AirNav Indonesia: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
Pratama26 (bicara | kontrib)
Tidak ada ringkasan suntingan
Update data perusahaan
Baris 1:
{{Infobox company
| name = Perum Lembaga Penyelenggara Pelayanan Navigasi Penerbangan Indonesia
| trading_name = AirNav Indonesia
| logo =
| logo_size =
| logo_alt =
| logo_caption =
| logo_padding =
| image =
| image_size =
| type = [[Badan usaha milik negara]]
| image_alt =
| image_captiontraded_as =
| industry = [[Penerbangan]]
| trading_name = AirNav Indonesia
| foundation = {{Start date and age|df=yes|2012|09|13}}
| type = [[Badan Usaha Milik Negara|BUMN]] / Perusahaan Umum
| fate =
| traded_as = <!-- {{IDX|}} -->
| founder =
| industry = Penerbangan
| area_served = [[Indonesia]]
| genre = <!-- Only used with media and publishing companies -->
| location = [[Jakarta]], [[Indonesia]]
| fate =
| predecessor locations =
| key_people = [[Mohamad Pramintohadi Sukarno]]<ref name="direksi">{{cite web|url=https://airnavindonesia.co.id/direksi|title=Dewan Direksi|publisher=AirNav Indonesia|access-date=20 Oktober 2021}}</ref><br/>([[Direktur Utama]])<br>[[Novie Riyanto R.]]<ref name="komisaris">{{cite web|url=https://airnavindonesia.co.id/dewan-pengawas|title=Dewan Pengawas|publisher=AirNav Indonesia|access-date=20 Oktober 2021}}</ref><br/>(Ketua Dewan Pengawas)
| successor =
| brands =
| foundation = <!-- if known: {{start date|2012|09|13}} di [[Jakarta]], [[Indonesia]] -->
| founder products =
| services = {{hlist|Pelayanan lalu lintas penerbangan|Pelayanan telekomunikasi penerbangan|Pelayanan informasi aeronautika|Pelayanan informasi meteorologi penerbangan|Pelayanan informasi pencarian dan pertolongan}}
| defunct = <!-- {{end date|YYYY|MM|DD}} -->
| revenue = [[Rupiah Indonesia|Rp]] 3,453 triliun <small>(2019)</small><ref name=annual/>
| locations =
| net_income = [[Rupiah Indonesia|Rp]] 501,358 milyar <small>(2019)</small><ref name="annual">{{Cite web|url=https://airnavindonesia.co.id/cfind/source/files/annual-report/ar%202019.pdf|title=Laporan Tahunan 2019|publisher=AirNav Indonesia|language=id|access-date=20 Oktober 2021}}</ref>
| location_city = [[Tangerang]]
| location_countryowner = =[[Pemerintah Indonesia]]
| assets = [[Rupiah Indonesia|Rp]] 6,115 triliun <small>(2019)</small><ref name=annual/>
| coordinates =
| equity = [[Rupiah Indonesia|Rp]] 5,150 triliun <small>(2019)</small><ref name=annual/>
| area_served =
| num_employees = 5.117 <small>(2019)</small><ref name="annual"/>
| key_people = Novie Riyanto (Direktur Utama)
| products subsid =
| website homepage = {{URL|httphttps://www.airnavindonesia.co.id/}}
| brands =
| production =
| services =
| revenue =
| operating_income =
| net_income =
| aum = <!-- Only for financial-service companies -->
| assets =
| equity =
| owner = [[Pemerintah Indonesia]]
| members =
| num_employees =
| parent =
| divisions =
| subsid =
| slogan =
| module = <!-- Used to embed other templates -->
| website = {{URL|http://www.airnavindonesia.co.id/}}
| footnotes =
}}
 
