Kendaraan setengah roda rantai: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Added {{Unreferenced}} tag |
k Tanda baca, dan penambahan keterangan |
||
Baris 3:
== Performa ==
Keuntungan utama dari kendaraan setengah roda rantai dibandingkan kendaraan beroda biasa adalah bahwa roda rantai mengurangi tekanan pada area tanah tertentu dengan menyebarkan berat kendaraan di area yang lebih luas, yang memberikan mobilitas yang lebih besar di medan yang lembut seperti lumpur dan salju, tanpa memerlukan mekanisme kemudi yang kompleks dari kendaraan beroda rantai, sebagai gantinya mengandalkan roda depan mereka untuk mengarahkan kendaraan
Tidaklah sulit bagi seseorang yang dapat mengendarai mobil biasa untuk mengemudikan kendaraan setengah roda rantai, yang merupakan keuntungan besar dibandingkan dengan kendaraan beroda rantai penuh yang harus memerlukan pelatihan khusus. Dengan demikian, kendaraan setengah roda rantai memfasilitasi mobilitas personel dan juga peralatan dengan sukses melintasi berbagai medan.
Kerugian utama adalah perawatan yang lebih intensif untuk mempertahankan ketegangan roda rantai, dan masa pakai roda rantai yang berkurang (hingga 10.000 km) dibandingkan dengan ban (hingga 80.000 km).
|