120 juta (2006)<ref name="usaf_fy2007_budget">"[https://www.saffm.hq.af.mil/FMB/pb/2007/afprocurement/3010_Aircraft_Procurement_v1_FY07_PB.pdf FY 2007 Budget Estimates]{{Pranala mati|date=Mei 2021 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}." [[Angkatan Udara Amerika Serikat]]. Februari 2006.</ref>
|primary user=[[Amerika Serikat]]
|program cost =
|more users=
|primary user = [[Angkatan Udara Amerika Serikat]]
|variants with their own articles=[[X-44 MANTA]]{{br}}[[FB-22]]
|more users =
|produced = 1996–2011
|number built = 195 (8 pesawat pengembangan dan 187 pesawat operasional)<ref name= combataircraft>Parsons, Gary. [http://www.combataircraft.net/view_article.asp?ID=4994 "Final F-22 Delivered"] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20160313044134/http://www.combataircraft.net/view_article.asp?id=4994 |date=13 March 2016}} ''Combat Aircraft Monthly'', 3 May 2012. Retrieved: 10 April 2014.</ref>
|developed from = [[Lockheed YF-22]]
|variants with their own articles =
|developed into = [[Lockheed Martin X-44 MANTA]] <br />[[Lockheed Martin FB-22]]
}}
|}
 
'''Lockheed Martin F-22 Raptor''' adalah [[pesawat tempur]] taktis [[PesawatTeknologi siluman|siluman]] buatansegala cuaca kursi tunggal [[AmerikaTwinjet|bermesin Serikatganda]]. Pesawatdari iniAmerika awalnyaSerikat direncanakanyang untukdikembangkan dijadikandan diproduksi secara eksklusif untuk [[pesawatAngkatan tempurUdara superioritasAmerika udaraSerikat]] untuk(USAF). digunakanSebagai menghadapihasil pesawatdari tempurprogram [[UniAdvanced SovietTactical Fighter]] (ATF), tetapiF-22 Raptor didesain untuk mengemban peran utama sebagai [[pesawat initempur superioritas udara]], tetapi juga dilengkapimemiliki peralatankemampuan untuk seranganmelakukan [[Pesawat serang|pertempuran darat]], [[Pesawat peperangan elektronik|peperangan elektronik]], dan sinyal [[SIGINT|sinyal intelijen]].<ref>Reed, PesawatJohn. ini[https://archive.today/20120604212938/http://www.airforcetimes.com/news/2009/12/airforce_deptula_121909/ melalui"Official: masaFighters pengembanganshould yangbe panjang,used versifor prototipnyaspying."] diberi nama '''YF-22''',Air tiga tahun sebelum secara resmi dipakai diberi namaForce '''F/A-22'Times'', dan20 akhirnyaDecember diberi2009. namaRetrieved: '''F-22A'''9 ketikaMay resmi mulai dipakai pada [[Desember]] [[2005]]2010.</ref> [[Lockheed Martin Aeronautics|Lockheed Martin]] adalahsebagai kontraktor utama yangbertanggung bertanggungjawabjawab untuk memproduksi sebagian besar [[Badan (pesawat terbang)|badan]] pesawat, persenjataan,berikut dansistem perakitanpersenjataan F-22.serta Kemudianmelakukan perakitan mitranyaakhir, sedangkan [[Boeing Integrated Defense, SystemsSpace & Security|Boeing]] sebagai mitra bertanggung jawab untuk memproduksi sayap, peralatanbadan bagian belakang, integrasi [[avionik]], dan sistem pelatihan pilot danserta perawatan.
 
F-22 Raptor sebelumnya menggunakan nama '''F-22''' dan '''F/A-22''' sebelum resmi beroperasi pada bulan Desember 2005 sebagai '''F-22A'''. Meskipun proses pengembangannya berlarut-larut dan menghadapi berbagai kendala operasional, USAF memperhitungkan F-22 Raptor sebagai komponen penting dari kekuatan udara taktisnya. Kombinasi dari teknologi siluman, kinerja aerodinamis, dan sistem avionik yang dimiliki oleh F-22 Raptor memungkinkan kemampuan tempur udara yang belum pernah ada sebelumnya.<ref>Pace 1999, p. 95.</ref><ref>Aronstein and Hirschberg 1998, p. 254.</ref>
 
USAF pada awalnya berencana untuk membeli sebanyak 750 pesawat dari hasil program ATF. Pada tahun 2009, program F-22 Raptor dipangkas menjadi 187 pesawat operasional karena biaya pengoperasiannya yang tinggi, kurangnya misi tempur udara yang jelas akibat penundaan pada program pesawat tempur Rusia dan Tiongkok, larangan ekspor, dan pengembangan pesawat tempur [[Lockheed Martin F-35 Lightning II|F-35]] yang lebih serbaguna. F-22 Raptor terakhir dikirimkan kepada USAF pada tahun 2012. Pesawat dari hasil program [[Next Generation Air Dominance]] (NGAD) diharapkan dapat menjadi penerus dari F-22 Raptor.<ref>{{Cite web|date=2021-05-12|title=CSAF: F-22 Not in USAF's Long-Term Plan|url=https://www.airforcemag.com/csaf-f-22-not-in-usafs-long-term-plan/|access-date=2021-05-26|website=Air Force Magazine|language=en-US}}</ref><ref>{{Cite web|title=The Air Force Is Planning For a Future Without the F-22|url=https://www.defenseone.com/technology/2021/05/air-force-planning-future-without-f-22/174001/|access-date=2021-05-26|website=Defense One}}</ref>
 
== Sejarah ==
Baris 148 ⟶ 161:
 
Perhatikan bahwa [[Lockheed Martin F-35 Lightning II|F-35 Lightning II]] tidak akan memiliki supercruise, dan dengan keterbatasan desain dan aliran udara berarti bahwa F-35 tidak akan berubah. Lockheed Martin mengatakan F-35 dirancang untuk percepatan transonik lebih baik bahwa pesawat tempur top-line saat ini, tetapi hasil tes tampaknya mendustakan itu, bahkan saat keberlanjutan transonik tetap pertanyaan taktis utama bagi pelepasan yang cepat.
 
