Revisi per 26 Agustus 2021 01.43 sunting Rizal Febri (bicara \| kontrib) Peninjau, Pengembali revisi 7.600 suntingan →Referensi: (QuickEdit) ← Revisi sebelumnya		Revisi per 2 September 2021 13.25 sunting balikkan RaFaDa20631 (bicara \| kontrib) Pengurus 95.532 suntingan Per Ikhtisar Lintas Jawa Tag: VisualEditor Revisi selanjutnya →
Baris 25: Stasiun ini semula hanya memiliki dua jalur kereta api dengan jalur 2 sebagai sepur lurus, tetapi jalur 1 sudah dibongkar. Arsitektur stasiun ini mirip dengan stasiun-stasiun di [[Daerah Operasi VI Yogyakarta]], yaitu [[Stasiun Bantul]], [[Stasiun Palbapang\|Palbapang]], [[Stasiun Winongo\|Winongo]], [[Stasiun Kedundang\|Kedundang]], [[Stasiun Sukoharjo\|Sukoharjo]], [[Stasiun Wojo\|Wojo]], maupun [[Stasiun Rewulu\|Rewulu]], antara lain berupa [[ventilasi]] bulat berterali besi kotak-kotak. Stasiun yang saat ini hanya memiliki satu jalur kereta api ini (semula ~~dua~~tiga jalur dengan jalur 2 sebagai sepur lurus<ref>{{Cite book\|date=1992\|title=Ikhtisar Lintas dan Emplasemen Jawa\|location=Bandung\|publisher=Perumka\|pages=07-074\|url-status=live}}</ref>) dahulunya hanya dilayani oleh KA Pandanaran Semarang, tetapi stasiun ini diduga dinonaktifkan pada paruh awal dekade 2000-an karena rasionalisasi pemberhentian, tidak ada lagi persilangan maupun persusulan antarkereta api di jalur ini, letaknya yang terpencil, dan okupansi yang minim. Saat ini bangunan stasiun ini masih utuh, tetapi tak pernah difungsikan. Papan namanya yang masih bergaya Perumka/PT KA masih terpampang.

Stasiun Gedangan (Grobogan): Perbedaan antara revisi