Jalan Tol Gedebage–Tasikmalaya–Cilacap: Perbedaan antara revisi

'''Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR)''' melalui '''Badan Pengatur Jalan Tol (BPJT)''' telah menetapkan pemenang pelelangan pengusahaan '''Jalan Tol Gedebage - Tasikmalaya - Cilacap'''. Jalan Tol ini akan menghubungkan wilayah Jawa Barat dengan Jawa Tengah dengan nilai investasi sebesar Rp 56 triliun.

Pada hari Rabu 5 Januari 2022 telah dilakukan serah terima surat penetapan pemenang lelang oleh Menteri PUPR yang diserahkan dari BPJT dalam hal ini dilaksanakan Kepala BPJT Danang Parikesit bersama Anggota BPJT Unsur Profesi Koentjahjo Pamboedi kepada konsorsium selaku pemenang pelelangan yang terdiri dari ''PT Jasa Marga (Persero) Tbk'', ''PT Daya Mulia Turangga'', ''PT Jasa Sarana'', ''PT Gama Group'', ''PT'' ''Pembangunan Perumahan (Persero) Tbk'', ''PT'' ''Waskita Karya (Persero) Tbk'', dan ''PT Wijaya Karya (Persero Tbk)''.

Konsorsium tersebut dalam rangka pengusahaan jalan tol yang dimaksud kemudian membentuk '''Badan Usaha Jalan Tol (BUJT)''' dengan pembagian saham sebagai berikut:

• Saham Utama sebesar '''32,5%''' dimiliki oleh '''PT Jasa Marga (Persero) Tbk''', dan

• Saham Kolektif sebesar '''67,5%'''  dimiliki oleh masing-masing Kemitraan '''PT Daya Mulia Turangga – PT Gama Group – PT Jasa Sarana''' sebanyak ''27,5%'', '''PT Waskita Karya (Persero) Tbk''' ''20%'', '''PT PP (Persero) Tbk''' ''10%'', '''PT Wijaya Karya (Persero) Tbk''' ''10%''.

Pembangunan '''Jalan Tol Gedebage - Tasikmalaya - Cilacap''' merupakan proyek prioritas sehingga dengan telah ditetapkan pemenang pelelangan pengusahaan Jalan Tol ini, nantinya pelaksanaan konstruksi dapat memiliki hasil dengan kualitas yang semakin lebih baik dengan standar internasional.

'''Jalan Tol Gedebage - Tasikmalaya - Cilacap''' pada tahap konstruksi dan operasi dibagi menjadi 2 bagian, yakni Tahap 1 ruas Gedebage - Tasikmalaya, dan konstruksinya dilakukan pada tahun 2022 sampai selesai 2024. Kemudian Tahap 2 ruas Tasikmalaya - Cilacap pada tahun 2027 diperkirakan selesai tahun 2029 dan nantinya terdapat jeda pengoperasian sekitar 3 tahun. Dengan adanya jeda schedule konstruksi tersebut sehingga financial close untuk investasi ruas Tol ini dapat dilakukan 2 kali yakni kebutuhan ruas Gedebage - Tasikmalaya terlebih dahulu kemudian Tasikmalaya - Cilacap.