Stasiun Gawok: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
k v2.04b - Fixed using Wikipedia:ProyekWiki Cek Wikipedia (Tanda baca setelah kode "<nowiki></ref></nowiki>") |
RaFaDa20631 (bicara | kontrib) Tidak ada ringkasan suntingan |
||
Baris 26:
| map_type = Kabupaten Sukoharjo#Jawa Tengah
}}
'''Stasiun Gawok (GW)'''<!--({{Lang-jv|ꦱꦼꦠꦠ꧀ꦱꦶꦪꦸꦤ꧀ꦒꦮꦺꦴꦏ꧀|Sêtatsiyun Gawok}})--> adalah [[stasiun kereta api]] kelas III/kecil yang terletak di [[Luwang, Gatak, Sukoharjo]]; pada ketinggian +118 meter, termasuk dalam [[Daerah Operasi VI Yogyakarta]]. Letak stasiun ini tidak jauh dari Pasar Gawok dan sentra industri rotan Trangsan.<ref>{{Cite web|last=Bramantyo|date=2015-09-25|title=Mengenal Sistem Verifikasi Legalitas Kayu : Okezone News|url=https://news.okezone.com/read/2015/09/25/340/1220795/mengenal-sistem-verifikasi-legalitas-kayu|website=Okezone|language=id-ID|access-date=2021-09-22}}</ref>
Bangunan stasiun ini yang sebelumnya berada di sisi timur rel, kini berada di sebelah barat rel. Tidak ada lagi bekas bangunan lama yang merupakan peninggalan DKA tersebut karena dibongkar untuk proyek [[jalur ganda]] Kutoarjo-Yogyakarta-Purwosari pada tahun 2007 dan kini hanya menyisakan fondasi.▼
== Bangunan dan tata letak ==
▲[[Berkas:COLLECTIE TROPENMUSEUM Station Gawok Residentie Soerakarta TMnr 10014254.jpg|jmpl|kiri|Generasi pertama Stasiun Gawok pada tahun [[1920-an]].]]Bangunan stasiun ini yang sebelumnya berada di sisi timur rel, kini berada di sebelah barat rel. Tidak ada lagi bekas bangunan lama yang merupakan peninggalan DKA tersebut karena dibongkar untuk proyek [[jalur ganda]] Kutoarjo-Yogyakarta-Purwosari pada tahun 2007 dan kini hanya menyisakan fondasi.
Stasiun ini memiliki empat jalur kereta api. Pada awalnya, jalur 1 yang lama merupakan sepur lurus.<ref>Grafik Perjalanan Kereta Api 2004</ref> Sejak pengoperasian jalur ganda ruas Delanggu–Solo per Januari 2007, tata letak stasiun ini mengalami perubahan. Jalur 2 lama stasiun ini diubah menjadi jalur 3 sebagai sepur lurus arah Yogyakarta, sedangkan jalur 1 lama diubah menjadi jalur 4 sebagai sepur lurus arah Solo.<ref>{{Cite web|url=https://news.detik.com/berita/d-728295/uji-coba-rel-ganda-yogya-solo-bikin-bikers-senewen|title=Uji Coba Rel Ganda Yogya-Solo Bikin Bikers Senewen|website=detiknews|access-date=2019-07-08}}</ref><ref>{{Cite web|url=https://nasional.tempo.co/read/35479/rel-ganda-yogyakarta-solo-diresmikan|title=Rel Ganda Yogyakarta-Solo Diresmikan|date=2003-12-15|website=Tempo|language=en|access-date=2019-07-08}}</ref>
Sejak sistem persinyalan elektrik buatan [[Len Industri|PT Len Industri]] (Persero) dipasang pada tahun 2013<ref>{{cite web|url=https://www.merdeka.com/uang/kalahkan-siemens-bumn-elektronik-raup-pendapatan-rp-23-triliun.html|title=Kalahkan Siemens, BUMN Elektronik Raup Pendapatan Rp23 Triliun|last=Mohamad|first=Ardyan|date=21 Juni 2013|publisher=Merdeka.com|accessdate=5 Oktober 2017|quote=Saat ini, masih ada pesanan proyek dari Kemenhub untuk menggarap persinyalan kereta di jalur Jogja-Solo, Duri-Tangerang, dan Parung-Maja.