== Varian ==
 
* '''[[Lockheed YF-22|YF-22A]]''' – varian pengembangan pra-produksi untuk fase Dem/Val Advanced Tactical Fighter (ATF); dua pesawat diproduksi.
* '''F-22A''' – varian produksi tempat duduk tunggal, diberi nama ''F/A-22A'' pada awal dasawarsa 2000-an.
* '''F-22B''' – varian rencana tempat duduk ganda, dibatalkan pada tahun 1996 untuk menekan biaya pengembangan; pesanan pesawat pengembangan varian ini dialihkan ke F-22A.<ref name="Pace_p28">Pace 1999, p. 28.</ref>
* '''Naval F-22''' – varian operasional dari kapal induk dengan [[sayap sapuan variabel]], direncanakan untuk program Navy Advanced Tactical Fighter (NATF) [[Angkatan Laut Amerika Serikat]] yang menggantikan peran [[Grumman F-14 Tomcat|F-14 Tomcat]]. Program NATF dibatalkan pada tahun 1991.<ref name="Pace_p28" />
 
=== Turunan ===
[[Lockheed Martin FB-22|FB-22]] adalah pesawat pembom siluman supersonik jarak menengah yang diajukan kepada USAF.<ref name="Long arm">Tirpak, John A. [http://www.airforce-magazine.com/MagazineArchive/Pages/2002/October%202002/1002longarm.aspx "Long Arm of the Air Force."] {{webarchive|url=https://web.archive.org/web/20110707095443/http://www.airforce-magazine.com/MagazineArchive/Pages/2002/October%202002/1002longarm.aspx|date=7 July 2011}} ''Air Force magazine'', October 2002. Retrieved: 31 August 2011.</ref> Rancangan FB-22 diproyeksikan dapat membawa hingga 30 bom berdiameter kecil dengan jangkauan terbang yang dua kali lipat lebih jauh daripada F-22A.<ref>Bolkcom, Christopher. [https://digital.library.unt.edu/ark:/67531/metacrs6117/ "Air Force FB-22 Bomber Concept."] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20170709225153/https://digital.library.unt.edu/ark:/67531/metacrs6117/|date=9 July 2017}} ''Digital.library.unt.edu''. Retrieved: 28 August 2011.</ref> Namun, proposal FB-22 tampaknya telah dibatalkan dengan dirilisnya hasil studi [[Tinjauan Pertahanan Empat Tahunan|Ulasan Pertahanan Empat Tahunan]] pada tahun 2006 dan perkembangan lanjutannya, di mana penggantinya adalah pesawat pembom subsonik yang berukuran lebih besar dengan jangkauan terbang yang lebih jauh.<ref>[http://www.defense.gov/qdr/report/Report20060203.pdf "Quadrennial Defense Review Report"] {{webarchive|url=https://web.archive.org/web/20121028014105/http://www.defense.gov/qdr/report/Report20060203.pdf|date=28 October 2012}}. ''US Department of Defense'', 6 February 2006. Retrieved: 28 August 2011.</ref><ref>Hebert, Adam J. [http://www.airforce-magazine.com/MagazineArchive/Pages/2006/October%202006/10062018.aspx "The 2018 Bomber and Its Friends."] {{webarchive|url=https://web.archive.org/web/20090923015849/http://www.airforce-magazine.com/MagazineArchive/Pages/2006/October%202006/10062018.aspx|date=23 September 2009}} ''Air Force magazine'', October 2006. Retrieved: 31 August 2011.</ref>
 
[[Lockheed Martin X-44 MANTA|X-44 MANTA]] adalah pesawat percobaan yang direncanakan menggunakan dasar dari F-22 dengan peningkatan kendali dorongan vektor dan permukaan aerodinamis cadangan yang dihilangkan.<ref name="nasa_monogr">Jenkins, Dennis R., Tony Landis and Jay Miller. [https://history.nasa.gov/monograph31.pdf "Monographs in Aerospace History, No. 31: American X-Vehicles: An Inventory, X-1 to X-50."] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20081117011450/http://history.nasa.gov/monograph31.pdf|date=17 November 2008}} ''NASA'', June 2003. Retrieved: 13 June 2010.</ref> X-44 MANTA akan dikendalikan sepenuhnya dengan dorongan vektor, tanpa memiliki ''rudder'', kemudi guling, maupun kemudi angkat. Pendaanan program X-44 MANTA dihentikan pada tahun 2000.<ref name="nasa1">{{cite web|title=X-Planes Explained|url=http://nasaexplores.com/show2_articlea.php?id=03-065|archive-url=https://archive.today/20071015155601/http://nasaexplores.com/show2_articlea.php?id=03-065|archive-date=15 October 2007|access-date=1 June 2016|url-status=dead}} ''NASAExplores.com'', 9 October 2003. Retrieved: 23 July 2009.</ref>
 
