Stasiun Manggarai: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler |
→Bangunan dan tata letak: update per 25 September 2021 Tag: clipboard-hijacking VisualEditor |
||
Baris 37:
| bujur = 106.8493142
| persinyalan = Elektrik tipe Kyosan K5B<ref>{{Cite web|url=https://www.antaranews.com/berita/655428/sistem-persinyalan-manggarai-jatinegara-diperbarui|title=Sistem persinyalan Manggarai-Jatinegara diperbarui|last=antaranews.com|website=Antara News|access-date=2019-02-27}}</ref>
| track =
* jalur 3: sepur lurus jalur ganda arah Jakarta Kota dan dari arah Jatinegara
* jalur 4: sepur lurus jalur ganda arah Jatinegara dan dari arah Jakarta Kota
* jalur 5: sepur lurus arah Tanah Abang dan arah Depo KRL Bukit Duri
* jalur 6: sepur lurus arah Bogor
* jalur 11: sepur lurus jalur layang arah Jakarta Kota
| platform = 5 (satu peron sisi dan dua peron pulau rendah yang bertangga di jalur 1, 2, dan 3 serta dua peron tinggi di antara jalur 3 dan 4 serta 5 dan 6)▼
* jalur 12: sepur lurus jalur layang arah Bogor
▲| platform =
| arsitektur = [[Arsitektur Hindia Baru|Nieuw Indische Bouwstijl]]
| arsitek = Ir. J. van Gendt
Baris 67 ⟶ 69:
Stasiun ini hanya melayani [[KRL Commuter Line]] tujuan [[Stasiun Bogor|Bogor]], [[Stasiun Depok|Depok]], [[Stasiun Jatinegara|Jatinegara]], [[Stasiun Jakarta Kota|Jakarta Kota]], [[Stasiun Bekasi|Bekasi]], dan [[Stasiun Cikarang|Cikarang]]. Letak stasiun berada di persimpangan tujuh: ke Jatinegara, Jakarta Kota, [[stasiun Tanah Abang|Tanah Abang]], Bogor, Depo KRL Bukit Duri, Pengawas Urusan Kereta, serta [[Balai Yasa Manggarai]].
Stasiun Manggarai memiliki sembilan jalur kereta api. Tujuh jalur digunakan untuk pemberhentian KRL Commuter Line, sedangkan tiga sisanya digunakan untuk langsiran menuju Pengawas Urusan Kereta, Depo Bukit Duri, maupun ke Balai Yasa Manggarai. Jalur 1 dan 2 digunakan untuk pemberhentian [[KA Commuter Line Jakarta Kota–Bekasi]] dan [[KA Commuter Loopline]]. Jalur 3 dan 4 digunakan sebagai sepur lurus untuk kereta api jarak jauh serta untuk pemberhentian [[KA Commuter Line Jakarta Kota–Bekasi]]. Jalur 5-7 digunakan untuk pemberhentian [[KA Commuter Line Jakarta Kota–Bogor]] dan [[KA Commuter Loopline]]. Jalur 8 dan 9 digunakan untuk pemberhentian [[Kereta Ekspres Bandara Internasional Soekarno-Hatta|KRL Bandara Soekarno-Hatta]].▼
Saat ini, stasiun tersebut sudah memiliki jalan bawah tanah, seperti di [[Stasiun Pasar Senen]], supaya memudahkan untuk mencapai peron.<ref>{{cite web|url=https://news.detik.com/berita/3451240/melihat-underpass-stasiun-manggarai-yang-ramai-jadi-perbincangan|title=Melihat Underpass Stasiun Manggarai yang Ramai Jadi Perbincangan|last=Mustaqim|first=Akhmad|publisher=[[Detikcom]]|date=20 Maret 2017|accessdate=3 Agustus 2017}}</ref> Saat ini, tidak ada kereta api jarak jauh berhenti di stasiun ini, kecuali jika terjadi persilangan atau persusulan antarkereta api.
