Jembatan Mbeling: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan Tag: halaman dengan galat skrip Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler |
Tidak ada ringkasan suntingan Tag: halaman dengan galat skrip |
||
Baris 15:
}}
[[Berkas:KITLV 19368 - Kassian Céphas - Train on an emergency bridge over the Kali Progo in Yogyakarta after the knock away a pillar - Around 1886.tif|jmpl|Jembatan darurat di atas Kali Progo<br/>(Kredit: [[Kassian Cephas]])]]
'''Jembatan Progo''' (dikenal pula sebagai '''Jembatan Mbēling''') adalah nama [[daftar jembatan kereta api di Indonesia|jembatan kereta api]] yang menghubungkan [[Kapanewon dan kemantren|Kapanéwon]] [[Sedayu, Bantul]] dengan [[Sentolo, Kulon Progo|Sentolo, Kulonprogo]]. Jembatan ini dikelola oleh [[Daerah Operasi VI Yogyakarta]]. Letak jembatan ini berada persis di sebelah utara Jalan Raya Yogya-Wates-Purworejo. Jembatan ini dibangun oleh ''[[Staatsspoorwegen]]'' (SS) pada tahun [[1886]] sebagai jembatan darurat, disempurnakan pada tahun [[1930]], dan dibangun ulang oleh [[Djawatan Kereta Api Republik Indonesia]] (DKA) pada tahun [[1957]] dengan konstruksi baru, yang merupakan konstruksi jembatan terunik di [[Indonesia]] bahkan konstruksi jembatan ini hanya ada 2 di dunia.<ref>[http://www.anehdidunia.com/2012/03/jembatan-ka-sungai-progo-ternyata-hanya.html Aneh di Dunia: Jembatan KA Sungai Progo Ternyata Hanya 2 di Dunia]</ref>
Jembatan ini memiliki panjang 96 meter dan membentang di atas [[Kali Progo]]. Jembatan ini memiliki konstruksi baja yang kukuh sehingga tahan terhadap [[gempa bumi]]. Titik tumpuannya tidak mati dan menggunakan sistem ''roll'', serta tidak memiliki tiang penyangga di tengah-tengahnya, sehingga tidak ambrol jika diterjang arus deras Kali Progo.<ref>[http://wahw33d.blogspot.com/2010/09/keunikan-jembatan-ka-sungai-progo-cuma.html Keunikan Jembatan KA Sungai Progo, Cuma Ada 2 di Dunia]</ref>
| |||