'''[[Perusahaan Umum|Perum]] Lembaga Penyelenggara Pelayanan Navigasi Penerbangan Indonesia''' (atau biasa disingkat menjadi '''Perum LPPNPI''' dan [[nama dagang|berbisnis dengan nama]] '''AirNav Indonesia'''), adalah sebuah [[BUMNbadan usaha milik negara]] [[Indonesia]] yang bergerak di bidang usaha[[pemanduan pelayananlalu navigasilintas udara]]. AirnavUntuk didirikanmenjalankan padakegiatan 13 Septemberbisnisnya, 2012 melalui PP No 77hingga tahun 2012.2019, Airnavperusahaan Indonesiaini terbagimemiliki menjadi34 duaKantor ruangCabang udaraUtama (KCU), berdasarkan31 FlightKantor InformationCabang RegionPembantu (FIRKCP) yaitu, FIRdan Jakarta221 danUnit FIRPelayanan UjungNavigasi PandangPenerbangan (UPNP).<ref name="annual"/>
 
== Sejarah Pendirian ==
Perusahaan ini dibentuk sebagai tindak lanjut terhadap hasil audit [[International Civil Aviation Organization]] (ICAO), yakni ''Universal Safety Oversight Audit Program and Safety Performance'' (USOAP) pada tahun 2005 dan 2007, yang menyimpulkan bahwa penerbangan di Indonesia tidak memenuhi standar keselamatan internasional yang telah ditetapkan. ICAO pun merekomendasikan pembentukan badan atau lembaga yang khusus menangani pelayanan navigasi penerbangan, karena selama ini hal tersebut dilakukan oleh [[Angkasa Pura I]] (AP1), [[Angkasa Pura II]] (AP2), dan [[Direktorat Jenderal Perhubungan Udara]] (DJPU) yang memiliki standar kerja, peralatan, fasilitas, dan kebijakan yang berbeda-beda. Oleh karena itulah, pada tanggal 13 September 2012, pemerintah resmi membentuk perusahaan ini sebagai operator tunggal navigasi penerbangan di Indonesia.<ref name="perum">{{Cite web|url=https://jdih.setkab.go.id/puu/buka_puu/2481/PP0071981.pdf|title=Peraturan Pemerintah nomor 7 tahun 1981|publisher=Sekretariat Kabinet Republik Indonesia|language=id|access-date=9 Oktober 2021}}</ref> Pada tanggal 16 Januari 2013 pukul 22:00 WIB, seluruh pelayanan navigasi yang dikelola oleh AP1, AP2, dan DJPU resmi dialihkan ke AirNav Indonesia. Hingga akhir tahun 2019, perusahaan ini memberikan pelayanan navigasi penerbangan di 286 bandara yang tersebar di seluruh Indonesia.<ref name="profil">{{Cite web|url=https://airnavindonesia.co.id/sejarah-lppnpi|title=Sejarah Perusahaan|publisher=AirNav Indonesia|language=id|access-date=20 Oktober 2021}}</ref>
Pendirian Airnav Indonesia didasari oleh dua fakta kondisi penerbangan [[Indonesia]] yaitu, PT Angkasa Pura I,II yang merangkap tugas mengelola sektor darat bandar udara dan navigasi penerbangan. Serta rekomendasi dari ICAO untuk membentuk badan atau lembaga khusus bidang navigasi penerbangan berdasarkan audit ICAO USOAP pada tahun 2005 dan 2007 yang menyatakan bahwa penerbangan Indonesia tidak memnuhi syarat minimum keselematan penerbangan.
September 2009 Pemerintah Indonesia merespon audit ICAO dengan memulai rancangan PP pendirian Airnav Indonesia dan disahkan pada 13 September 2012 menjadi PP No 77 tahun 2012. Airnav Indonesia mulai melaksanakan tugasnya mengelola navigasi penerbangan di seluruh wilayah Indonesia dimulai pada 16 Januari 2013.<ref>{{Cite web |url=http://www.airnavindonesia.co.id/id/page/about/type/history |title=Salinan arsip |access-date=2016-04-10 |archive-date=2016-04-08 |archive-url=https://web.archive.org/web/20160408144215/http://www.airnavindonesia.co.id/id/page/about/type/history |dead-url=yes }}</ref>
 
== Jasa ==
Baris 69 ⟶ 48:
== Referensi ==
{{reflist}}
 
 
{{BUMN}}