Baris 92:
Bersebelahan dengan depo dan bangunan stasiun terdapat [[Balai Yasa Manggarai]], yang merupakan bengkel untuk melakukan perawatan rutin dan reparasi kereta penumpang. Tidak jauh di selatan stasiun ini terletak depo KRL Bukit Duri, tempat penyimpanan dan perawatan harian aneka kereta rel listrik. Pada awalnya, depo ini juga menyimpan lokomotif diesel, tetapi semuanya dipindahkan ke depo di [[Jatinegara]] dan [[Tanah Abang]].
▲Stasiun Manggarai awalnya memiliki sembilan jalur kereta api. Tujuh jalur digunakan untuk pemberhentian KRL Commuter Line, sedangkan
Per 25 September 2021, pengembangan tahap pertama stasiun ini sudah selesai dikerjakan. Pengembangan tersebut berupa bangunan baru bertingkat yang dibangun di sisi barat stasiun beserta jalur atas yang terdiri dari empat jalur kereta api sehingga jumlah jalur stasiun bertambah menjadi tiga belas jalur. Bersamaan dengan itu, layanan KA Commuter Line Jakarta Kota–Bogor dipindahkan melalui jalur atas tersebut yang diberi nomor jalur 10 sampai 13. Jalur 10 dan 11 berturut-turut merupakan sepur belok dan sepur lurus pemberhentian KRL tersebut untuk arah Jakarta Kota, sedangkan jalur 12 dan 13 berturut-turut merupakan sepur lurus dan sepur belok pemberhentian KRL tersebut untuk arah Bogor.Selain itu, penumpang KRL bisa mengakses peron melalui pintu utama di sisi barat stasiun, tepatnya ke arah [[Pasaraya Manggarai]].<ref>{{Cite news|last=Pratama|first=Akhdi Martin|date=2021-09-24|title=Besok, Jalur Layang Bogor Line di Stasiun Manggarai Mulai Dioperasikan
Artikel ini telah tayang di Kompas.com dengan judul "Besok, Jalur Layang Bogor Line di Stasiun Manggarai Mulai Dioperasikan", Klik untuk baca: https://money.kompas.com/read/2021/09/24/210000026/besok-jalur-layang-bogor-line-di-stasiun-manggarai-mulai-dioperasikan?page=all.
Penulis : Akhdi Martin Pratama
Editor : Akhdi Martin Pratama
Download aplikasi Kompas.com untuk akses berita lebih mudah dan cepat:
Android: https://bit.ly/3g85pkA
iOS: https://apple.co/3hXWJ0L|url=https://money.kompas.com/read/2021/09/24/210000026/besok-jalur-layang-bogor-line-di-stasiun-manggarai-mulai-dioperasikan?page=all|work=Kompas.com|access-date=2021-09-25}}</ref>
Sejak pengoperasian KRL Commuter Line, stasiun ini menjadi semakin padat. Hal ini dibuktikan dengan banyaknya jumlah penumpang naik-turun, serta banyak perusahaan restoran dan pertokoan [[waralaba]] internasional yang membuka cabang di sini.
Baris 102 ⟶ 114:
** (Nambo ''branch''), tujuan [[Stasiun Angke|Angke]] dan [[Stasiun Nambo|Nambo]]
* {{rint|jakarta|blue}} [[Lin Cikarang (KRL Commuter Line)|Lin Cikarang]] tujuan [[Stasiun Jakarta Kota|Jakarta Kota]] dan [[Stasiun Bekasi|Bekasi]] atau [[Stasiun Cikarang|Cikarang]]
=== KRL bandara ===
{{rint|jakarta|ars}} [[Kereta Ekspres Bandara Internasional Soekarno-Hatta|Lin Soekarno-Hatta]], dari dan tujuan [[Stasiun Duri|Duri]] bersambung [[Stasiun Bandara Soekarno-Hatta|Bandara Soekarno-Hatta]]
| |||