Pada bulan Agustus 2018, Lockheed Martin mengajukan proposal turunan F-22 kepada Angkatan Udara Amerika Serikat (USAF) dan Jepang (JADSF) yang akan mengkombinasikan badan pesawat F-22 yang ditingkatkan dengan avionik dan lapisan siluman dari F-35.<ref>{{cite web|date=30 August 2018|title=Lockheed Pitching F-22/F-35 Hybrid to U.S. Air Force|url=https://www.defenseone.com/business/2018/08/lockheed-pitching-f-22f-35-hybrid-us-air-force/150943/?oref=d-channelriver|publisher=Defense One|archive-url=https://web.archive.org/web/20180903114905/https://www.defenseone.com/business/2018/08/lockheed-pitching-f-22f-35-hybrid-us-air-force/150943/?oref=d-channelriver|archive-date=3 September 2018|access-date=3 September 2018|url-status=live}}</ref> Proposal tersebut tidak dipertimbangkan oleh USAF, sedangkan JASDF meragukan kemampuannya karena kendala pendanaan dan pembatasan ekspor yang berlaku.<ref>{{cite web|date=12 September 2018|title=Air Force not considering new F-15 or hybrid F-22/F-35, top civilian says|url=https://www.defensenews.com/digital-show-dailies/air-force-association/2018/09/12/air-force-not-considering-new-f-15-or-hybrid-f-22f-35-top-civilian-says/|publisher=DefenseNews|access-date=21 February 2019}}</ref><ref>{{cite news|date=4 October 2018|title=Defense Ministry to develop own fighter jet to succeed F-2, may seek int'l project|url=https://mainichi.jp/english/articles/20181004/p2a/00m/0na/001000c|newspaper=Mainichi Shimbun|archive-url=https://web.archive.org/web/20190425170901/https://mainichi.jp/english/articles/20181004/p2a/00m/0na/001000c|archive-date=25 April 2019|access-date=28 April 2019|url-status=live}}</ref>
 
== Pengguna ==
[[Berkas:F-22_4018.jpg|jmpl|Sebuah F-22 dari Pangkalan Angkatan Udara Tyndall, Florida, terbang di atas [[Florida Panhandle]].]]
[[Berkas:Holloman_AFB_F-22.jpg|jmpl|Sebuah F-22 mendarat di Pangkalan Angkatan Udara Holloman, New Mexico.]]
[[Berkas:Raptor-ElmendorfAFB-2009.JPG|jmpl|Sebuah F-22 dari Pangkalan Angkatan Udara Elmendorf, Alaska, terbang di atas pegunungan.]]
[[Berkas:F-22_Raptor_-_070212-F-2034C-110.jpg|jmpl|Sejumlah F-22 dengan tangki bahan bakar eksternal sedang transit menuju [[Pangkalan Udara Kadena]], Jepang, dari Pangkalan Angkatan Udara Langley, Virginia.]]
[[Angkatan Udara Amerika Serikat]] (USAF) adalah satu-satunya pengguna F-22. Hingga bulan Juni 2020, USAF memiliki 186 F-22 dalam inventarisnya.<ref>{{Cite web|last=Pawlyk|first=Oriana|date=23 June 2020|title=Air Force's Reforge Plan Could Put Some Older F-22s in 'Red Air' Role|url=https://www.military.com/daily-news/2020/06/23/air-forces-reforge-plan-could-put-some-older-f-22s-red-air-role.html|website=Military.com|access-date=12 November 2020}}</ref>
 
