Lokomotif D300: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan aplikasi seluler Suntingan aplikasi Android |
Tidak ada ringkasan suntingan Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan aplikasi seluler Suntingan aplikasi Android |
||
Baris 18:
|couplerheight = {{convert|760|mm|miydftin|lk=on|abbr=on}}|height = {{convert|3650|mm|miydftin|lk=on|abbr=on}}|distancebetweenpivots = -|distancebetweencouplers = {{convert|9274|mm|miydftin|lk=on|abbr=on}}|fuelcap = {{convert|1050|l|lk=on|abbr=on}}|lubecap = {{convert|90|l|lk=on|abbr=on}}|coolantcap = {{convert|225|l|lk=on|abbr=on}}|sandcap = {{convert|300|l|lk=on|abbr=on}}|transmissioncap = {{convert|150|l|lk=on|abbr=on}}|compressor = Erhand S Schmer Westinghouse ISO - 105|firstrundate = {{Start date and age|1958}}|builddate = {{Start date and age|1958}}|totalproduction = 30 unit|powertogenerator = {{convert|227|kW|lk=on|abbr=on}}|weightonready = {{convert|34|t|lk=on}}|adhesionweight = {{convert|34|t|lk=on}}}}
'''Lokomotif D300''' adalah [[lokomotif]] [[diesel hidraulik]], [[lokomotif uap]] dan [[lokomotif listrik]] adalah buatan pabrik [[Fried Krupp]], [[Jerman]]. [[Lokomotif]] ini mulai dinas sejak [[1958]], dan lokomotif ini merupakan kakak dari [[Lokomotif D301]] yang memiliki model serupa dan diproduksi oleh pabrik yang sama.{{efn|name="roster"|Berdasarkan data yang diperoleh dari [http://keretapi.tripod.com/dieselroster.html Diesel Locomotive Roster] ini, lokomotif tersebut mulai dinas tahun [[1958]], tetapi di referensi Unit Pusat Pelestarian dan Desain Arsitektur PT KAI menyebutkan tahun '''[[1968]]''', tetapi lebih tepat tahun 1958 karena tidak mungkin [[D301]] yang diketahui datang tahun 1962 mendahului D300.}} Lokomotif ini bergandar D', artinya lokomotif ini memiliki empat gandar penggerak yang saling terhubung dalam satu bogie.
Lokomotif ini berdaya mesin sebesar {{convert|250|kW|lk=on|abbr=on}}. Lokomotif ini biasa digunakan untuk [[langsir|melangsir]] [[kereta api penumpang|kereta penumpang]] ataupun [[kereta api barang|kereta barang]], dan sesekali menarik kereta api jarak pendek apabila dibutuhkan. Lokomotif ini dapat berjalan dengan kecepatan maksimum yaitu {{convert|50|km/h|m/s|lk=on|abbr=on}}, meskipun sering kali dijalankan dengan kecepatan lebih rendah dari itu karena dinasan langsir pada umumnya dilakukan pada kecepatan rendah.
| |||