Spark Odyssey 21: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
k merapikan infobox |
k →Pengembangan dan promosi: Menghapus konten yang tidak bersumber |
||
Baris 36:
Pada 23 April 2019, dikeluarkan sebuah klarifikasi, yang menjelaskan keterlibatan [[Spark Racing Technology]], dengan Spark membangun kerangka tubular baja, roll cage, juga suspensi dan dampers, pengereman dan sistem kemudi. Area bodykit untuk para pabrikan didefinisikan sebagai tutup mesin, side skirt, lampu, dan bumper depan dan belakang.<ref name="auto" />
Pada 5 Juli 2019, di [[Goodwood Festival of Speed]], Extreme E memperlihatkan mobil, dan mengumumkan namanya sebagai ODYSSEY 21, dengan sebuah kerangka tubular campuran baja yang diperkuat niobium, dan sebuah roll cage. Ban untuk musim dingin dan panas akan dipasok oleh Continental.<ref>{{Cite web|last=Kilshaw|first=Jake|title=Extreme E Base Car Revealed at Goodwood – e-racing365|url=https://e-racing365.com/off-road/extreme-e/extreme-e-base-car-revealed-at-goodwood
Mobil ini dipertunjukkan di [[Reli Dakar 2020]] di [[Arab Saudi]] pada Januari 2020. [[Guerlain Chicherit]] mengendarai Odyssey 21 saat shakedown satu hari sebelum dimulainya balapan. [[Ken Block]] juga mengendarainya di stage terakhir di antara [[Haradh]] dan [[Al-Qiddiya]] sebagai tamu.<ref>{{cite web|date=2020-01-17|title=Extreme E E-SUV and Ken Block prepped for maiden Dakar Rally outing|url=https://www.extreme-e.com/en/news/68_Extreme-E-E-SUV-and-Ken-Block-prepped-for-maiden-Dakar-Rally-outing.html|website=extreme-e.com|accessdate=2020-01-17}}</ref>
| |||