=== Skuadron Garis Depan ===
 
* [[Sayap Tempur ke-1]] di [[Pangkalan Angkatan Udara Langley]], [[Virginia]]<ref>name="Langley">DeMayo, Airman 1st Class Chase S. [http://www.af.mil/News/ArticleDisplay/tabid/223/Article/128327/langley-receives-last-raptor-completes-fleet.aspx "Langley receives last Raptor, completes fleet."]{{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20160425003751/http://www.af.mil/News/ArticleDisplay/tabid/223/Article/128327/langley-receives-last-raptor-completes-fleet.aspx|date=25 April 2016}} U.S. Air Force, 19 January 2007.</ref>
** [[Skuadron Tempur ke-27]]<ref name="Langley">DeMayo, Airman 1st Class Chase S. [http://www.af.mil/News/ArticleDisplay/tabid/223/Article/128327/langley-receives-last-raptor-completes-fleet.aspx "Langley receives last Raptor, completes fleet."] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20160425003751/http://www.af.mil/News/ArticleDisplay/tabid/223/Article/128327/langley-receives-last-raptor-completes-fleet.aspx|date=25 April 2016}} U.S. Air Force, 19 January 2007.</ref>
** [[Skuadron Tempur ke-94]]
** [[Skuadron Tempur ke-43]] (Unit Latihan) di [[Pangkalan Angkatan Udara Eglin]], [[Florida]] (Semula berbasis di [[Pangkalan Angkatan Udara Tyndall]], kemudian direlokasi setelah Eglin terdampak [[Badai Michael]], dijadwalkan untuk pindah ke Pangkalan Angkatan Udara Langley.)<ref>{{cite web|date=28 March 2019|title=Air Force eyes Langley-Eustis as new F-22 training home|url=https://www.airforcetimes.com/news/your-air-force/2019/03/27/air-force-eyes-langley-eustis-as-new-f-22-training-home/|publisher=Air Force Times|access-date=2 April 2020}}</ref>
* [[Sayap Tempur ke-3]] di [[Pangkalan Bersama Elmendorf–Richardson]], [[Alaska]]<ref>{{cite web|author=Canfield, Tech. Sgt. Mikal|date=8 August 2007|title=Elmendorf welcomes F-22 Raptor|url=http://www.af.mil/News/ArticleDisplay/tabid/223/Article/126056/elmendorf-welcomes-f-22-raptor.aspx|publisher=U.S. Air Force|archive-url=https://web.archive.org/web/20160425005732/http://www.af.mil/News/ArticleDisplay/tabid/223/Article/126056/elmendorf-welcomes-f-22-raptor.aspx|archive-date=25 April 2016|access-date=11 April 2016|url-status=live}}</ref>
** [[Skuadron Tempur ke-90]]
** [[Skuadron Tempur ke-525]]
* [[Sayap Tempur ke-15]] di [[Pangkalan Angkatan Udara Hickam]], [[Hawaii]]
** [[Skuadron Tempur ke-19]] (Unit asosiasi Angkatan Udara Pasifik)
* [[Sayap Tempur ke-154]] di Pangkalan Angkatan Udara Hickam, Hawaii
** [[Skuadron Tempur ke-199]] (Unit [[Garda Nasional Udara]])
* [[Sayap Tempur ke-192]] di [[Pangkalan Bersama Langley–Eustis]], Virginia<ref>{{cite web|title=Air Force eyes Langley-Eustis as new F-22 training home|url=https://www.airforcetimes.com/news/your-air-force/2019/03/27/air-force-eyes-langley-eustis-as-new-f-22-training-home/|publisher=Air Force Times|access-date=2 April 2020}}</ref>
** [[Skuadron Tempur ke-49]] (Unit asosiasi Garda Nasional Udara)
* [[Sayap Tempur ke-325]] - [[Pangkalan Angkatan Udara Tyndall]], [[Florida]]
** [[Skuadron Tempur 95|Skuadron Tempur ke-95]]
* [[Kelompok Tempur ke-44]] - [[Pangkalan Angkatan Udara Tyndall]], Florida
** [[Skuadron Tempur ke-301]] (Unit asosiasi Komando Cadangan Angkatan Udara)<ref>301st Fighter Wing > Units > 44th Fighter Group (af.mil)</ref>
* [[Kelompok Tempur ke-477]] - [[Pangkalan Angkatan Udara Elmendorf]], Alaska
** [[Skuadron Tempur ke-302]] (Unit asosiasi Komando Cadangan Angkatan Udara)<ref>Home page of the 477th Fighter Group (af.mil)</ref>
 
=== Skuadron Uji dan Evaluasi ===
 
* [[Sayap Uji dan Evaluasi ke-57]] di [[Pangkalan Angkatan Udara Nellis]], [[Nevada]]<ref>[http://www.nellis.af.mil/photos/index.asp?galleryID=1565 "433d Weapons Squadron."] {{webarchive|url=https://web.archive.org/web/20070822191104/http://www.nellis.af.mil/photos/index.asp?galleryID=1565|date=22 August 2007}} U.S. Air Force. Retrieved: 5 April 2010.</ref>
** [[Skuadron Uji dan Evaluasi ke-422]]<ref name="Tyndall2" />
** [[Skuadron Persenjataan ke-433]]<ref>[http://www.nellis.af.mil/photos/index.asp?galleryID=1565 "433d Weapons Squadron."] {{webarchive|url=https://web.archive.org/web/20070822191104/http://www.nellis.af.mil/photos/index.asp?galleryID=1565|date=22 August 2007}} U.S. Air Force. Retrieved: 5 April 2010.</ref>
* [[Sayap Uji ke-412]] di [[Pangkalan Angkatan Udara Edwards]], [[California]]
** [[Skuadron Uji Terbang ke-411]]
 
== Kecelakaan ==
Kecelakaan pertama F-22 terjadi pada tanggal 20 Desember 2004, ketika sebuah F-22 sedang melakukan [[lepas landas]] dari Pangkalan Angkatan Udara Nellis. Pilot pesawat berhasil melontarkan diri dengan selamat sebelum pesawat jatuh.<ref>Mount, Mike. [http://edition.cnn.com/2004/US/12/22/fighter.crash/index.html "Nevada crash grounds F-22 fighters."] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20120124221647/http://edition.cnn.com/2004/US/12/22/fighter.crash/index.html|date=24 January 2012}} ''CNN'', 22 December 2004. Retrieved: 28 August 2011.</ref> Penyelidikan mengungkapkan bahwa sebuah gangguan singkat pada dorongan tenaga mesin menyebabkan malfungsi pada sistem kendali penerbangan;<ref name="gs_f22_flight_tests" /><ref>[http://usaf.aib.law.af.mil/ExecSum2005/F-22A_20Dec04.pdf USAF AIB Report Executive Summary on 20 December 2004 F-22A mishap.] {{webarchive|url=https://web.archive.org/web/20130216174551/http://usaf.aib.law.af.mil/ExecSum2005/F-22A_20Dec04.pdf|date=16 February 2013}}</ref> desain pesawat diperbaiki setelah kecelakaan tersebut untuk menghindari masalah itu. Operasional F-22 dilanjutkan setelah sempat dilarang terbang dan dilakukan peninjauan ulang.<ref>[https://web.archive.org/web/20150518103749/http://www.af.mil/News/ArticleDisplay/tabid/223/Article/135290/raptors-cleared-to-fly-again.aspx "Raptors cleared to fly again."] ''af.mil'', 6 January 2005. Archived from [http://www.af.mil/News/ArticleDisplay/tabid/223/Article/135290/raptors-cleared-to-fly-again.aspx original.]</ref>
 
