Oslo: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Kategori |
Rescuing 2 sources and tagging 0 as dead.) #IABot (v2.0.8.5 |
||
Baris 115:
Oslo adalah pusat maritim penting di Eropa dan rumah bagi sekitar 1.980 perusahaan dan 8.500 karyawan di sektor maritim. Beberapa di antaranya adalah perusahaan pengapalan, broker kapal, dan broker asuransi.<ref>{{Cite web |url=http://81.93.161.140/archive/download_eng/01/01/Marit002.pdf |title=Oslo Teknopol Mal<!--Bot-generated title--> |access-date=2015-09-05 |archive-date=2006-08-22 |archive-url=https://web.archive.org/web/20060822153107/https://81.93.161.140/archive/download_eng/01/01/Marit002.pdf |dead-url=yes }}</ref> [[Det Norske Veritas]], berkantor pusat di [[Høvik]], adalah satu dari tiga maritim [[classification society]] utama dunia, dengan 16.5% fleet to class dunia.<ref>[http://www.dnv.com/publications/annual_reports/ar_2005/thisis_dnv/index.asp Dnv.com] {{Webarchive|url=https://archive.is/20120729221055/http://www.dnv.com/publications/annual_reports/ar_2005/thisis_dnv/index.asp |date=2012-07-29 }} <!-- {{Dead link|date=September 2008}} --></ref> Pelabuhan kota ini adalah pelabuhan kargo umum terbesar di Norwegia dan juga berperan sebagai pelabuhan penumpang. Sekitar 6.000 kapal bersandar tiap tahunnya, dengan muatan total 6 juta kargo dan 5 juta penumpang.
Produk domestik bruto Oslo adalah NOK268.047 miliar tahun 2003, 17% PDB negara.<ref>{{cite web|url=http://www.ssb.no/english/subjects/09/01/fnr_en/ |title=Regional accounts |publisher=Ssb.no |accessdate=10 June 2009}}</ref> Kawasan metropolitan [[Moss, Norwegia|Moss]] dan [[Drammen]] menyumbang 25% PDB nasional tahun 2003 dan lebih dari seperempat [[pendapatan pajak]]. Sebagai perbandingan, penerimaan pajak total dari industri migas di [[Norwegian continental shelf|Norwegian Continental Shelf]] menyumbang sekitar 16%.<ref>{{cite web |url=http://www.skatteetaten.no/upload/skd%20sm03_engelsk.pdf |title=Norwegian Tax Administration Annual Report 2003 |format=PDF |accessdate=8 July 2009 |archive-date=2009-03-18 |archive-url=https://web.archive.org/web/20090318200658/http://www.skatteetaten.no/upload/skd%20sm03_engelsk.pdf |dead-url=yes }}</ref>
Oslo adalah salah satu [[Daftar kota paling mahal untuk tenaga kerja asing|kota paling mahal]] di dunia.<ref name=priciest>{{Cite news|url=http://news.bbc.co.uk/2/hi/in_depth/4669400.stm|title=Oslo 'priciest city in the world'|work=BBC News|date=1 February 2006|accessdate=21 June 2010}}</ref> Tahun 2006, kota ini menempati peringkat kesepuluh pada survei [[indeks biaya hidup]] dunia menurut Mercer Human Resource Consulting<ref>{{cite web|url=http://www.mercerhr.com/pressrelease/details.jhtml/dynamic/idContent/1142150 |title=Mercer: Consulting. Outsourcing. Investments |publisher=Mercerhr.com |accessdate=10 June 2009}}</ref> dan pertama menurut [[Economist Intelligence Unit]].<ref name=priciest/> Perbedaan ini disebabkan EIU tidak memperhitungkan beberapa faktor dalam perhitungannya, terutama tempat tinggal. Untuk tahun 2015,<ref>http://www.eiu.com/public/thankyou_download.aspx?activity=download&campaignid=WCOL2015</ref> of the EIU’s Worldwide Cost of Living survey, Oslo menempati posisi kota termahal ketiga dunia.<ref>{{Cite news|url=http://www.cnbc.com/id/102470661|title=These are the world's most expensive cities|work=CNBC|date=2 March 2015|accessdate=12 March 2015}}</ref>
Baris 148:
[[Berkas:Oslo S aerial.jpg|jmpl|[[Oslo S|Stasiun Oslo Central]]]]
