Sarbagita: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
Bezaleel evan (bicara | kontrib)
kTidak ada ringkasan suntingan
Krisnaez (bicara | kontrib)
Tidak ada ringkasan suntingan
Tag: VisualEditor Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler
Baris 65:
* '''Transportasi Data'''
*# '''Bus'''
*## [[Terminal Mengwi]] : terminal bus tipe A dan merupakan terminal induk terbesar di [[Bali|PropinsiProvinsi Bali]]. Sejak tanggal 23 Oktober 2017, bus antar kota antar provinsi (AKAP) diwajibkan untuk melakukan pemberangkatan dan pemberhentian terakhir di Terminal Mengwi. Bus AKAP resmi beroperasi di Terminal Mengwi setelah dipindah dari Terminal Ubung, Denpasar. Saat ini Kementerian Perhubungan telah resmi mengelola Terminal Mengwi sebagai terminal pusat di Bali. Kewenangan terminal yang memiliki luas 15 hektar ini sekarang di bawah Balai Pengelola Transportasi Darat (BPTD) XII Wilayah Bali dan Nusa Tenggara Barat. Sesuai UU No 23 tahun 2014 tentang Pemerintahan Daerah, Terminal Mengwi tidak lagi menjadi hak milik [[Kabupaten Badung]], melainkan di [[Kementerian Perhubungan Republik Indonesia|Kementerian Perhubungan]]. Dengan demikian, bus AKAP yang biasanya beroperasi di Terminal Ubung, kini tidak dapat lagi mengangkut atau menurunkan penumpang. Semua operasinya dipusatkan di Terminal Mengwi. Sebagai terminal tipe B, maka fungsi Terminal Ubung hanya untuk AKDP, angkutan perkotaan (angkot) dan angkutan pedesaan (angdes).
*## [[Terminal Ubung]] : merupakan terminal penumpang tipe B yang terletak di Jalan Cokroaminoto, [[Ubung, Denpasar Utara, Denpasar|Kelurahan Ubung]], [[Denpasar Utara, Denpasar|Kecamatan Denpasar Utara]], [[Kota Denpasar]]. Terminal merupakan pintu masuk ke ke [[Kota Denpasar]] dari arah barat ([[Kabupaten Tabanan|Tabanan]], [[Kabupaten Jembrana|Jembrana]] dan [[Jawa|Pulau Jawa]]).
*## [[Trans Sarbagita]] : adalah angkutan umum berjenis [[Bus Rapid Transit|bus rapid transit]] (BRT) di [[Kota Denpasar|Denpasar]], [[Indonesia]] yang mulai beroperasi pada 18 Agustus 2011 dibuat untuk membangun kembali jaringan angkutan umum di Bali. Gagasan Trans Sarbagita telah dicanangkan sejak tahun 1998, akan tetapi hal itu tidak terealisir lantaran Indonesia diterpa krisis moneter yang berdampak pada anggaran yang diterima pemerintah propinsi. Pada tahun 2014 Trans Sarbagita mengangkut sekitar 5.000 penumpang per hari dengan mengoperasikan 25 armada bus. namun saat ini Trans Sarbagita hanya menggunakan 10 bus sedang Saat ini Trans Sarbagita beroperasi di empat koridor yakni Koridor 1 (Kota - Garuda Wisnu Kencana pp) dan Koridor 2 (Batubulan - Nusa Dua pp) serta dua koridor yang baru diluncurkan pada tahun 2015 yakni Koridor 7. Tabanan - Mengwi - Bandara (sudah ditutup) dan Koridor 11. Mahendradatta - Sanur - Lebih (sudah ditutup) Harga karcis Trans Sarbagita dipatok sebesar Rp 3.500 untuk orang dewasa dan Rp 2.500 untuk pelajar/mahasiswa. Sementara itu frekuensi kedatangan bus yakni sekali dalam 30 menit - 60 menit walaupun keterlambatan masih sering terjadi. Trans Sarbagita beroperasi dari pukul 05.00 hingga pukul 19.00.
*## [[Trans Metro Dewata]] : adalah sistem transportasi [[Bus Rapid Transit]] ('''BRT''') yang beroperasi sejak 7 September 2020 di Bali, terutama di Denpasar, Badung, Gianyar, Tabanan Ini adalah program dari Kementerian Perhubungan Republik Indonesia, dan Bali menjadi layanan yang ketiga setelah Palembang dan Surakarta dalam program Buy The Service (BTS) oleh Kementerian Perhubungan Republik Indonesia. Operator yang menjalankan operasional layanan [[Trans Metro Dewata]] adalah PT. Satria Trans Metro DewataJaya. Biaya operasional Trans Metro Dewata disubsidi 100% oleh Pemerintah Pusat. Trans Metro Dewata menjadi salah satu Pengembangan Angkutan Massal Berbasis Jalan Dengan Skema Pembelian Layanan (Buy The Service) yang disubsidi oleh pemerintah. '''''Hingga saat ini tarif yang dikenakan per penumpang sebesar Rp.0,- alias Gratis. Penumpang wajib membawa kartu E-Money.'''''
*# '''Jalan Tol'''
*## [[Jalan Tol Bali Mandara]]: adalah [[jalan tol]] yang membentang sepanjang 12,7 kilometer yang menghubungkan antara [[Kota Denpasar]]/[[Pelabuhan Benoa]], [[Bandara Internasional Ngurah Rai]], dan [[Nusa Dua]] di [[Provinsi Bali]], [[Indonesia]]. Jalan tol ini melintasi [[Kota Denpasar]] dan [[Kabupaten Badung]]. Jalan tol Bali Mandara merupakan jalan tol pertama di Bali dan jalan tol kedua di Indonesia yang dibangun di atas laut setelah [[Jembatan Suramadu]]. Jalan tol ini diresmikan penggunaannya oleh Presiden [[Susilo Bambang Yudhoyono]] pada tanggal 23 September 2013.