Pada tanggal 25 Maret 2009, sebuah F-22 varian pengembangan jatuh di {{convert|35|mi|km}} timur laut Pangkalan Angkatan Udara Edwards ketika melakukan uji terbang. Kecelakaan tersebut menewaskan seorang pilot uji Lockheed Martin. Penyelidikan yang dilakukan oleh [[Komando Materiel Angkatan Udara]] menemukan bahwa pilot sempat kehilangan kesadaran ketika melakukan manuver bergaya gravitasi tinggi, kemudian melontarkan diri ketika ia melihat pesawatnya terlalu rendah untuk menyelamatkan diri. Sang pilot tewas akibat [[trauma tumpul]] dari dorongan angin yang ditimbulkan dari kecepatan pesawat ketika ia berupaya untuk melontarkan diri. Penyelidikan tersebut tidak menemukan masalah desain apa pun pada pesawat.<ref>"F-22 Crash Linked To G-Forces". ''The Washington Post'', 5 August 2009, p. 2.</ref><ref>[http://www.airforcemag.com/SiteCollectionDocuments/Reports/2009/July%202009/Day31/F-22_AIB_073109.pdf USAF AIB Report on 25 March 2009 F-22A mishap.] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20190331150934/http://www.airforcemag.com/SiteCollectionDocuments/Reports/2009/July%25202009/Day31/F-22_AIB_073109.pdf|date=31 March 2019}} Retrieved: 31 May 2014.</ref>
 
Pada tanggal 16 November 2010, sebuah F-22 dari Pangkalan Angkatan Udara Elmendorf jatuh dan menewaskan pilotnya. F-22 dilarang terbang di bawah ketinggian 25.000 kaki dan kemudian dilarang terbang sepenuhnya selama penyelidikan berlangsung.<ref>Fontaine, Scott and Dave Majumdar. [https://archive.today/20120730001228/http://www.airforcetimes.com/news/2011/05/airforce-grounds-entire-f22-fleet-050511w/ "Air Force grounds entire F-22 fleet."] ''[[Military Times]]'', 5 May 2011.</ref> Kecelakaan tersebut disebabkan oleh malfungsi pada sistem ''bleed air'' setelah mesin pesawat ditemukan mengalami kondisi panas berlebih, di mana kondisi tersebut mematikan [[Sistem kontrol lingkungan (pesawat terbang)|sistem kontrol lingkungan]] (ECS) dan sistem generator oksigen dalam pesawat (OBOGS). Dewan peninjau kecelakaan menetapkan kesalahan pada pilot, karena ia tidak bereaksi dengan benar dalam menggunakan [[sistem oksigen darurat]] pesawat.<ref>[http://www.pacaf.af.mil/shared/media/document/AFD-131024-066.pdf USAF AIB Report on 16 November 2010 F-22A mishap.] {{webarchive|url=https://web.archive.org/web/20140714225512/http://www.pacaf.af.mil/shared/media/document/AFD-131024-066.pdf|date=14 July 2014}} Retrieved: 1 July 2014.</ref> Istri sang pilot yang tewas dalam kecelakaan tersebut menggugat Lockheed Martin dengan klaim adanya kecacatan pada peralatan pesawat, yang kemudian tercapai sebuah kesepakatan untuk menyelesaikan gugatan tersebut.<ref>Bouboushian, Jack. [http://www.courthousenews.com/2012/03/12/44592.htm "Pilot's Widow Calls F-22 Raptor Defective."] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20120430210958/http://www.courthousenews.com/2012/03/12/44592.htm|date=30 April 2012}} ''Courthouse News Service'', 12 March 2012.</ref><ref>{{Cite book|author=Majumdar, Dave|date=13 August 2012|url=http://www.flightglobal.com/news/articles/settlement-reached-in-haney-f-22-crash-lawsuit-375445/|title=Settlement reached in Haney F-22 crash lawsuit|work=Flightglobal|access-date=30 October 2013|archive-url=https://web.archive.org/web/20131024033808/http://www.flightglobal.com/news/articles/settlement-reached-in-haney-f-22-crash-lawsuit-375445/|archive-date=24 October 2013|url-status=live}}</ref><ref name="physio" /> Setelah menemukan penyebab kecelakaan, tuas pengaktifan sistem oksigen darurat dirancang ulang;<ref>{{cite news|date=20 March 2012|via=[[Newspapers.com]]|title=Fatal crash leads to change in F-22's backup oxygen system|url=https://newspapers.com/clip/63154626/|work=The Los Angeles Times|page=B1|access-date=13 November 2020}}</ref> yang kemudian sistem tersebut diganti seluruhnya dengan sistem oksigen cadangan otomatis (ABOS).<ref>{{Cite web|last=Majumdar|first=Dave|date=8 November 2012|title=USAF awards Lockheed second F-22 back-up oxygen supply contract|url=https://www.flightglobal.com/usaf-awards-lockheed-second-f-22-back-up-oxygen-supply-contract/107774.article|website=Flight Global|access-date=13 November 2020}}</ref> Inspektur Jenderal Kementerian Pertahanan Amerika Serikat merilis laporan yang menyatakan bahwa USAF telah melakukan kesalahan dengan menyalahkan pilot yang tewas dalam kecelakaan tersebut, dan fakta yang ditunjukkan tidak cukup untuk menyimpulkan penyebab kecelakaan; USAF mengatakan bahwa pihaknya tetap pada pendiriannya mengenai kecelakaan tersebut.<ref>[http://www.dodig.mil/pubs/report_summary.cfm?id=5025 DoD IG report on 16 November 2010 F-22A mishap AIB report.] {{webarchive|url=https://web.archive.org/web/20130215181008/http://www.dodig.mil/pubs/report_summary.cfm?id=5025|date=15 February 2013}}. Retrieved: 11 February 2013.</ref>
 
