Revisi per 25 September 2021 16.23 sunting RaFaDa20631 (bicara \| kontrib) Pengurus 86.364 suntingan koreksi lokasi stasiun Tag: VisualEditor ← Revisi sebelumnya		Revisi per 25 September 2021 16.25 sunting balikkan RaFaDa20631 (bicara \| kontrib) Pengurus 86.364 suntingan Tidak ada ringkasan suntingan Tag: VisualEditor Revisi selanjutnya →
Baris 37: }} [[file:Viaduct Matraman in Meester Cornelis te Batavia vanuit het zuiden, KITLV 34673.tiff\|thumb\|ki\|Viaduk Matraman. Sebelah barat (kanan foto) terdapat Perhentian Kebon Pala, yang saat ini menjadi lokasi berdirinya Stasiun Matraman.]] '''Stasiun Matraman (MTR)''' adalah [[stasiun kereta api]] yang terletak di perbatasan antara [[Kebon Manggis, Matraman, Jakarta Timur]], ~~di antara~~dengan [[~~Jatinegara~~Kampung Melayu, ~~Jakarta Timur\|~~Jatinegara~~]] dan [[Matraman~~, Jakarta Timur~~\|Matraman~~]]; termasuk dalam [[Daerah Operasi I Jakarta]], dan direncanakan hanya melayani [[KRL Commuter Line]]. Stasiun ini berdekatan dengan kawasan permukiman Gunungantang dan dibangun sebagai bagian dari program [[jalur dwiganda]] lintas Manggarai–Cikarang.<ref name=":0">{{Cite web\|title=Hore ! Stasiun Matraman akan Dibangun untuk Pengguna KRL Commuter Line\|url=https://www.tribunnews.com/metropolitan/2014/06/23/hore-stasiun-matraman-akan-dibangun-untuk-pengguna-krl-commuter-line\|website=Tribunnews.com\|language=id-ID\|access-date=2020-12-18}}</ref> Stasiun ini hanya memiliki dua jalur kereta api. Stasiun Matraman diwacanakan sejak 2011, bersama dengan rencana stasiun Mampang baru, Roxy, Tomang, dan Bandengan.<ref>{{Cite web\|title=Ini Dia Rencana Pengembangan Stasiun KRL di Jakarta\|url=https://finance.detik.com/berita-ekonomi-bisnis/d-1580723/ini-dia-rencana-pengembangan-stasiun-krl-di-jakarta\|website=detikfinance\|language=id-ID\|access-date=2020-12-18}}</ref> Wacana ini kemudian diungkap lagi pada 2014, sebelum proyek [[jalur dwiganda]] lintas Manggarai–Cikarang masih dalam tahapan pembebasan lahan.<ref name=":0" />

Stasiun Matraman: Perbedaan antara revisi