Oslo memiliki sistem transportasi umum paling lengkap di Norwegia yang dikelola oleh [[Ruter]].<ref>{{cite web |url=http://www.ruter.no/Om-Ruter-As/ |title=Om Ruter |publisher=[[Ruter]] |accessdate=1 December 2010 |language=Norwegian |archive-date=2010-03-07 |archive-url=https://web.archive.org/web/20100307000751/http://ruter.no/Om-Ruter-As/ |dead-url=yes }}</ref> Termasuk di antaranya [[Oslo Metro]] yang memiliki 6 jalur,<ref>{{cite web |url=http://www.ruter.no/Rutetilbud/T-bane/ |title=T-banen – forstadsbane og storbymetro |publisher=[[Ruter]] |accessdate=1 December 2010 |language=Norwegian |archive-date=2010-12-06 |archive-url=https://web.archive.org/web/20101206002112/http://www.ruter.no/Rutetilbud/T-bane/ |dead-url=yes }}</ref> 6 jalur [[Oslo Tramway]]<ref>{{cite web |url=http://www.ruter.no/Rutetilbud/Trikk/ |title=Trikk |publisher=[[Ruter]] |accessdate=1 December 2010 |language=Norwegian |archive-date=2010-12-06 |archive-url=https://web.archive.org/web/20101206090439/http://ruter.no/Rutetilbud/Trikk/ |dead-url=yes }}</ref> dan 8 jalur [[Kereta Komuter Oslo]].<ref>{{cite web |url=http://www.nsb.no/getfile.php/www.nsb.no/nsb.no/Bilder/Rutetabeller/Lokaltogkart%20A4.pdf |title=Network map commuter trains |publisher=[[Norwegian State Railways]] |accessdate=1 December 2010 |language=Norwegian}}</ref> Jalur trem beroperasi pada kawasan dekat pusat kota, sedangkan metro jalurnya berada dibawah tanah melewati pusat kota sampai ke pinggiran kota.<ref>{{cite web |url=http://www.avinet.no/Oslopakke2/database/faktaark_ny.aspx?id=46 |title=T-baneringen |publisher=[[Oslo Package 2]] |accessdate=1 December 2010 |language=Norwegian |archive-date=2011-05-01 |archive-url=https://web.archive.org/web/20110501173155/http://www.avinet.no/Oslopakke2/database/faktaark_ny.aspx?id=46 |dead-url=yes }}</ref> Oslo juga mempunyai jaringan bus yang terdiri dari 32 jalur dalam kota, serta bus regional yang menuju ke kota Akershus.<ref>{{cite web |url=https://ruter.no/Documents/Rutetabeller/Oslo/linjekart_bybuss_121209.pdf |title=City Bus Network Map |year=2013 |access-date=2015-09-04 |archive-date=2013-01-24 |archive-url=https://web.archive.org/web/20130124090717/http://ruter.no/Documents/Rutetabeller/Oslo/linjekart_bybuss_121209.pdf |dead-url=yes }}</ref>
[[Stasiun Oslo Central]] adalah penghubung utama,<ref name=romplan>{{cite web |url=http://www.romeiendom.no/getfile.php/wimages/Organisasjoner%20og%20enheter/ROM/Pressemelding%20OSLO%20S.doc |publisher=[[Rom Eiendom]] |title=Oslo S bygges om for 2.9 milliarder kroner |accessdate=19 December 2009 |language=Norwegian}}{{dead link|date=July 2011}}</ref> dan melayani perjalanan ke kota-kota diutara Norwegia, sampai ke [[Stockholm]] dan [[Gothenburg]] di Swedia.<ref>{{cite web |url=http://www.nsb.no/getfile.php/www.nsb.no/nsb.no/Bilder/Rutetabeller/NSB%20Map.pdf |title=Network map |publisher=[[Norwegian State Railways]] |accessdate=1 December 2010 |language=Norwegian}}</ref> [[Flytoget|Kereta Ekspres Bandara]] beroperasi pada [[Jalur Gardermoen]]. [[Jalur Drammen]] berjalan melewati bawah tanah pusat kota di [[Terowongan Oslo]].<ref>{{cite book|first=Bjørn|last=Holøs|title=Stasjoner i sentrum|year=1990 |publisher=Gyldendal Norsk Forlagg|location=Oslo|language=Norwegian|isbn=82-05-19082-8|page=182}}</ref> Beberapa pulau kota dan munisipalitas [[Nesodden]] dilayani dengan feri.<ref>{{cite web |url=http://www.ruter.no/Rutetilbud/Bat/ |title=Båt til jobb og skole, eller bad og utflukt |publisher=[[Ruter]] |accessdate=1 December 2010 |language=Norwegian |archive-date=2010-12-11 |archive-url=https://web.archive.org/web/20101211041834/http://www.ruter.no/Rutetilbud/Bat/ |dead-url=yes }}</ref> Pelayanan [[cruiseferry]] setiap hari beroperasi ke [[Kopenhagen]] dan [[Frederikshavn]] di Denmark, serta [[Kiel]] di Jerman.<ref>{{cite web |url=http://www.oslohavn.no/passasjerer/ |title=Passasjer/turist |publisher=[[Port of Oslo]] |accessdate=1 December 2010 |language=Norwegian |archive-date=2011-05-01 |archive-url=https://web.archive.org/web/20110501174323/http://www.oslohavn.no/passasjerer/ |dead-url=yes }}</ref>
| |||