Pada tanggal 15 November 2012, sebuah F-22 jatuh di sebelah timur [[Pangkalan Angkatan Udara Tyndall]] ketika melakukan misi latihan. Pilot pesawat berhasil melontarkan diri dengan selamat dan tidak ada cedera yang dilaporkan di darat.<ref>{{Cite news|date=16 November 2012|title=Safety paramount as F-22 investigation continues (press release)|url=http://www.tyndall.af.mil/news/story.asp?id=123326594|work=U.S. Air Force|archive-url=https://web.archive.org/web/20131215042225/http://www.tyndall.af.mil/news/story.asp?id=123326594|archive-date=15 December 2013|access-date=16 November 2013|url-status=dead}}</ref> Penyelidikan mengungkapkan bahwa sebuah kerusakan pada kabel elektronik pesawat memicu kebakaran yang pada akhirnya merusak sistem kendali pesawat.<ref>Everstine, Brian. [https://archive.today/20130810073211/http://www.airforcetimes.com/article/20130809/NEWS04/308090025/Air-Force-Faulty-wire-brought-down-F-22 "Air Force: Faulty wire brought down F-22."] ''Air Force Times'', 19 August 2013. Retrieved: 16 August 2013.</ref>
 
Pada tanggal 15 Mei 2020, sebuah F-22 dari [[Pangkalan Angkatan Udara Eglin]] jatuh ketika melakukan misi latihan rutin sesaat setelah lepas landas; pilot pesawat berhasil melontarkan diri dengan selamat. Penyebab dari kecelakaan tersebut adalah kesalahan perawatan setelah dilakukan pencucian pada pesawat tersebut.<ref>{{Cite web|last=Thompson|first=Jim|date=2021-07-28|title=A $201M maintenance error: Air Force releases cause of F-22 crash at Eglin AFB in 2020|url=https://www.nwfdailynews.com/story/news/local/2021/07/28/air-force-maintenance-error-caused-2020-f-22-crash-at-eglin-afb/5399988001/|website=Northwest Florida Daily News Herald|access-date=2021-07-31}}</ref>
 
== Pesawat yang dipamerkan ==
Pesawat pengembangan F-22A dengan registrasi 91-4003, dipamerkan di [[Museum Nasional Angkatan Udara Amerika Serikat]].<ref>{{Cite web|title=Museum adds the world's first stealthy air dominance fighter to collection|url=http://www.nationalmuseum.af.mil/news/story.asp?id=123051335|work=National Museum of the U.S. Air Force|archive-url=https://web.archive.org/web/20080330013236/http://www.nationalmuseum.af.mil/news/story.asp?id=123051335|archive-date=30 March 2008|access-date=23 July 2009}}</ref>
 
== Spesifikasi (F-22 Raptor) ==
Baris 220 ⟶ 298:
}}
 
== Kemunculan di dunia fiksi ==
== Referensi ==
F-22 Raptor muncul dalam novel ''Fortunes of War'' yang dirilis pada tahun 1998, ditulis oleh [[Stephen Coonts]].<ref>{{Cite web |url=https://www.goodreads.com/book/show/1093382.Fortunes_of_War |title=Fortunes of War |website=Goodreads |access-date=2017-07-30}}</ref> Novel tersebut menceritakan negara Jepang yang menginvasi Rusia dengan sebuah pesawat fiksi yang dikembangkan oleh Jepang sendiri dengan sebutan "Zero". Meskipun tidak ingin secara langsung memberikan bantuan kepada Rusia, Amerika Serikat meminjamakan satu skuadron F-22 Raptor kepada Angkatan Udara Rusia dan menyewa pilot dari Amerika Serikat untuk terbang di bawah sumpah sebagai militer Rusia.
{{reflist|2}}
 
