Lin Kualanamu: Perbedaan antara revisi

Lin Kualanamu mulai beroperasi pada tanggal 25 Juli 2013 bersamaan dengan beroperasinya [[Bandar Udara Internasional Kualanamu]]. Railink merupakan perusahaan patungan antara [[Kereta Api Indonesia]] dan [[Angkasa Pura II]] (Persero). ARS Kualanamu saat ini memiliki frekuensi 25 kali PP perjalanan dari [[Stasiun Medan]] ke [[Stasiun Bandara Kualanamu]], berkapasitas 308 tempat duduk, dengan lama perjalanan 28-33 menit saat menuju bandara, dan 28-3435 menit saat menuju Medan (kereta menuju bandara lebih cepat karena diprioritaskan dalam penggunaan rel tunggal dalam rute iniMedan-Bandar Khalipah khusus perjalanan yang melewati jalur bawah). Kereta api berangkat dan tiba di peron khusus kereta bandara di jalur layang Stasiun Medan, kecuali tiga perjalanan pertama menuju Kualanamu dan tiga perjalanan terakhir menuju Medan.

Lin ini dilayani menggunakan 4 set rangkaian kereta rel diesel elektrik (KRDE) yang dibuat di pabrikan [[Korea Selatan]], Woojin. Pada mulanya layanan ARS ini menggunakan rangkaian KRD eks-KRD Kaligangsa dari Pulau Jawa, namun setelah kedatangan kereta dari Korea Selatan, maka seluruh KRD dari Pulau Jawa tersebut dikembalikan dan saat ini digunakan kembali sebagai [[Kereta api Prambanan Ekspres|KA Prambanan Ekspres]], sedangkan sebagian yang masih tersisa digunakan sebagai [[kereta api Sri Lelawangsa|KA Sri Lelawangsa]].

Proyek kereta api bandara ini merupakan proyek percontohan dan telah/akan dikembangkan di beberapa bandara internasional di Indonesia seperti [[Jakarta]], [[Surabaya]], [[Yogyakarta]], dan [[Padang]].