Lokomotif C12: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
HsfBot (bicara | kontrib)
k clean up, replaced: Dipo Lokomotif → Depo Lokomotif (2)
Tidak ada ringkasan suntingan
Tag: Dikembalikan mengubah parameter nama di infobox Menghilangkan referensi VisualEditor Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler
Baris 1:
{{Infobox Lokomotif
|name=C12
|image=Sepur Kluthuk, Solo.jpg
|caption=
|caption=C1218 penarik ''Sepur Kluthuk Jaladara''
|powertype=[[Uap]]
|builder=
|builder=Saechs. Maschinenfabrik vorm. Richard Hartmann, [[Chemnitz]] [[Jerman]]
|builddate=1893-1902
|totalproduction=43 unit
|whytetype=2-6-0T
|aarwheels=1-C
|fueltype=[[Kayu jati]]
|length=8.575 mm
|weight=33,6 ton
|poweroutput=350 hp
|topspeed=50 km/jam
|railroad=[[Staatsspoorwegen]] (SS)
|locale=[[Pulau Jawa]]
|currentowner=[[PT Kereta Api Indonesia]]
}}
'''C12''' adalah kelas [[lokomotif uap]] buatan pabrik Saechsische Maschinenfabrik milik Richard Hartmann di [[Chemnitz]], [[Jerman]]. Lokomotif ini memiliki panjang 8.575&nbsp;mm, berat 33,6 ton, daya mesin 350&nbsp;hp, dan kecepatan maksimum 50&nbsp;km/jam. Lokomotif ini didinaskan untuk [[langsir]]an dan kereta api lokal, dan kini, salah satu armadanya, C 12 18, menjadi penarik kereta wisata. Lokomotif ini bergandar 2-6-0, artinya memiliki satu gandar ''idle'' (dua roda) dan tiga gandar penggerak (enam roda), serta tidak memiliki roda belakang.<ref>{{cite book |last1=Bagus Prayogo |first1=Yoga |author-link1= |last2=Yohanes Sapto |first2=Prabowo |author-link2= |last3=Radityo |first3=Diaz|date=2017 |title=Kereta Api di Indonesia. Sejarah Lokomotif di Indonesia. |url= |location=Yogyakarta |publisher=Jogja Bangkit Publisher |page=60|isbn=978-602-0818-55-9 |author-link=}}</ref>
[[Berkas:C1218 Purwosari Surakarta.jpg|jmpl|C1218 di [[stasiun Purwosari]].]]
'''C12''' adalah kelas [[lokomotif uap]] buatan pabrik Saechsische Maschinenfabrik milik Richard Hartmann di [[Chemnitz]], [[Jerman]]. Lokomotif ini memiliki panjang 8.575&nbsp;mm, berat 33,6 ton, daya mesin 350&nbsp;hp, dan kecepatan maksimum 50&nbsp;km/jam. Lokomotif ini didinaskan untuk [[langsir]]an dan kereta api lokal, dan kini, salah satu armadanya, C 12 18, menjadi penarik kereta wisata. Lokomotif ini bergandar 2-6-0, artinya memiliki satu gandar ''idle'' (dua roda) dan tiga gandar penggerak (enam roda), serta tidak memiliki roda belakang.<ref>{{cite book |last1=Bagus Prayogo |first1=Yoga |author-link1= |last2=Yohanes Sapto |first2=Prabowo |author-link2= |last3=Radityo |first3=Diaz|date=2017 |title=Kereta Api di Indonesia. Sejarah Lokomotif di Indonesia. |url= |location=Yogyakarta |publisher=Jogja Bangkit Publisher |page=60|isbn=978-602-0818-55-9 |author-link=}}</ref>
 
== Sejarah ==