Jembatan Cikubang: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Diazhollic (bicara | kontrib) Lokasi jembatan cikubang bukan di padalarang, melainkan nyalindung cipatat Tag: VisualEditor Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler |
|||
Baris 15:
}}
[[Berkas:KAserayu1.jpg|jmpl|[[Kereta api Serayu]] melintasi jembatan Cikubang]]
'''Jembatan Cikubang''' adalah jembatan kereta api yang menghubungkan jalur kereta api dari Bandung menuju Jakarta. Jembatan ini terletak di [[Nyalindung, Cipatat, Bandung Barat|Nyalindung, Cipatat]], [[Kabupaten Bandung Barat]], [[Jawa Barat]]. Jembatan ini memiliki empat pilar baja seberat sekitar 110 ton.<ref>[http://www.indonesia.travel/id/destination/496/bandung/article/80/sensasi-naik-ular-besi-dari-jakarta-ke-bandung-wisata-sejarah-jalur-kereta-api-batavia-parahyangan Indonesia.travel: Sensai Naik "Ular Besi" dari Jakarta ke Bandung]</ref> Dengan panjang 300 m, jembatan ini merupakan jembatan kereta api terpanjang di Indonesia.<ref>{{cite news|url=https://www.merdeka.com/jabar/jadi-jembatan-kereta-api-terpanjang-di-indonesia-ini-4-fakta-cikubang-yang-melegenda.html|title=Jadi Jembatan Kereta Api Terpanjang di Indonesia, Ini 4 Fakta Cikubang yang Melegenda|date=31 May 2020|first=Nurul Diva|last=Kautsar|work=Merdeka.com|access-date=11 August 2020|language=id}}</ref>
Jembatan Cikubang mulai digunakan sejak tahun [[1906]] dan masih saat ini masih kokoh berdiri dengan tinggi 80 meter dari dasar sungai Cikubang. Pembangunan jembatan ini berkaitan dengan pembangunan jalur kereta api [[Cikampek, Karawang|Cikampek]]-[[Kabupaten Purwakarta|Purwakarta]]-[[Kota Bandung|Bandung]] yang dimulai antara tahun 1881 – 1884 oleh perusahaan kereta api [[Staatsspoorwegen]] (SS).<ref>[http://kereta-api.info/jembatan-cikubang-jembatan-kereta-api-aktif-terpanjang-di-indonesia-4122.htm Jembatan Cikubang, Jembatan Kereta Api Aktif Terpanjang Di Indonesia]
</ref>
| |||