Setelah sempat muncul dalam film ''[[Hulk (film)|Hulk]]'' pada tahun 2003, F-22 Raptor memulai debutnya di dunia perfilman Hollywood pada tahun 2007 dengan film ''[[Transformers (film)|Transformers]]'' serta [[Transformers: Revenge of the Fallen|sekuelnya]] pada tahun 2009<ref>{{cite news |last=Miles |first=Donna |url=http://www.af.mil/News/Features/Display/tabid/273/Article/143457/movie-makers-team-with-military-to-create-realism.aspx |title=Movie makers team with military to create realism |agency=American Forces Press Service |publisher=United States Air Force |date=21 June 2007 |access-date=28 May 2013}}</ref> sebagai wujud yang dipakai oleh [[Starscream]], salah satu karakter [[Decepticon]], selain beberapa pesawat USAF lainnya yang terlibat dalam pertempuran awal dan klimaks film. Kru film ''Transformers'' diperbolehkan untuk mengambil film penerbangan F-22 Raptor yang sesungguhnya berkat dukungan dari pihak militer kepada sutradara [[Michael Bay]]. F-22 Raptor yang terlibat difilmkan di [[Pangkalan Angkatan Udara Edwards]].<ref>Michael Bay's DVD audio commentary for ''Transformers'', 2007, Paramount/DreamWorks.</ref>
== Daftar pustaka ==
{{refbegin}}
* Crosby, Francis. ''Fighter Aircraft''. London: Lorenz Books, 2002. ISBN 0-7548-0990-0.
* Miller, Jay. ''Lockheed Martin's Skunk Works: The Official History...'' (updated edition). Leicester, UK: Midland Publishing Ltd., 1995. ISBN 1-85780-037-0.
* Pace, Steve. ''F-22 Raptor''. New York: McGraw-Hill, 1999. ISBN 0-07-134271-0.
* Pace, Steve. ''X-Fighters: USAF Experimental and Prototype Fighters, XP-59 to YF-23''. Oscela, Wisconsin: Motorbooks International, 1991. ISBN 0-87938-540-5.
* Sweetman, Bill. "Fighter EW: The Next Generation." ''[[Journal of Electronic Defense]]'', Volume 23, issue 7, July 2000.
* Williams, Mel, ed. ''Superfighters: The Next Generation of Combat Aircraft''. London: AIRtime Publishing Inc., 2002. ISBN 1-880588-53-6.
{{refend}}
 
F-22 Raptor yang sesungguhnya juga muncul dalam film ''[[Iron Man (film 2008)|Iron Man]]'', di mana sebuah F-22 Raptor dengan sebutan panggilan "Whiplash 1" kehilangan sayap kirinya setelah bertabrakan di udara dengan Iron Man.<ref>{{cite web |url=http://www.craveonline.com/culture/155832-the-f22-raptor-heads-to-the-screen |title=The F22 Raptor heads to the screen |date=25 September 2007 |website=[[CraveOnline]] |access-date=17 January 2010}} {{dead link|date=June 2017 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes}}</ref>
== Lihat pula ==
{{commons}}
{{aircontent
 
Mainan yang dirilis dengan karakter Starscream merupakan replika dari model F-22 Raptor. Model tersebut digunakan kembali untuk karakter lainnya di ''Transformers'' seperti [[Thundercracker]], [[Skywarp]], dan [[Ramjet]], di mana ketiganya juga dapat berubah wujud menjadi F-22 Raptor.<ref>{{cite web |url=http://www.hasbro.com/common/instruct/83757.pdf |title=Claw Slash Ramjet |website=[[Hasbro]] |year=2007 |access-date=9 December 2009}}</ref>
|related=
* [[FB-22]]
* [[X-44 MANTA]]
* [[F-35 Lightning II]]
 
Meskipun film ''Transformers'' tahun 2007 membuat Starscream menjadi karakter yang terkenal karena dapat berubah wujud menjadi F-22 Raptor, terdapat juga tokoh lain yang dapat berubah wujud menjadi F-22 Raptor sebelum kemunculan Starscream. Sebagai contoh, versi ''[[Machine Wars]]'' dari [[Megatron]] dan Megaplex tahun 1997 dapat berubah menjadi F-22 Raptor.<ref>{{cite web |url=http://www.eyrie.org/~dvandom/BW/MW/index.html |title=Transformers Machine Wars |last=Vandom |first=D. |website=Dave's Transformers Page |date=April 1997 |access-date=4 January 2010}}</ref>
|similar aircraft=
* [[Eurofighter Typhoon]]
* [[YF-23 Black Widow II]]
 
Dalam film ''[[Olympus Has Fallen]]'' yang dirilis pada tahun 2013, animasi komputer digunakan untuk menggambarkan F-22 Raptor yang mencegat [[Lockheed C-130 Hercules|AC-130]] bersenjata lengkap yang menyerang Washington, D.C.; dua F-22 ditembak jatuh sebelum F-22 ketiga menembak AC-130 tersebut dengan rudal, yang menyebabkan pesawat AC-130 tersebut jatuh.<ref name="Olympus_Has_Fallen">{{cite web |url=http://www.awn.com/articles/visual-effects/more-vfx-than-meets-the-eye-in-olympus-has-fallen |title=More VFX than Meets the Eye in Olympus Has Fallen |last=Sarto |first=Dan |date=3 April 2013 |website=Animation World Network |access-date=30 June 2013}}</ref>
|sequence=
* [[F/A-18 Hornet|F/A-18]] - [[F-20 Tigershark|F-20]] - [[IAI Kfir|F-21]] - '''F-22''' - [[YF-23 Black Widow II|YF-23]] - [[F-35 Lightning II|F-35]]
 
F-22 Raptor muncul sebagai subjek dalam permainan video simulasi penerbangan ''[[F-22 Interceptor]]'' yang dirilis oleh [[Electronic Arts]] dan [[Ingram Entertainment]] untuk konsol permainan [[Sega Mega Drive]] pada tahun 1991.<ref>{{cite web |url=http://www.meanmachinesmag.co.uk/issue/14/mean_machines_issue_14.php |title=F-22 Interceptor |date=November 1991 |publisher=Mean Machines}}</ref>
|lists=
 
