Titik buta: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler |
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler |
||
Baris 10:
Truk dengan [[kereta gandengan]] dan truk dengan [[kereta tempelan]] juga mempunyai kelemahan dalam melihat kaca sepion terutama pada saat membelok, yang mengaikibatkan dia tidak bisa melihat apa yang terjadi di belakangnya, selain itu kendaraan lain juga bisa berjalan terlalu dekat di belakang truk trailer untuk berlindung dari terpaan [[angin]], dan hal ini sangat berbahaya sebab kendaraan yang di belakang tidak mengetahui kalau tiba-tiba truk trailer yang di depan mengerem kendaraannya. Sangatlah penting agar pengemudi trailer mengetahui anda berada di belakang.
==Titik buta kereta api dan trem==
Kereta api (lokomotif dengan gerbong barang dan gerbong penumpang atau ''multiple unit'') dan trem juga mempunyai kelemahan dalam melihat kaca sepion terutama pada saat membelok dan melewati perlintasan sebidang, yang mengaikibatkan dia tidak bisa melihat apa yang terjadi di depan atau sampingnya,<ref>{{cite journal|last1=Banerjee|first1=Subharthi|last2=Santos|first2=Jose|last3=Hempel|first3=Michael|last4=Ghasemzadeh|first4=Pejman|last5=Sharif|first5=Hamid|date=14 August 2019|title=A Novel Method of Near-Miss Event Detection with Software Defined RADAR in Improving Railyard Safety|language=en|journal=Safety|volume=5|issue=3|pages=55|doi=10.3390/safety5030055|issn=2313-576X|doi-access=free}}</ref> selain itu mobil yang terparkir di dekat rel kereta api karena kurangnya tempat parkir, dan hal ini sangat berbahaya sebab mobil yang diparkir dekat rel kereta api akan mengalami beberapa kerusakan bodi mobil pada bagian-bagian tertentu. Sangatlah penting agar masinis kereta api mengetahui anda berada di samping rel kereta api.
== Langkah untuk mengurangi pengaruh titik buta ==
| |||