Revisi per 22 Juli 2021 14.23 sunting Newgabrielmiolo77W (bicara \| kontrib) 1.242 suntingan Referensi baru, lokomotif BB 200 07 kini telah dipreservasi dan dicat ulang Tag: VisualEditor ← Revisi sebelumnya		Revisi per 21 November 2021 13.41 sunting balikkan 103.143.98.121 (bicara) Tidak ada ringkasan suntingan Tag: VisualEditor Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler Revisi selanjutnya →
Baris 6: \|builder=[[General Motors]]<br/>[[Electro-Motive Diesel\|Electro-Motive Division]], [[Amerika Serikat]] \|buildmodel=EMD G8U6<ref>[http://keretapi.tripod.com/dieselroster.html Diesel Locomotive Roster]</ref> \|gauge=~~1.067~~{{RailGauge\|1067 mm\|allk=on}} \|length=~~13.106~~ {{convert\|13106\|mm\|ftin\|abbr=on}} \|width=~~2.794~~ {{convert\|2794\|mm\|ftin\|abbr=on}} \|weight={{convert\|70 ~~ton~~\|t\|lk=on}} \|aarwheels=A1A-A1A \|uicclass=(A1A)(A1A) \|poweroutput=~~950 hp~~{{convert\|710\|kW\|abbr=on}} \|tractionmotors=4 unit<br/>'''Tipe''': GM D-19, DC-DC \|topspeed=110 km/jam \|primemover = EMD 8 567C \|compressor = Gardner Denver WBO\|height = ~~3.760~~ {{convert\|3759\|mm\|ftin\|abbr=on}}\|adhesionweight = {{convert\|49,.6 ~~ton~~\|t\|lk=on}}\|couplerheight = {{convert\|760 \|mm\|ftin\|abbr=on}}\|distancebetweencouplers = ~~14.006~~ {{convert\|14006\|mm\|ftin\|abbr=on}}\|enginetype = 2 Langkah, Blower\|fuelcap = ~~1.900 liter~~{{convert\|1900\|l\|disp=br()\|abbr=on}}\|lubecap = {{convert\|500 ~~liter~~\|l\|disp=br()\|abbr=on}}\|generator = GM D-15E, DC-DC\|distancebetweenpivots = ~~7.620~~ {{convert\|7620\|mm\|ftin\|abbr=on}}\|coolantcap = {{convert\|700 ~~liter~~\|l\|disp=br()\|abbr=on}}\|sandcap = {{convert\|340 ~~liter~~\|l\|disp=br()\|abbr=on}}\|disposition = Sebagian besar diafkirkan, sebagian kecil mangkrak, 2 unit dipreservasi, & 1 unit beroperasi sebagai lokomotif langsir Balai Yasa Lahat \|firstrundate = 1957\|builddate =1957\|locobrakes = Rem udara tekan, dynamic brake, rem vakum, rem parkir\|minimumcurve = {{convert\|58,.6 \|m\|ftin\|abbr=on}}\|powertogenerator = ~~875 hp~~{{convert\|652\|kW\|abbr=on}}\|compressortype=Gardner Denver WBO\|wheeldiameter='''penggerak:''' ~~1.016~~ {{convert\|1016\|mm\|ftin\|abbr=on}}<br/>'''''idle:''''': {{convert\|889 \|mm\|ftin\|abbr=on}}\|railroad=[[PT Kereta Api Indonesia]]\|locale=[[Jawa\|Pulau Jawa]] dan [[Sumatra Selatan]]\|wheelbase={{convert\|3200\|mm\|ftin\|abbr=on}}\|weightonready={{convert\|49.6\|t\|lk=on}}}} '''Lokomotif BB 200''' adalah [[lokomotif]] [[diesel elektrik]] milik PT Kereta Api Indonesia buatan pabrik [[General Motors]] [[Electro-Motive Diesel\|Electro-Motive Division]], [[Amerika Serikat]] dengan transmisi daya DC-DC yang saat ini beroperasi di Indonesia sejak tahun 1957, meskipun kini hanya untuk keperluan langsir. Lokomotif ini merupakan lokomotif diesel elektrik model kedua yang dioperasikan oleh PT KAI setelah CC 200. Lokomotif ini merupakan kakak dari lokomotif BB 201, yang juga diproduksi oleh pabrik yang sama.

Lokomotif BB200: Perbedaan antara revisi