Revisi per 1 Maret 2022 17.58 lihat sumber TyewongX (bicara \| kontrib) 2.843 suntingan Tidak ada ringkasan suntingan Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan aplikasi seluler Suntingan aplikasi Android ← Revisi sebelumnya		Revisi per 1 Maret 2022 17.58 lihat sumber TyewongX (bicara \| kontrib) 2.843 suntingan Tidak ada ringkasan suntingan Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan aplikasi seluler Suntingan aplikasi Android Revisi selanjutnya →
Baris 43: \|yearservice = 1969-2008 (Jepang)<br/>2005-sekarang (Indonesia)}} [[File:Tokyu8000 red.jpg\|thumb\|Tokyu 8000 semasa di jepang]] {{nihongo\|'''Kereta rel listrik Tokyu Corporation 8000'''\|東急8000系電車\|Tōkyū 8000-kei densha}} adalah [[kereta rel listrik]] buatan [[Tokyu Car Corporation]], [[Jepang]], yang kini beroperasi di lintas [[KA Commuter Jabodetabek\|Commuter]] [[Jabodetabek]]. KRL berteknologi Field Chopper Control dan ''body''-nya terbuat dari ''[[stainless steel]]'' sehingga ia dijuluki sebagai '''"Panci" ~~atau "Panci Tokyu"~~''' oleh penggemar kereta api. Ini sebelumnya pernah digunakan di lintas Tokyu Toyoko Line dan Tokyu Oimachi Line selama beroperasi di Jepang. [[Indonesia]] membeli kereta ini bersamaan dengan [[Kereta rel listrik Tokyu Corporation seri 8500\|KRL Tōkyū seri 8500]], yang merupakan saudara dari KRL ini, dengan harga sekitar Rp 800 juta per kereta, atau sekitar 6,5 miliar untuk satu rangkaian dengan stamformasi 8 kereta dalam satu rangkaiannya. Selain itu, Tokyu 8500 ini juga dijual ke Izukyu Railway sebagai kereta Izukyu Railway seri 8000 dengan formasi 2 hingga 4 kereta dalam 1 rangkaiannya.

Kereta rel listrik Tokyu Corporation seri 8000: Perbedaan antara revisi