== Lihat pula ==
|see also=
{{Portal|Amerika Serikat|Militer|Penerbangan}}
* [[Advanced Tactical Fighter]]
{{aircontent
|see also=<!-- other closely related articles that have not already linked: -->
|related=<!-- designs which were developed into or from this aircraft: -->
* {{annotated link|Lockheed YF-22}}
* {{annotated link|Lockheed Martin FB-22}}
* {{annotated link|Lockheed Martin X-44 MANTA}}
|similar aircraft=<!-- aircraft that are of similar Role, Era, and Capability as this design: -->
* {{annotated link|Chengdu J-20}}
* {{annotated link|Lockheed Martin F-35 Lightning II}}
* {{annotated link|Sukhoi PAK FA|Sukhoi Su-57}}
|lists=<!-- relevant lists that this aircraft appears in: -->
}}
 
== Referensi ==
{{Reflist}}
 
== Bacaan lebih lanjut ==
* Aronstein, David C. and Michael J. Hirschberg. ''Advanced Tactical Fighter to F-22 Raptor: Origins of the 21st Century Air Dominance Fighter.'' Arlington, Virginia: [[American Institute of Aeronautics & Astronautics]], 1998. {{ISBN|978-1-56347-282-4}}.
* {{Cite book |last= Goodall |first= James C |title= America's Stealth Fighters and Bombers: B-2, F-117, YF-22 and YF-23 |location= St. Paul, Minnesota |chapter= The Lockheed YF-22 and Northrop YF-23 Advanced Tactical Fighters |publisher= Motorbooks International |year= 1992 |isbn= 0-87938-609-6 |url-access= registration |url= https://archive.org/details/americasstealthf00good}}
* Holder, Bill, and Mike Wallace. ''Lockheed-Martin F-22 Raptor: An Illustrated History'' (Schiffer Military/Aviation History). Atglen, Pennsylvania: [[Schiffer Publishing]], 1998. {{ISBN|978-0-76430-558-0}}.
* Jenkins, Dennis R. and Tony R. Landis. ''Experimental & Prototype U.S. Air Force Jet Fighters.'' North Branch, Minnesota: Specialty Press, 2008. {{ISBN|978-1-58007-111-6}}.
* Miller, Jay. ''Lockheed Martin F/A-22 Raptor, Stealth Fighter''. Hinckley, UK: Midland Publishing, 2005. {{ISBN|1-85780-158-X}}.
* Pace, Steve. ''F-22 Raptor: America's Next Lethal War Machine''. New York: McGraw-Hill, 1999. {{ISBN|0-07-134271-0}}.
* Polmar, Norman. ''The Naval Institute Guide to the Ships and Aircraft of the U.S. Fleet.'' Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 2005. {{ISBN|978-1-59114-685-8}}
* Sweetman, Bill. "Fighter EW: The Next Generation". ''[[Journal of Electronic Defense]]'', Volume 23, Issue 7, July 2000.
* {{Cite book|editor-last=Williams| editor-first= Mel|title=Superfighters: The Next Generation of Combat Aircraft|chapter= Lockheed Martin F-22A Raptor| location= London |publisher= AIRtime Publishing |year= 2002 |isbn=1-880588-53-6}}
 
== Pranala luar ==
{{Commons and category|Lockheed Martin F-22 Raptor}}
* [http://www.f22-raptor.com Situs resmi proyek]
* [http://fighterwww.f22-planesraptor.com/info/f22.htm Situs resmi mengenai F-22 Raptor di situs fighter-planes.com]
* [http://www.fasglobalsecurity.org/manmilitary/crssystems/RL31673aircraft/f-22.pdfhtm Halaman mengenai F-22 Raptor] Laporandi Kongres Amerika Serikat, 5 Januari 2005[[GlobalSecurity.org]]
* [https://web.archive.org/web/20090329025521/http://www.kbvp.com/extreme-videos/f-22-raptor Demo terbang F-22 di Pertunjukan Udara Capital di Sacramento tahun 2007 – dibawakan oleh pilot F-22 Paul "Max" Moga]
* [http://www.codeonemagazine.com/archives/1998/articles/apr_98/apra_98.html Sejarah program F-22] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20070202191730/http://www.codeonemagazine.com/archives/1998/articles/apr_98/apra_98.html |date=2007-02-02 }}
* [http://www.ausairpower.net/API-Metz-Interview.html Wawancara dengan tes pilot F-22, Paul Metz, 1998]
* [http://www.aircraftcompare.com/helicopter-airplane/Lockheed-Martin-F-22-Raptor/170 http://www.aircraftcompare.com/ Lockheed Martin F-22 Raptor, Price - Price $ 138 million U.S. * (Financial Year 2013), Fuel Economy - 0.47 km per litre, 1.10 NM per gallon]
 
{{Boeing military aircraft}}
{{Lockheed aircraft|state=collapsed}}
{{Boeing military aircraft}}
{{Authority control}}
 
[[Kategori:Pesawat militerterbang Lockheed Martin|F-22 Raptor]]
[[Kategori:Pesawat terbang militer]]
[[Kategori:Pesawat terbang siluman]]
[[Kategori:Pesawat tempur]]
[[Kategori:Artikel bagus bertopik militer]]
[[Kategori:Pesawat tempur superioritas udara]]
Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/wiki/Lockheed_Martin_F-22_Raptor"