}}</ref> yang kemudian baru dioperasikan untuk menggantikan sistem persinyalan mekanik di stasiun ini pada bulan Desember 2015,<ref>{{Cite web|url=https://www.len.co.id/len-tandatangani-dua-kontrak-dengan-nilai-total-rp-464-milyar/|title=Len Tandatangani Dua Kontrak dengan Nilai Total Rp 464 Milyar {{!}} PT Len Industri (Persero)|language=en-US|access-date=2019-02-12}}</ref> tata letak jalur di stasiun ini kembali diubah, tetapi tidak mengubah jumlah jalurnya. Jalur 2 yang dahulu merupakan jalur 3 lama telah dibongkar dan dibangun satu jalur belok baru di sisi tenggara stasiun sehingga jalur 3 kini dijadikan sebagai jalur 2 baru, jalur 4 lama kini dijadikan jalur 3 baru, dan jalur baru tersebut dijadikan sebagai jalur 4 baru, Akhirnya, stasiun ini memiliki sepur lurus di jalur 2 dan 3.
{| cellspacing="0" cellpadding="3"
| colspan="3" |{{Infobox station/KAI header 2|KRL=yes|kode=GW|left=DL|right=PWS}}
▲Mulai 10 Februari 2021, bertepatan dengan peluncuran grafik perjalanan kereta api tahun 2021, stasiun ini bersama dengan tiga stasiun lain ([[Stasiun Delanggu]], [[Stasiun Ceper]], dan [[Stasiun Srowot]]) mulai melayani penumpang KRL lintas Yogyakarta–Solo Balapan.<ref>{{cite news|url=https://travel.kompas.com/read/2021/01/31/140200327/cara-bikin-kartu-multi-trip-untuk-naik-krl-solo-yogyakarta|title=Cara Bikin Kartu Multi Trip untuk Naik KRL Solo-Yogyakarta|author=Ramadhian, Nabila|work=[[Kompas.com]]|publisher=[[KG Media]]|accessdate=4 Februari 2021}}</ref>
|-
| style="border-top:solid 1px gray;border-bottom:solid 1px gray;" |'''G'''
| colspan="2" style="border-top:solid 1px gray;border-bottom:solid 1px gray;" |'''Bangunan utama stasiun'''
|-
| rowspan="6" style="border-bottom:solid 1px gray;" |'''P'''
'''Lantai peron'''
| colspan="2" style="border-bottom:solid 2px black;border-left:solid 2px black;border-right:solid 2px black;text-align:center" |{{Small|Peron sisi, pintu terbuka di sebelah kanan}}
|-
|Jalur '''1'''
| style="text-align:center" |← {{Small|([[Stasiun Delanggu|Delanggu]])}} {{Rcb|KRL Yogyakarta|red|inline=yes}} tujuan [[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]], sepur lurus arah [[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]]
|-
| colspan="2" style="border-top:solid 2px black;border-bottom:solid 2px black;border-left:solid 2px black;border-right:solid 2px black;text-align:center" |{{Small|Peron pulau}}
|-
|Jalur '''2'''
| style="text-align:center" |{{Rcb|KRL Yogyakarta|red|inline=yes}} tujuan [[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan]], sepur lurus arah [[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]] {{Small|([[Stasiun Purwosari|Purwosari]])}} →
|-
|Jalur '''3'''
| style="text-align:center" |Sepur lurus arah [[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan]]
|-
| style="border-bottom:solid 1px gray;" |Jalur '''4'''
| style="border-bottom:solid 1px gray;text-align:center" |Tambahan jalur pemberhentian
|-
|}
== Layanan kereta api ==
| |||