Grand Prix A1: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan |
Tidak ada ringkasan suntingan |
||
Baris 5:
== Mobil ==
A1 Grand Prix memberikan sebuah mobil yang memiliki karakteristik dan komponen yang sama bagi seluruh negara yang berlomba di ajang ini, tentunya dengan berbagai aturan yang jauh berbeda dengan seri balapan konstruktor seperti [[Formula One|Formula Satu]]. Ketentuan ini bertujuan agar dalam pertandingan A1 Grand Prix, kemampuan dan pengalaman pembalap-lah yang dinilai dan diuji, bukan faktor kendaraan dan faktor pabrikan.
-->▼
{| class="wikitable"
|-
Baris 32 ⟶ 31:
<!--
{{A1_Grand_Prix_teams}}
▲-->
== Penyelenggaraan ==
Kejuaraan perdana A1 Grand Prix musim ini diselenggarakan sebanyak 11 seri yang dilaksanakan di 11 negara yang berbeda, dimulai di [[Eropa]] pada bulan [[September]] 2005, kemudian dilanjutkan ke [[Australia]] dan [[Asia]] pada bulan [[November]], [[Afrika]] kemudian menyusul pada bulan [[Januari]]2006. Pada bulan [[Februari]] seri balapan seharusnya sudah memasuki wilayah benua [[Amerika]], tetapi karena wafatnya Amir [[Dubai]] yaitu [[Sheikh Maktoum Bin Rashid Al Maktoum]] pada bulan Januari menyebabkan satu seri balapan di Asia, yakni balapan di [[Sirkuit Sentul]],[[Indonesia]] diundur dan dilaksanakan pada bulan Februari 2006. Kendati demikian seri [[Amerika]] tetap diselenggarakan pada bulan [[Februari]] dan bulan [[Maret]]. Seri penutup akan digelar kembali di Asia, yakni di [[China]]
{{A1GP races}}▼
▲{{A1GP races}}
== Format ==
Setiap seri A1 Grand Prix dilaksanakan dalam tiga hari. Hari pertama (Jumat) merupakan saat latihan bagi setiap tim untuk lebih mengenal sirkuit yang akan mereka gunakan untuk membalap. Hari kedua (Sabtu) digunkanan untuk sesi latihan kedua dan saat ini juga digunakan untuk pelaksanaan sesi kualifikasi. Hari ketiga (Minggu) terdiri dari 2 sesi perlombaan: ''Sprint Race'' dan ''Feature Race'', tiap sesi perlombaan ini memiliki sejumlah poin untuk dibagikan pada pesertanya.
Baris 47 ⟶ 46:
=== Hari balapan ===
Format balap di hari minggu terdiri atas dua balapan
Balapan pertama yang dilaksanakan disebut ''Sprint Race'', durasinya selama 30 menit atau sejauh 75 kilometer (tergantung mana yang lebih dulu dicapai). Sesi balapan ini dimulai dengan ''start'' melayang (mobil tidak dalam kondisi berhenti) dan dijadwalkan untuk dimulai pada pukul 13.30 waktu setempat. Pada ''Sprint Race'' ini selain poin bisa diraih, penentuan posisi ''start'' pada ''Feature Race'' juga dapat ditentukan, yakni sesuai dengan urutan ''finish'' para pembalap pada ''Sprint Race''.
===
Sistem penilaian diterapkan secara sama untuk dua balapan di atas. Tim yang menduduki posisi 10 besar di tiap balapan akan mendapat poin dari 10 hingga 1 poin. Sang juara akan mendapat 10 poin, juara kedua mendapatkan 9 poin dan seterusnya berkurang hingga juara 10 mendapatkan 1 poin. Sebagai pelengkap, ada satu poin tambahan bagi tim yang mampu mencetak rekor ''Fastest Lap'' atau rekor putaran tercepat. Hadiah ini terdapat pada masing-masing balapan.
Poin- poin ini dianugerahkan untuk negara, bukan untuk para pembalap. Oleh karena itu, seluruh tim memiliki kebebasan untuk mengganti pembalapnya dari satu balapan ke balapan yang lain. Sementara poin yang sudah dikumpulkan akan tetap diakumulasikan tanpa mempedulikan siapa pembalap yang menghasilkan poin-poin tersebut.
== Tim manajemen ==
{| class="wikitable" style="float:left; margin-left:3px; text-size:80%;
| Presiden / CEO
| |||