Perahu Halkett: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Menambahkan gambar. |
Menambahkan materi. |
||
Baris 18:
Halkett merancang [[jubah]] tahan air yang terbuat dari bentuk awal kain Macintosh, kapas yang diresapi dengan [[Karet alami|karet India]] dengan menggunakan [[Nafta (kimia)|nafta]] sebagai pelarut. Lapisan jubah berisi ovoid yang dapat ditiup yang kedap udara dan kedap air serta dibagi menjadi empat kompartemen kedap udara terpisah jika terjadi tusukan, <ref name="Exhibition">{{Cite book|year=1851|title=Official Descriptive and Illustrated Catalogue of the Great Exhibition of the Works of Industry of All Nations, 1851|location=London|publisher=Spicer Brothers|volume=2|page=783}}</ref> dan saku berisi [[ubub]] kecil dan pisau dayung.<ref name="Pain42" /> Pemakai jubah akan membawa tongkat yang akan berfungsi ganda sebagai poros dayung dan payung besar yang berfungsi sebagai layar.<ref name="Pain42" /><ref>{{Cite journal|last=Dickens|first=Charles|author-link=Charles Dickens|date=July 1850|title=Social, Sanitary and Municipal Progress|url=https://books.googleusercontent.com/books/content?req=AKW5QadTioaec2sUxIEwptEEdzhn24hD2shbj72ijqt2XjdGwmnXWkmQl9_BAevACkLW1BI1m1ZaUapntAMznQEtF5S4wiz97CdNqwJyoIGWgJ0y28sgk8ocIZi7hSpZ7pjP1T0gWhk-H--ELUYTlrIXz6oF5IyXvCAnBTF35E3G1WIIszeIhht6hOvA-PzEvLcznTaqBVMkH3rg05Yx1ZGEfO6Vi9fFzGKOcbzAMJQGbAZvkUrN0C3WTLleGfPHUocJf_H2ZPqdYkYN8RFE7N7ae_w9As7fpIVMLw69w5-Syq1zN40RxcA|journal=The Household Narrative of Current Events|location=London|publisher=Household Words|page=162}}</ref> Jubah itu beratnya sekitar 7 1⁄2 pon (3,4 kg) secara total<ref>{{Cite news|date=1851-12-20|title=A boat, a cloak, an umbrella and a walking stick|url=http://paperspast.natlib.govt.nz/cgi-bin/paperspast?a=d&d=NENZC18511220.2.5|work=Nelson Examiner and New Zealand Chronicle|access-date=2022-02-28}}</ref> dan membutuhkan waktu tiga hingga empat menit untuk mengembang; sekali dipompa, itu bisa menopang berat enam hingga delapan orang.<ref>{{Cite journal|date=September 1850|title=Monthly Record of Current Events|url=https://babel.hathitrust.org/cgi/pt?id=uc1.31210005962301&view=1up&seq=1&q1=halkett|journal=Harper's Magazine|volume=1|issue=4|page=567}}</ref>
Pada awal 1844 di [[Sungai Thames]], Halkett berhasil menguji prototipe perahu-jubah dan mendayungnya sejauh 15 km (9,3 mil) tanpa kemasukan air apa pun,<ref name="Pain42" /> meskipun, dalam kata-katanya, "dihadapi—dilewati—dan hampir ditabrak—berbagai kapal uap Metropolitan yang mondar-mandir dalam beberapa pekerjaan mereka, dan tidak menimbulkan sedikit keributan di sungai yang bermasalah".<ref name="Beaver47">{{Cite journal|year=1955|title=Footnotes to the Franklin Search|url=http://resource.canadashistory.ca/media/pdf/34-4-Spr-955-p46-51.pdf|journal=The Beaver|publisher=Hudson's Bay Company|volume=34|issue=4|page=47|archive-url=https://web.archive.org/web/20120425161825/http://resource.canadashistory.ca/media/pdf/34-4-Spr-955-p46-51.pdf|archive-date=2022-02-28|url-status=dead}}</ref>Didorong oleh keberhasilan ini, ia membawa jubah perahu prototipe saat bertugas di angkatan laut, menggunakannya kapan pun ada kesempatan untuk mengujinya di berbagai kondisi laut. Pada bulan November 1844 di laut yang bergemuruh di [[Teluk Biscay]], Halkett berharap untuk dapat menguji jubah-perahunya dalam kondisi cuaca buruk, tetapi cuacanya saat itu luar biasa tenang. Dia terpaksa menurunkan payungnya dan mendayung, mengingat kemudian bahwa "angin hari itu terlalu berhembus, dan teluk tanpa tidur hampir tidak aktif".<ref>{{Cite web|date=2013-11-19|title=The Halkett Boat|url=https://www.futilitycloset.com/2013/11/19/the-halkett-boat/|website=Futility Closet|language=en-US|access-date=2022-02-28}}</ref>{{refn|Meskipun pengujian Halkett dari jubah perahu di laut, perahu itu tidak pernah dimaksudkan untuk digunakan untuk apa pun selain eksplorasi saluran air pedalaman dan teluk kecil.|group=note}} Jubah-perahu diterima secara positif oleh para penjelajah; John Richardson (yang hampir mati selama ekspedisi Tambang Tembaga 1819–1822) menulis bahwa "Seandainya kami memiliki penemuan seperti itu dalam ekspedisi pertama kami, saya memiliki sedikit keraguan bahwa kami telah membawa seluruh rombongan dengan selamat".
== Perahu Halkett di Arktik Kanada ==
Baris 32:
== Kegagalan komersial ==
Meskipun dipromosikan sebagai perahu yang ideal untuk memancing di danau dan menembak bebek, serta dipamerkan di Great Exhibtion 1851,<ref name="NMM2">{{Cite web|title=Boat-cloak or cloak-boat|url=https://www.rmg.co.uk/discover/behind-the-scenes/blog/boat-cloak-or-cloak-boat|publisher=National Maritime Museum|location=Greenwich|access-date=2022-02-28}}</ref> desain perahu Halkett tidak berhasil secara komersial dan tidak pernah digunakan secara umum di luar bidang khusus penjelajahan Kanada.<ref name="Pain42" /> Halkett kemudian dipromosikan menjadi [[Nakhoda|kapten]] dan meninggal pada 23 Maret 1885 dalam usia 65 tahun serta pembuatan desain perahunya ditinggalkan. John Rae memberikan perahunya dari ekspedisi tahun 1853 kepada Miss Peace [[Kirkwall]] dan perahu itu terbengkalai di langit-langit sebuah pekarangan kayu Kirkwall.<ref name="Beaver46">{{Cite journal|title=Footnotes to the Franklin Search|url=http://resource.canadashistory.ca/media/pdf/34-4-Spr-955-p46-51.pdf|journal=The Beaver|publisher=Hudson's Bay Company|volume=34|issue=4|page=46|archive-url=https://web.archive.org/web/20120425161825/http://resource.canadashistory.ca/media/pdf/34-4-Spr-955-p46-51.pdf|archive-date=2022-02-18|url-status=dead}}</ref> Perahu itu diidentifikasi dan dipulihkan bertahun-tahun kemudian dan sekarang ditampilkan di Museum Stromness di Orkney. Contoh kedua yang masih ada disimpan di Koleksi Museum Perusahaan Teluk Hudson di Museum Manitoba.
== Catatan ==
{{Reflist}}
== Referensi ==
| |||